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马自达全新SUV将袭来，轴距2653mm，配压燃2.0L动力，竞争逍客

不得不说 ， 伴随着国内紧凑型SUV市场竞争的进一步升级 ， 留给各大车企展示自身实力的机会也被逐步削减；于是乎 ， 为了抢占那仅存的市场份额 ， 就连合资品牌也开始玩起了多样性竞争 。 就像大众探歌、日产逍客以及斯柯达柯珞克等车型 ， 虽然在尺寸方面的确比不过传统意义上的紧凑型SUV ， 但因为其相对亲民的入门级售价 ， 却也足以驰骋于国内紧凑型SUV市场 。
而有了“前辈们”的优异表现 ， 加之也能进一步丰富旗下紧凑型SUV产品阵营；日系品牌马自达也即将推出一款定位介于CX-3与CX-5之间的入门级紧凑型SUV；而它 ， 便是全新马自达CX-30 。 得益于新车早前已开启预售 ， 并即将于本月28日正式上市；已相继有网友在本地4S店中拍到了新车的身影 。 究竟马自达CX-30是否具备挑战逍客、探歌等车型的能力？一起来看看吧 。
马自达全新SUV将袭来，轴距2653mm，配压燃2.0L动力，竞争逍客
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从外观上看 ， 马自达CX-30同样会配备全新家族式的“魂动”设计语言；黑色织网组成的格栅 ， 外围包裹的粗大镀铬 ， 以及那略显凶悍的狭长头灯 ， 搭配流畅、简洁的前包围结构 ， 表现出了极具马自达“色彩”的视觉张力 。
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车侧一面 ， 新车的整体结构虽然会比传统意义上的SUV显得更为低矮一些 ， 但在营造出光源视觉感的凹凸线条加持下 ， 搭配一体式的粗大侧裙以及倾斜幅度较大的C柱 ， 所展现出的动感画风 ， 应该也比较符合当下年轻消费者的审美需求 。 车尾部分 ， 饱满的线条轮廓 ， 结合“鱼鹰眼”般的尾灯 ， 以及敦实的后包围和圆孔双排气布局；即便只是入门级产品 ， 却也彰显出了视觉效果斐然的战斗属性 。
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内饰部分 ， CX-30同样延续了马自达专属的设计形式；即小巧玲珑的悬浮中控屏、三圆盘组成的仪表以及简洁化的横向贯穿线条等；朴实无华 ， 却在软包用料和缝线条纹装点下 ， 显得质感不俗 。
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尺寸方面 ， 马自达CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm ， 轴距为2653mm；整体的空间表现基本与探歌和逍客等同级产品持平 ， 毕竟定位摆在那儿 ， 虽然不是很抢眼 ， 但满足家用还是没问题的 。
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而动力部分 ， 则要算是新车最为惊艳的一大因素了；新车先期发售的车型会全部搭载2.0L发动机 ， 最大功率158马力（116千瓦） ， 最大扭矩为202牛·米；与之匹配的是6速手动和6AT变速箱 。 后续上市的车型 ， 则会搭载独有的SPCCI（SparkControlledCompressionIgnition ， 火花点火控制压燃点火技术 ， 可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换 ， 以提升动力输出和油耗表现）的创驰蓝天2.0L压燃发动机 ， 其最大输出功率为180马力（132kW） ， 峰值扭矩为224牛·米；并且该套发动机还会搭配最大输出功率为6.5马力（4.8千瓦） ， 峰值扭矩为61牛·米的24V轻混系统；由此也可预见 ， 这套动力模式下的节油性将会十分出众 。
【马自达全新SUV将袭来，轴距2653mm，配压燃2.0L动力，竞争逍客】整体而言 ， 作为日系“技术流”的典型代表 ， 马自达CX-30的动力模式依旧很值得期待；而尺寸和外观的表现 ， 也算是同级主流水准 。 虽然12.99万-17.69万的预售区间确实不算是特别具备诚意 ， 但也不排除后续进一步下探价格的可能 。 那么各位看官朋友们 ， 你们觉得马自达CX-30会受到认可吗？


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