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宿敌碰头，你要过“5”关还是斩“6”将？

渴望感受纯正德系行政级轿车的独特魅力？奥迪A6和BMW5系无疑是您的绝佳之选 。 在本轮测试中 ， 我们为您带来两款搭载四轮驱动系统和汽油发动机的车型 。 这是一场舒适与运动的对比 ， 更是两大巴伐利亚汽车制造商之间的精彩对决 。
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英语中的“Limousine”和德语中的“Luxusfahrzeug”被翻译为行政级轿车不无道理——该级别车型通常由专业的司机驾驶 ， 而坐在后排的乘客往往是关键角色 。 尽管不是由拥有者本人驾驶 ， 但操控和性能同样是衡量行政级轿车优劣的重要指标 。 在BMW5系和奥迪A6上 ， 这一点得到了淋漓极致地体现——置身其中 ， 行驶在公路之上的感觉无与伦比 。 在所有车型区间中 ， 行政级轿车兼顾乘坐舒适性和驾驶操控性 ， 在驾驶者享受操控乐趣的同时 ， 后排乘客也能够在惬意之中享受沉静 。
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在两个品牌的历史中 ， 行政级轿车均扮演着举足轻重的角色 ， 一代又一代行政级轿车更是见证了宝马和奥迪品牌的辉煌 。 在打造新产品的过程中 ， 巴伐利亚汽车制造商将经典理念融入到A6和5系中 ， 成为职场精英和公务人士的绝佳之选 ， 并在驾驶乐趣和乘坐舒适性之间找到完美平衡 。
由于搭载了转向辅助系统 ， 两款车的驾驶者均可轻松转动方向盘过弯 ， 并在高速通过的情况下保证安全性 。 然而 ， 由于车身尺寸限制 ， 行政级轿车显然无法拥有两厢轿车的灵活性 。
沉浸式豪华
在内饰上 ， 宝马和奥迪同样有着考究的设计 。 皮革散发出淡淡香味 ， 与精致触感相得益彰——由稀有材质制成的真皮座椅并非标配 ， 用户需额外选装 。 在定价和产品组合设计上 ， 两个品牌同样为用户提供了例如高级木质内饰或座椅升级等多种个性化选择 ， 以区别于基础配置车型仅作为公务用车的定位 。 得益于这些选装配置 ， 两款行政级轿车的质感大幅提升 。 置身其中 ， 尽享沉浸式豪华享受 。
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BMW5系为用户提供了LiveCockpit专业版选装套件 ， 其中包括位于中控区的触控屏等硬件和产品 。 这款车采用第七代车载娱乐系统 ， 并将于明年的中期改款中得到升级 。
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然而 ， 这套系统额外增加的车速和转速显示并不美观 。 值得一提的是 ， 宝马保留了物理按键和旋钮 ， 以确保用户在不触摸屏幕的情况下依然能够完成操作 。 相比于宝马 ， 奥迪仅提供通过屏幕进行触控和手写输入的方式 ， 在一定程度上存在影响驾驶者注意力的风险 。
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因此 ， 相比于LiveCockpit专业版选装套件 ， 我们更推荐选装自适应减震系统 。 尽管价格不菲 ， 但该系统对整车驾驶表现的提升却非常明显 ， 而文章开篇对行政级轿车的赞美同样离不开这套系统的辅助 。 鉴于这款车的商务定位 ， 对大尺寸轮毂的投资并无必要 。 通过这种选装策略 ， 购车预算将得到最大化利用 。
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【宿敌碰头，你要过“5”关还是斩“6”将？】在本轮测试中 ， 奥迪A645TFSIQuattro搭载20英寸车轮（选装价2200欧元）而BMW530ixDrive则为18英寸车轮（SportLine车型标配）——宝马在悬挂舒适性测试中取得领先同样离不开这一点 。 在对路面颠簸的处理上 ， 宝马的表现显然优于奥迪 。 就这一点而言 ， 小尺寸车轮有助于悬挂系统舒适性潜力的发挥 。 奥迪似乎希望充分发挥四个车轮的能力 ， 为受测车型搭载四轮转向系统 。 测试期间 ， 奥迪A6在转向和紧急变线过程中表现得十分敏捷 。
稳健与沉静
在乡间公路上 ， 两款车的底盘技术高下立见——BMW5系优于奥迪A6 。 就车重而言 ， BMW5系在轻量化上领先于奥迪：在同样搭载四轮驱动和四轮转向的情况下 ， 5系的车重较A6轻101千克 。 得益于此 ， 宝马完成零到100公里/小时加速的时间更短 ， 超车更加轻松 。 其中 ， 5系搭载的发动机同样功不可没 。
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我们不妨用两款车的命名进行对比：A645TFSI和530ixDrive ， 从数字来看 ， 两款行政级轿车均搭载2.0升四缸发动机 ， 是各自品牌的主力发动机产品 。 在涡轮增压器的帮助下 ， 宝马发动机的功率和扭矩分别为252马力和350牛·米 ， 而奥迪发动机则为245马力和370牛·米 。
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奥迪发动机的声音较小 ， 而宝马在加速度上更胜一筹 。 5系搭载的采埃孚（ZF）变速箱与四缸发动机之间的配合高效而平顺 ， 充分满足驾驶者对性能和速度的需要 。
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A6搭载的涡轮增压发动机的迟滞较为明显 ， 影响了加速过程的平顺性——双离合变速箱是造成这一情况的主要原因 。 同时 ， 就换挡策略而言 ， 奥迪A6倾向于低挡位行驶 ， 以提高发动机转速 。 然而 ， 从实际效果来看 ， 这种换挡策略并没有为驾驶表现带来实质性提升 。 为了享受低转速和高扭矩的驾驶乐趣 ， 驾驶者有时甚至需要手动升至高挡位 。
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得益于重量和扭矩优势 ， 宝马在燃油经济性上更胜一筹 。 虽然百公里9.2升油耗并不低 ， 但相比于奥迪A6的9.5升 ， 5系仍然保持一定优势 。 由于在automotorundsport的经济驾驶测试中的油耗以及在NEDC标准下的排放量更低 ， BMW530ixDrive在环保板块中的得分高于奥迪A6 。
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得益于更长的保修期 ， 加之基础售价更低 ， 宝马在成本方面同样处于领先 。 备注：鉴于各品牌通常将配有驾驶辅助系统和舒适性优化等选装配件的车型作为试驾车型 ， 为了保证评分的公平性 ， 我们将基础车型售价纳入到成本板块的评价维度 。 例如 ， 由于加装了大尺寸车轮 ， 奥迪A6的价格显著提升 。
从未终止前进的脚步
A6是否有优于5系的方面？答案是肯定的 。 在安全性上 ， 奥迪行政级轿车的表现领先于宝马 。 在紧急制动测试中 ， A6先于5系将车速降为静止 。 此外 ， A6的一些标配安全功能在5系上为选装 。 同时 ， 奥迪还提供了后排侧安全气囊和倒车侧方提示等宝马没有为530i提供的功能 。
就行政级轿车而言 ， BMW5系仍然是当仁不让的领先者 。 然而 ， 除了涡轮增压迟滞和性能稍显不足外 ， A6完全可以满足我们对该级别车型的全部需求 ， 甚至在某些方面实现了对5系的超越 。


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