「新华网」广东交通集团：虎门大桥振动系涡振现象 悬索桥结构安全
新华社广州5月6日电(采访人员田建川、毛鑫)广东省交通集团6日凌晨通报称 ， 专家组判断 ， 虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象 ， 并认为悬索桥结构安全可靠 ， 不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性 。 6日凌晨 ， 采访人员在虎门大桥管理中心实时监控画面看到 ， 大桥仍有肉眼可见的轻微振动 。
虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥 ， 位于珠江口狮子洋上 ， 于1997年建成通车 。 虎门大桥车流量大 ， 常处于饱和状态 。
广东省交通集团通报称 ， 5月5日下午14时许 ， 虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动 ， 桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全 。 大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施 ， 广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判 。
专家组初步判断 ， 虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马 ， 改变了钢箱梁的气动外形 ， 在特定风环境条件下 ， 产生了桥梁涡振现象 。
广东省交通集团通报说 ， 大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象 ， 振动幅度较小不易察觉 ， 仅在特殊条件下会产生较大振幅 ， 不影响桥梁结构安全 ， 会影响行车体验感、舒适性 ， 易诱发交通安全事故 。
【「新华网」广东交通集团：虎门大桥振动系涡振现象 悬索桥结构安全】目前 ， 虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测 ， 大桥继续施行双向封闭 。 交通运输部已组建专家工作组到现场指导 。
推荐阅读
- 三国杀：卡牌是否应该“界限突破”？且看这版「界闪电」设计如何
- 「周榜」9件最抢手美衣
- 新华网内地学者解读全国人大会议涉港议程：守护国家安全、维护“一国两制”的必要之举
- 新华网河南师范大学青年学子在战“疫”中绽放青春
- 新华网国内首条海底高铁隧道完成海上钻探工作
- 新华网发改委：聚焦五大建设任务尽快补齐疫情暴露的短板
- 新华网手足口病进入高发期 专家建议重视疫苗接种
- 新华网王毅：除了新冠病毒的肆虐，还有一种政治病毒也正在美国扩散
- 「连麦两会」两位90后村支书隔空分享战“疫”中的乡村管理经验，共谋致富奔小康之路
- 新华网甘霖委员：建立消费投诉公示制度补齐消费维权短板