很好奇，买雷克萨斯UX 300e的都是些什么人？
【很好奇，买雷克萨斯UX 300e的都是些什么人？】米国人在放卫星 ， 做出了星链 ， 拆腻子也在放卫星 ， 做出了造车新势力……
新势力造车的产品 ， 多少都会有些牛逼的故事 ， 不然怎么能用一张又一张的PPT去捞一大笔风投 ， 从而开启新势力疯狂的圈钱模式呢？
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牛逼的事情可以是爆表的性能表现 ， 拳打宝马M-power ， 脚踢保时捷Panamera ， 虽然极速只有170km/h 。
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也可以是以NEDC续航为荣 ， 只要你敢 ， 就可以从漠河开到海南岛 ， 只要老掉牙的五十铃板车一路跟着就好 。
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然而近日「雷克萨斯新势力」终于发布了历史上首款纯电动车—UX300e 。 你没看错 ， 它真的有这样一个前缀—「雷克萨斯新势力」 。
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很纳闷 ， 2019年东京车展亮相的雷克萨斯纯电动概念车LF-30的量产型号到底在哪里？为什么打响头炮的是泯然众人矣的UX300e 。
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雷克萨斯LF-30概念车
没错 ， 确认擦了几遍屏幕之后 ， 我们没有在这辆新车上看到传统造车新势力（没错 ， 新势力也有传统的）值得吹一季度牛逼的地方 ， 它看起来和普通的UX260h似乎并无两样 ， 但为了体现新势力的特质 ， 雷克萨斯在拍摄UX300e官图和广告的时候 ， 只好尽可能带出有雷克萨斯尊贵Logo的充电桩 。
用官方数据云一波产品力
UX300e的NEDC续航只有400km ， 目前造车新势力没做到700km+续航根本不好意思吹牛逼 ， 那么这款车的续航嘛……欲尽不尽不可说 。
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另外 ， UX300e只有和一辆凯美瑞差不多的204匹马力 ， 加速比隔壁家的ES200快不了多少 ， 性能方面也谈不上任何溢美之词 。
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架构方面 ， 就算连小学生都知道UX300e与UX260h的关系 ， 因为最简单的样子摆在那里 ， UX300e沿用的是UX260h同款的TNGAGA-C平台 ， 妥妥的「油改电」 。
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智能配备方面 ， UX300e和普通雷克萨斯一样半斤八两 ， 传统新势力都有的联机吃鸡、在线K歌、刷抖音、聊微信……这些都没有 ， 屏幕也没有人家的一半大（手动狗头） 。
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售价方面也是很雷克萨斯 ， 共两个配置等级车型 ， 分别是36.2万的纯·悦版 ， 以及38.5万的纯·享版 ， 从名字来看 ， 雷克萨斯希望给到车主身心愉悦和极致享受 。 这种感受可能来自于UX300e所经之处枯木逢生的景象（通常纯电车广告当中的经典场景） ， 所引起的一种环保认知的进步 ， 从而达到社会责任的升华 ， 这也许就是「雷克萨斯新势力」所引导的一种生活方式吧 。
以36.2万的纯·悦版为基准 ， 我们到底能买到什么车呢？
你要是一个觉悟到位的纯电车买家 ， 用尽预算的话 ， 一定会盯上即将在北上广深烂大街的特斯拉Model3 ， 国产后它的后驱长续航版只卖36.555万起跳 ， NEDC续航660km+ ， 0-100km/h加速5.3秒 。 只要加多一部廉价版iphone的预算 ， 就可以买到一辆续航堪比ES200 ， 加速堪比LC500h的潮流in车 。 不着急的话 ， 多等一会ModelY也国产了 。
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特斯拉Model3
36.2万 ， 还能买到顶配的AionLX80DMAX ， NEDC续航达到600km+ ， 3.9秒破百的实力能把大部分保时捷卡宴甩得远远的 。 总之 ， 以纯电车最核心的产品力—续航和性能来看 ， UX300e没有任何说服力 。
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广汽新能源AionLX
剩下的 ， 就是雷克萨斯情怀了 ， 但雷克萨斯的拥趸们 ， 又有谁会多看UX300e一眼呢？对于入门雷粉来说 ， 36.2万 ， 买辆ES200很政治正确 ， 对于资深雷粉来说 ， 36.2万 ， 买辆UX260hF-Sport作为家里的备用车也很香（毕竟到了资深级别 ， 家里有别的雷克萨斯再正常不过） 。
既然技不如人 ， 那么UX300e到底是为谁准备的呢？
从本质来说 ， UX300e不过是雷克萨斯为了平衡在华双积分 ， 不得不为之的产物 ， 按照套路来说关注度几乎为0 ， 但雷克萨斯用精明的营销动作 ， 做出了刷屏级的效果 。
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在2020年4月26日的微博上 ， 与UX300e一同亮相的 ， 是「雷克萨斯新势力」的代言人王俊凯 ， 这个21岁重庆男孩是TFBOYS组合的队长 ， 女粉无数 。 当天不仅各大媒体渠道争相报道 ， 不少蓄谋已久的粉丝甚至早就跑去雷克萨斯4s店提车 ， 并在官宣后晒出车钥匙 ， 这样地毯式的舆论轰炸 ， 秀的一批 。
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剩下的老雷粉们一脸懵逼 ， 但问题不大 。 毕竟雷克萨斯也不敢让这个21岁的小鲜肉去代言像ES、RX、LS、LM这类主力车种和精神领袖吧 。
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雷克萨斯LM300h
不知道“贷款也要买”的粉丝们看到动辄加价2-3万的ES会做如何感想 。 是硬上呢 ， 还是咬咬牙 ， 去买一辆长得和王俊凯代言的UX300e几乎一样的UX260h ， 后者售价28.3万起跳 ， 有优惠 ， 说不定还有更好的金融政策 ， 花更少的钱就能拥有和王俊凯代言同款车 ， 顺便还能帮滞销的UX消化一波库存 。
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雷克萨斯UX260hF-Sport
这股热潮能持续多久不得而知 ， 但渐变绿的新能源牌照和黛青云母广告色 ， 似乎暗喻了些什么……
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