世界军用拖车系列八零：从苏联专家评价日本半挂车谈小松军用产品
文章图片
1969年 ， 苏联汽车工程师对进口日本的2辆三菱FusoW150卡车和2辆小松NWF12T半挂牵引车 ， 进行了近一年的测试 ，
并得出如下评价：
两个品牌的日本重型卡车可靠性很差（均是指恶劣路况） 。 三菱-Fuso牵引车上的万向轴和散热器故障 ， 电气、离合器和供暖系统故障 。 小松-日产卡车的问题：除了发动机经常发生故障；离合器、电器 ， 差速器、减震器和变速箱也经常出问题 。 在测试结束的第一阶段 ， 所有车辆底盘都出现了裂缝 。 至测试和使用结束时 ， 4辆卡车均不能正常使用 。
文章图片
【世界军用拖车系列八零：从苏联专家评价日本半挂车谈小松军用产品】另外 ，
苏联工程师对小松NWF12T的问题 ， 还特别提到了废气浓度高、没有同步器、制动器脆弱 ， 驾驶人机工程差 ， 车辆的维修不便等诸多问题 。对于优点 ， 苏联工程师们只给了一条：
行驶平稳性比苏联卡车好 。 
文章图片
这4辆6x6驱动模式的卡车 ， 均是1969年前后日本的量产车型 。 1969年 ， 对于日本而言 ， 正是该国轿车走向世界 ， 卡车产量世界最高的时候 。 苏联汽车工程师能给出如此评价 ， “玻羊车界”在此不做评论 。 仁者见仁 ， 智者见智！今天只谈这个小松 。
文章图片
小松 ， 全称：株式会社小松制作所 ， 成立于1921年 。 在这之前 ， 它是1894年（甲午海战同年）成立的日本竹内矿业有限公司的一家下属机构 。 当时主要是给采矿设备及相关工具进行维修 ， 排除相关故障 。 所以 ， 它的社长和创始人就是竹内矿业有限公司的竹内明太郎 。
文章图片
1924年 ， 自立门户仅3年的小松 ， 即生产出第一台450吨水压冲压机 ， 成为一家主营工业机床及相关泵类产品的工业制造企业 。 在日本政府的引导下 ， 小松又涉足农用机械领域 ， 于1931年制造出日本第一台履带式拖拉机-G25 。 该型拖拉机可看作是对卡特彼勒2吨拖拉机的仿制 。 1935年 ， 小松又以卡特彼勒Thirty拖拉机为蓝本 ， 开发出奠定其拖拉机生产基础的G40型 。 接到了日本政府的大量订单 。
文章图片
二战期间 ， 尤其是美日在太平洋各个岛屿上的争夺 ， 对军用工程车辆的需求量很大 。 受到美军大量使用推土机的刺激 ， 日本军方要求小松生产一种适用于军方的产品 ， 来进行占领区域的机场修建 。 小松则在G40履带式拖拉机的基础上 ， 安装液压推土铲 ， 生产出“小松1型均土機”这一军用产品 。 这也是小松涉及军工产品的第一步 。
文章图片
如今 ， 小松广为人知的 ， 是它与卡特彼勒齐名 ， 同为世界推土机领域的两大品牌之一 。 然而 ， 在瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的报告里 ， 小松还是全球军工企业排名前100名的企业 。 小松不仅为日本军方制作炮弹
（小松制作所防卫厅技术研究本部第一研究所）
；还给日本防卫厅研发制造军用车辆（小松制作所防卫厅技术研究本部第一研究所）
， 这其中就包括96式轮式装甲车！
文章图片
96式轮式装甲车 ， 是顺应日本陆自上世纪八十年代初的要求 ， 于1988年立项 ， 于1992年研制出第一台样车 。 该车作为一款8×8形式的轮式装甲车辆 ， 除车头方向采用倾角布局外 ， 车尾和侧面均采用垂直全焊接单壳钢装甲结构 。 内部空间充裕 。 可一次搭乘人10人 ， 包括1名车长、1名驾驶员、步兵班成员8名 。
文章图片
96式轮式装甲车的长宽高分别为：6.84米×2.48米×1.85米 。 自重12.5吨 ， 整备质量为14.5吨 。 动力为日本三菱重工为其独立研发的直列6缸增压发动机 ， 最大输出360匹马力/2200rpm 。 公路最大速度为100公里/小时 ， 公路最高续航里程500公里 。 该车的距地间隙在0.45米左右 ， 涉水深度达到1米 ， 可越过0.5米的垂直障碍 ， 还可以通过长达2米的壕沟 。
虽然此车没有参加实战的记录 ， 不过在日本人的眼中 ， 也算是一款明星装备 。 据说在一次纪念日阅兵上 ， 96式轮式装甲车一经亮相 ， 就出尽了风头——不知道是不是指轮胎脱离的那次？（下图）
文章图片
当然 ， 无论“玻羊车界”在此说“小松”是什么 ， 也改变不了目前国产设备中的日本产零配件 ， 日本造发动机、主控阀总成等等 。 小松与我国的往来可谓由来已久 。 早在1956年 ， 就参加了北京、上海的日本工业展览会 ， 并开始向我国出口其工业产品 。
文章图片
1979年 ， 小松还与上海彭浦机器厂、黄河工程机械厂、山东推土机总厂等厂家签订有关推土机技术合作的合同 。 1995年 ， 在华投资建立了小松山推工程机械有限公司 ， 小松（常州）工程机械有限公司 ， 小松（常州）铸造公司 。 2001年2月 ， 小松（中国）投资有限公司成立 ， 同年 ， 小松叉车在厦门生产......
文章图片
最后提一句：
那2辆被苏联测试过 ， 动力为335马力柴油机 ， 有效负荷12吨的小松KNWF12T半挂牵引车 。 最终 ， 还是被送到了——苏联克列缅丘格汽车制造厂（生产克拉斯卡车）……
推荐阅读
- 国兵迎来好消息！50岁昔日国兵女将再次出山，曾7夺世界冠军
- 如果核武器没有了，世界剩余200余国联合起来，能否战胜五常?
- “吃鸡”5款新型飞行器被曝光，2款像“滑板”，1款来自海底世界！
- 刚毕业医学生都不会犯的错误，号称“世界最强”美国疾控中心竟踩了雷？
- 无限收割世界财富，美债“最大隐患”已显现？
- 世界范围内的科学家和政界人士一致确信新冠病毒来自自然界
- 魔兽世界怀旧服最佳治疗装备，强度高，工作量就少太多了
- 《方舟：进化生存》——在远古世界里上演荒野求生
- 不撞南墙不回头？美国闯祸了，央视：特朗普站在世界团结的对立面
- 科学世界范围内的科学家和政界人士一致确信新冠病毒来自自然界