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上汽大众威然能否一鸣惊人？预计5月底上市，高配预售40万以内

多年来 ， 国内的商务MPV市场属于别克GL8一家独大 ， 一方面是因为GL8进入国内时间早 ， 所以多数消费者会首先想起它 ， 再说别克品牌的号召力还是很不错 。 另一方面则是定位清晰 ， 商务车定位刚好切中了市场的要害 ， 能够满足消费者购车的主要用途 ， 但这一切可能要发生变化了 ， 因为今年上半年 ， 上汽大众首款高端豪华商务MPV——Viloran就要上市 ， 而如今上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀先生宣布上汽大众首款豪华商务MPV的中文名——威然 。
上汽大众威然能否一鸣惊人？预计5月底上市，高配预售40万以内
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上汽大众威然能否一鸣惊人？预计5月底上市，高配预售40万以内
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【上汽大众威然能否一鸣惊人？预计5月底上市，高配预售40万以内】纵观这些年大众在国内市场的表现绝对是非常出色 ， 途昂、途观L等SUV车型取得了非常恐怖的销量 ， 但是一直没有在MPV市场发力 ， 而随着汽车消费者对于空间要求越来越高 ， 大型MPV市场迎来了新的发展契机 。 而上汽大众威然首次亮相于2019广州车展 ， 定位豪华商务MPV ， 而如今它终于要上市了 ， 按照此前得到的信息 ， 该车中配车型预计售价35万以内 ， 高配则控制在40万以内 ， 如此对比GL8的同价位车型还是颇占优势 。
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作为上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型 ， 威然以全新设计语言 ， 呈现出兼具现代美学的流线设计造型与豪华商务氛围 。 前脸设计采用大众家族化语言 ， 极富视觉冲击力 。 大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体 ， 营造出大气与尊贵感 。 横向式下格栅造型动感流线 ， 两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸 ， 延展了整车的视觉宽度 。 全新T型阶梯式一体格栅、层岩式双段下格栅、山脊双V型引擎盖力量线条 ， 比别克GL8更具档次感 ， 更能让人记住 。
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而流线光影雕塑车身、20寸超大精车轮毂、宽体超大三角窗能够让你从细节处感受到 ， 车身设计中柔中带刚的设计 ， 刚柔并进的外观设计语言 ， 相比别克GL8仅仅通过更换前脸设计语言 ， 更为用心和有诚意 ， 更符合国人对于豪华商务MPV的现代解读与审美 。 毕竟是有着超5.3米的车身长度 ， 车身宽度近2米 ， 轴距长3.18米 ， 从物理尺寸数据上来看 ， 乘坐体验也应该会比别克GL8车身尺寸更大、更宽敞 ， 实现豪华商务MPV应当有的派头与气场 。
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而出色的尺寸也是为打造更出色的乘坐空间 ， 所以威然采用2+2+3的座椅布局 ， 其中二排采用双独立豪华座椅设计 ， 拥有加热、通风和按摩功能 ， 同时还配备采用礼宾扶手与宾利车型同款的4档调节航空睡眠头枕 ， 有效的提高对于乘客肘部、头部的包裹性与支撑度 ， 满足宾客休息放松的需求 。
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总结：如果从豪华程度上对比 ， 威然可以说是碾压别克GL8 ， 用"陆上头等舱"来形容一点也不为过 ， 全车隔音效果以及用料 ， 都足以拥有头等舱体验 ， 可谓是关上门只剩安静和舒适 ， 让商务出行是一个拥有档次感的乘坐体验 ， 从乘坐的舒适性和配置的豪华程度而言别克的GL8确实和威然有一定差距 ， 所谓"威"字当先 ， 彰显强大而卓然的处世风范 ， "然"喻为坦然 ， 诉说着待人以诚的胸怀 。 威然相容 ， 即是待人处世的境界 ， 更是上汽大众全新旗舰的魅力所在 。


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