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全球超150家车企停产，特斯拉还在整AR？

（VRPinea5月6日讯）近日 ， 据央媒报道 ， 全球汽车产业正遭遇史上最大规模的危机 。 全球五大车展的日内瓦车展和底特律车展相继取消 。 3月 ， 自法拉利跑车宣布停产后 ， 大众集团在西班牙、葡萄牙和意大利的工厂相继停产 。
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随后 ， 美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒的北美工厂全部停产 。 到4月初 ， 全球停产的整车厂超过150家 ， 汽车供应链中的零部件厂家停产超过3000家 。 而日本八大车企的产量相比2019年同比下降50% 。
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在此全球疫情危难之际 ， 一些车企纷纷转产医疗设备 。 前有国内疫情期间的柳州五菱、比亚迪 。 后有福特、广汽等知名车厂 。 而在这一系列转产中 ， 一向“不务正业”的特斯拉总裁埃隆·马斯克（ElonMusk）居然宣布 ， 将利用特斯拉全自动驾驶套件（FSD）开展AR游戏 ， 并称之为迈向特斯拉最终游戏化体验的一大步 。
自动驾驶的无聊？
还是让车更懂车主在想什么？
马斯克在相关推文中表示 ， 其正在思考向特斯拉的中控大屏中加入《我的世界》（Minecraft）和与口袋妖怪GO非常相似的AR游戏 。
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从之前的新闻来看 ， 特斯拉的全自动驾驶套件的识别效果良好 ， 很多特斯拉车主使用此项功能代替真人驾驶 ， 但同时 ， 这也导致了特斯拉无法收集真人驾驶过程中的驾驶数据 。
因此其只能以雇佣车队来进行相关道路和驾驶习惯的数据采集 。 而通过车载系统的AR驾驶游戏 ， 或许能够促使更多车主在道路上真正上手开车 。 由于这一代人工智能需要大量数据作为底层分析 ， 这一手段或在未来能够让FSD“更通人性” ， 也能更快“成长” 。
苹果、特斯拉何以钟情AR?
全球超150家车企停产，特斯拉还在整AR？
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【全球超150家车企停产，特斯拉还在整AR？】上月 ， 苹果将激光雷达加入全新iPad ， 现在特斯拉又有意引入AR游戏 。 在VRPinea看来 ， 个人PC、智能手机为两代的计算平台已逐步进入尾声 ， 全新软硬件一体化的计算平台 ， VR/AR最具可能性 。 而随着全球各类顶级品牌的入局 ， AR或许比VR先一步而来 。
未来的驾驶 ， 或许真的与人无关
从工业时代一路走来的汽车产业 ， 已过百岁 。 而在新能源汽车诞生之后 ， 人工智能干预人类驾驶的趋势有增无减 。 从国外的特斯拉到国内的蔚来 ， 各类车机系统也纷纷上马 。 而在网络端 ， 5G所带来的低延迟 ， 高带宽的特性 ， 车与车之间的通信更为便捷 。 虽然燃油车尚有数十年的生存期 ， 但自动驾驶无疑将是不可逆的潮流 。
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或许在将来的某一天 ， 日常的通勤 ， 归于自动驾驶 。 人工驾驶 ， 更多的是去体验赛车、越野的特殊魅力 。


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