小野猫更有吸引力 试驾GS4 Coupe 1.5T
[汽车之家原创试驾]之前的静态体验部分 ， 我取标题叫小野猫的性格 。 在百度图片搜小野猫三个字 ， 除了真的猫之外 ， 基本都是比较香艳的画面 ， 看起来特别提神 。 在这里 ， 楼不能歪 ， 咱们还是聊车吧 ， 调皮的小野猫 ， 跑起来撒欢更奔放 。 （开完Coupe再开回普通版的GS4 ， 那滋味就像吃完糖果再吃西瓜...）
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外观内饰等静态体验的介绍 ， 在之前的实拍文章有详细介绍（点这里） ， 三言两句概括吧 ， 外观设计有新意 ， 内饰造型也般配 ， 乘坐空间也可以（尤其是后排） ， 静态体验基本上没有明显短板 。 接下来咱们聊聊动态试驾的表现 ， 这才是最能提现野性的地方 。
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之所以能上榜 ， 评委称是因为其搭载的7DCT在技术上有创新性 ， 变速箱中的液压控制单元（即滑阀箱）有较高的自主研发含量 ， 摆脱了国外博格华纳的技术垄断 。 首款搭载7WDCT变速箱的车型是GM6 ， GS4Coupe是第二款车型 。 不要听见双离合三个字就紧张 ， 要从阴影里走出来 ， 结论先行哈 ， Coupe的变速箱平顺性很不错 ， 后面细聊 。
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Coupe配备1.5T四缸发动机 ， 硬件跟普通版GS4是一样的 ， 但调校风格不一样 ， 资料显示动力响应速度快5% 。 估计是试装车车况的原因 ， 在这次试驾中未能体验到明显的却别 。 在之前另外一次的试驾中 ， 我体验过另外一台GS4Coupe ， 虽然也是试装车 ， 但动力响应乃至整台车的“脾气”都很不一样 ， 就像加了一大把花椒 ， 一脚油门踩下去马上精神抖擞 。
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新搭档7WDCT湿式双离合变速箱出现之后 ， 剧情发展犹如《我的野蛮女友》 ， 让你的生活完全改变 。 那种被驾驭但又很爽的感觉 ， 确实有点意思 。 7WDC双离合变速箱的换挡动作比普通版GS4上面的6AT要快不少 ， 平顺性也让人满意 ， 甚至是日常行驶的时候 ， 一二挡切换的表现也能让人满意 。 这款新的湿式双离合变速箱确实让人刮目相看 。
【小野猫更有吸引力 试驾GS4 Coupe 1.5T】
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实践是检验真理的唯一途径 ， 虽然主观的加速表现不错 ， 但还是要用数据来说话 ， 之前的那次体验测过一次0-100km/h加速 ， 时间是8.83秒 ， 比普通版GS4（实测9.5秒 ， 但不是同一场地）要快不少 ， 对于同级别的1.5T车型来说 ， 也是个不错的成绩 。
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Coupe车型有3种驾驶模式 ， 很常规的三个 ， 鉴于变速箱出色的平顺性表现 ， 我觉得日常用SPORT运动模式也是可以的 。 但这里有个操作上的细节需要吐槽一下 ， +/-挡控制按键位于挡把上 ， 操作起来实在不太便利 。 这个问题 ， 可以通过方向盘上的拨片来解决 ， 但这里又带出了另外一个问题 ， 换挡拨片的反应并不能让人满意 ， 慢半拍或者是没反应 ， 希望这是试装车的车况问题 ， 是个案 。
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首先能够明显感觉到的是 ， 四条腿的支撑力比普通版更足 ， 底盘整体感很强 ， 扎实有力 。 而另一方面 ， 舒适性并没牺牲太多（说没有是假的） ， 虽然压过井盖或者起伏的时候路感变得更清晰 ， 但不会让车里的乘客感到不适 ， 过减速带也不紧张 。 总体来说 ， 兼顾得很不错 。
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方向盘是驾驶车辆时 ， 人车交流的主要途径之一 ， 除了拐弯这个基本功能之外 ， 是否聊得来 ， 对于驾驶乐趣影响很大 。 有的“话不投机半句多” ， 就像玩游戏机模拟的一样 ， 有的相见如故 ， 让人热爱驾驶 。 对于广汽传祺的车型来说 ， 这方面向来做得不错 ， 就我个人口味而言 ， 我更喜欢运动模式 ， 沉一点更有手感 。
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对于一般的家用车来说 ， 在刹车这方面不会要求太高 ， 这里不是指影响行车安全的刹车距离 ， 是脚感 。 吃个麦当劳快餐 ， 为的的填报肚子 ， 不会对味道有太多的追求 。 而吃一道酸菜鱼 ， 你就会对味道有讲究了 ， 酸菜香不香 ， 花椒够不够 。 制动时车辆重心会前移 ， 直接影响四个车轮的负载 ， 尤其是过弯制动的时候 ， 如果车辆刹车系统脚感好 ， 可以帮助你更好地控制车辆重心 ， 继而控制车身姿态 ， 在弯道里更好地控制车辆 。 如果讲究操控性 ， 控制刹车其实不比控制油门简单 ， 甚至更难 。
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对于驾驶车辆 ， 人车交流主要四个途径 ， 方向盘、自动挡车型的两个踏板、还有座椅（传递减振效果和车辆重心） 。 综合前面给大家分享的感受 ， 不难看出 ， GS4Coupe的综合是能够让人满意的 ， 满意的意思 ， 并不是说它就是有性能范（要称得上性能范 ， 至少得水煮鱼级别吧） ， 能够较低地兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性 。
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关于舒适性 ， 还有一点必须要提到 ， 那就隔音 。 Coupe的发动机噪音和风噪都控制得不错 ， 尤其是高速行驶的时候 ， 即使以120km/h速度巡航 ， 车内依然能够保持着较为安静的氛围（比过才知道 ， 确实比普通版GS4要安静不少） ， 这样的表现跟出色的风阻系数有很大关系 。 但是 ， 减分项也是有的 ， 就是四条加宽了的马牌轮胎 ， 增加了一点路噪 ， 有利有弊哈 。总结：
GS4Coupe是广汽传祺首款Coupe车型 ， 对于这个风格较为传统（bǎoshǒu）的品牌来说 ， 外观设计已是一次勇敢的突破 ， 没想到从动力到底盘也全方位地调了一遍 ， 相比小奶猫GS4（普通版）明显更有想法 。 1.5T发动机搭配7WDCT双离合变速箱 ， 是目前GS4Coupe唯一的动力总成 ， 这个决定我想更多是出于价格定位的考虑 ， 不敢太冒进 。 但GS4Coupe的主要竞争对手吉利星越和哈弗F7x都有2.0T四驱的版本（当然价格也更高） ， 这就有点短板了 。 最后提一句 ， GS4Coupe将于5月中旬上市 ， 感兴趣的朋友可以关注哦 。 （文/图/摄汽车之家黄荣嘉）
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