四缸大G? 奔驰G级或将新增2.0T车型
[汽车之家新闻]日前网上有消息称 , 奔驰将生产底盘代号为W463.210的G350车型(并非G350d) , 该车型将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机 , 该型号将作为奔驰G级的全新入门车型 。 不过目前奔驰官方尚未对此作出回应 。

文章图片
『网传2.0T的奔驰G350资料截图』
在面对日益严苛的排放法规 , 奔驰一直在加速48V系统的普及 , 像S级入门的S320L就搭载2.0T+48V轻混系统 。 此次网上曝光的信息疑似来自于经销商相关后台 , 图片显示G350底盘代号为W463.210 , 动力系统搭载M264发动机 。
众所周知 , M264有两款不同规格的发动机 , 而G级将要搭载的预计就是使用在2019款奔驰S320L上的那套2.0T加48V轻混的动力系统 。 作为参考 , 其最大功率为299马力(220kW) , 搭配9速手自一体变速箱 。 而作为一款“越野神坛”上的车型 , 我们相信G级经典的“三把锁”四驱系统同样会标配在新车型上 。

文章图片
『配图为2020款G500』
【四缸大G? 奔驰G级或将新增2.0T车型】我国对于零售价格130万元的超豪华小汽车额外加征10%的消费税 , 如果真的会推出G350车型的话 , 该车的定价有可能会在130万元之下 , 以此来降低门槛 , 并避开高额的税费 。 截止到目前 , 奔驰官方尚没有对该消息做出回应 , 我们也将持续关注 。 (消息来源:抖音网友@渣男玩大G文/汽车之家毕业)
推荐阅读
- 关于逃顶,你须知道这十大诀窍(附超精准逃顶指标)
- “泡芙消极事件”引关注,Curse:大家都不ping人,除非特别恶心
- 中韩季中杯A组巡礼,综合数据T1和FPX更好,大概率会携手小组出线
- 大乔最适合带什么召唤师技能?闪现最无用,佩戴这个有奇效!
- 足坛史上举世公认的五大左后卫,卡洛斯仅第二,榜首毫无争议
- 沪媒:16家俱乐部退出不必大惊小怪,烧钱一时爽恶果降临
- 独家对话宋亚东:一龙与马保国做了坏表率,大众误以为他们是高手
- 加利亚尼:我心中有一大遗憾,那就是2016年没签下泽林斯基
- 法律点赞全国人大常委会工作:铸法律重器
- 蓝盈莹太会穿了,格子大衣搭牛仔裤潮范十足,实力演绎酷帅风格
