涉县龙西公路改线设计突出科学统筹
来源涉县交通运输局
龙西公路改建工程是邯钢落户涉县的重要路线 ， 是今年全县重点工程 。 交运局牵头主要负责该路主线的施工建设 。 当前该路正处于设计规划期 ， 基本路线已确定 。 4月28日 ， 交运局局长张献明对龙西公路改建工程再次与设计单位技术人员进行实地交流对接 ， 就龙虎立交桥、龙西路原路利用、铁道桥走向交叉、沿村设计标高等问题进行详细研讨 ， 力争设计一条科学高效 ， 统筹兼顾 ， 路线利用最优化 ， 最大限度服务好邯钢企业在涉县的发展 。
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张献明同志详细了解了龙西公路当前路线设计方案及工程进展的情况汇报 ， 实地查看了路线设计中控制性节点 ， 存在的问题及困难 。 提出几点意见：一、龙西公路高架桥问题 。 要求综合考虑目前规划的高速公路进出口、高架桥位置衔接和沿线群众出行的安全便捷等实际情况 ， 需要进一步优化设计方案 ， 一步到位 ， 留足占地 ， 确保平交变立交时 ， 不再产生新的征占 。 二、道路与管道交叉问题 。 针对“涉县-沙河煤层气管道”及天然气管道存在交叉的现象 ， 又要兼顾邯钢2号门位置 ， 要兼顾多方利益的情况下 ， 保证工程技术规范标准的情况下 ， 拿出可行性设计方案 。 三、下穿邯长铁路要安全谨慎 。 要积极与中国铁路北京局集团公司对接下穿事宜 ， 尽快拿出可行性施工方案 。 与平涉路相交的平交道口处要高标准建设 ， 确保干线公路的安全畅通 。 四、过村路段标高要合理化 。 针对沿路村庄与道路有交叉 ， 标高设计一定要综合考虑整体路线与村民群众的切身利益 ， 做到设计最优化 。
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【涉县龙西公路改线设计突出科学统筹】局领导王文廷、龙西指挥部技术负责人李普东和设计院技术人员参加了此次实地调研 。
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