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3.0T V6+48V轻混，新奥迪Q7即将上市，未来还会国产？

由于疫情的影响 ， 原本计划在2月份就上市的新奥迪Q7将推迟至5月7日上市 ， 目前官方给出的其中三款限量版车型售价为69.98万-99.8万 。 这款2005年正式面世、与卡宴同平台的中大型SUV是奥迪Q系列的开创者 。 在2015年 ， 奥迪Q7的“转战”至MLBEvo平台打造 ， 而作为中期改款车型 ， 新奥迪Q7的变化据说是照着换代的标准来的 ， 其智能化及性能都将得到升级 ， 下面我们就一起来看看这款新车究竟怎么样吧！
3.0T V6+48V轻混，新奥迪Q7即将上市，未来还会国产？
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【3.0T V6+48V轻混，新奥迪Q7即将上市，未来还会国产？】外观方面 ， 新奥迪Q7采用了全新的家族式设计语言 ， 和奥迪家族其他产品一样 ， 新奥迪Q7也想要“将大嘴式进气格栅进行到底” ， 新车八边形的格栅尺寸格外巨大 ， 导风槽的设计也十分夸张 ， 辨识度一流 。 不过小小的吐槽一样 ， 奥迪的进气格栅可别设计的更大了 ， 不然就过于夸张了 。 看的出来新车前保险杠与前大灯都经过了重新设计 ， LED日间行车灯的造型形似一把梳子 ， 顶配版本车型还会配备极光大灯 。
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新奥迪Q7的车身长宽高分别为5063mm、1970mm、1741mm ， 轴距为3001mm ， 这样的尺寸空间表现想不好都难 。 而得益于超5米的车身块头 ， 从侧面看 ， 新奥迪Q7可谓相当之霸气 ， 车身多处采用了镀铬装饰 ， 配合修长的贯穿式腰线透露出一股豪华车独有的档次与大气 。 尾部采用了特色的LED流水尾灯 ， 镀铬饰条衔接两端 ， 显得极有层次感 。
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在内饰方面 ， 新奥迪Q7采用了与奥迪A6L、A7类似的设计风格 ，， 最为显眼的便是12.3英寸液晶仪表盘+嵌入式10.1英寸中控大屏+空调出风口附近的液晶屏组合而成的“科技小分队” ， 中控内置MMI信息娱乐系统 ， 支持语音控制车联网等多项操作 。 而实体按键被大量取消 ， 简约的设计风格更符合时下流行的年轻化美学 。 为了凸显其作为旗舰级豪华汽车的身份 ， 新奥迪Q7的在内饰用料方面也做足了功夫 。 木纹饰装饰、大面积真皮包裹 ， 视觉上带来豪华感 ， 使用上则更加舒适 。
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据悉 ， 新车将配备L2即便自动驾驶、360°3D全景影像、HDU抬头显示、自适应巡航、车道保持等智能化驾乘辅助配置 ， 以及全景天窗、BOSE音响自动空调、空气过滤等带来五感享受的配置 。
动力方面 ， 新奥迪Q7将搭载2.0T/3.0TV6两款涡轮增压发动机 。 其中2.0T发动机最大功率为180kW、最大马力为245Ps、峰值扭矩为370N.m 。 3.0TV6发动机将与48V轻混系统相结合 ， 最大功率为250kW、最大马力为340Ps、峰值扭矩为500N.m 。 传动方面将与之匹配的是更有技术沉淀的8速手自一体变速器 ， 还将搭载奥迪Quattro四驱系统 ， 据悉 ， 3.0TV6版本车型的百公里加速度仅需5.9s 。
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毕竟是豪华品牌的中大型SUV ， 产品力的确不错 。 不过作为进口产品可能奥迪Q7并不能为奥迪品牌在中国市场的销量作出太大贡献 。 曾经奥迪连续多年斩获了中国市场豪华品牌汽车销量冠军 ， 但近年来随着奔驰、宝马对奥迪市场份额的侵占 ， 再加上奥迪本身也是风波不断 ， 奥迪在豪华一线品牌的竞争渐渐表现的有些乏力 。
相关数据显示：2019年全年奥迪在华累计销量为68.9万辆 ， 同比增长4.2% 。 其中国产车型的销量占比约为91.6% ， 达630800辆 ， 同比增长5% ， 同期宝马（含MINI）、奔驰（含smart）分别以72.4万、70.2万辆的销量分别实现了13.1%、6.2%的增长 。
3.0T V6+48V轻混，新奥迪Q7即将上市，未来还会国产？
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2020年第一季度 ， 奔驰（含smart）、宝马（含MINI）、奥迪的销量分别为136189辆、126282辆、114897辆 ， 受疫情影响同比下降25.9%、25.4%、22.5% 。 总体来说 ， 在豪华品牌一线梯队中 ， 奥迪产品的国产化率是最高的 ， 有消息称未来奥迪Q7也会国产 ， 而上汽奥迪项目也在如火如荼地进行着 ， 首款国产车型确定为奥迪A7 ， 这在未来可能会对豪华品牌在中国的竞争形势带来巨大的影响 。


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