雪佛兰成功了！新款跌至10w，9AT+四驱顶配才14万，配矩阵LED灯
在国内说起雪佛兰 ， 相信很多朋友都会想到它的传奇车型——大黄蜂 。 说实话 ， 笔者对雪佛兰这个品牌具有较深记忆的还是大黄色的变形金刚变成了雪佛兰跑车的经典画面 ， 那时候在笔者的心目中 ， 觉得雪佛兰竟是这样一款有趣且充满肌肉感的汽车 。
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而现在的雪佛兰车型相较于前几年的巅峰时刻的销量显然要少很多了 ， 所以雪佛兰也开启了以价换量的策略 。 咱们不评论这样的做法究竟是好是坏 ， 对于老车友会不会有伤害 ， 但是毫无疑问的就是还未购买的客户却是能够获得实打实的现金优惠 。
今天笔者给大家介绍一款雪佛兰的SUV车型 ， 这款车型就是创界 ， 它是介于创酷以及探界者之间的一台紧凑型SUV ， 这款车型造型动感且充满了活力 。 最难能可贵的就是这款车型不仅外观漂亮 ， 而且它的价格优惠幅度也十分的不错 。 在国外这款雪佛兰创界车型与五十铃MU-X共用的一条生产线 ， 所以这款车型也算得上拥有一小部分的硬派SUV基因 ， 我们一起来了解一下这款创界车型 。
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首先是价格方面 ， 这款创界车型官方售价为13.99万元到17.99万元 。 这款车型在笔者当地有着3.8万元左右的优惠幅度 ， 那么这款SUV车型的入门款价格只有10万元左右 ， 而最顶配的车型也不过14万出头 。 （当然 ， 每个城市的优惠幅度可能会有所差别 ， 具体优惠详情还请以当地经销商为准）
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车型外观 ， 这款创界车型的前脸采用了雪佛兰标志性的前脸设计 ， 并且进一步加强 ， 采用了双进气格栅设计 ， 并且内部做了熏黑处理 。 它的发动机引擎盖上筋线力量感十足 ， 它的大灯采用的是分体式的前大灯设计 ， 并且全系配备了led日间行车灯以及led远近光大灯 ， 整体上来看这款创界车型的前脸充满了自信以及气势 。
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车型侧面 ， 这款创界车型的侧面使用了双拼色的悬浮车顶构造 ， 它的车身与车顶采用了撞色涂装 ， 整个侧面的悬浮感较足 。 轮毂则是采用了双五辐的雷霆双色轮毂 ， 加上肌肉分明的轮拱设计 ， 整个车型侧面给笔者的感觉这就是一台十足的小钢炮设计 。
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来看车型尾部 ， 这款创界车型的尾部采用了超跑式的宽体双肩设计 ， 整个车尾棱角较为分明 ， 与车身上的线条遥相呼应 ， 给我们的整体感非常的强烈 ， 并且这款车型采用的双排气管设计 ， 排气管由碳纤维纹理的装饰板包裹 ， 整体上的运动感较为强烈 。
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车型的内饰 ， 这款创界车型的内饰给人感觉十分的动感 ， 个性张扬 ， 具备不错的整体感 。 车内以黑色作为主旋律 ， 其中车内采用了多处的红色线条进行装饰 ， 搭配上八英寸的高清触控显示器以及平底搭配红线缝线的方向盘 ， 将车内的整体运动感以及时尚感展现得淋漓尽致 。
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车型后排 ， 新款创界车型的后排作为一款家用车来说它确实合格 ， 但是想要空间进一步宽敞的话 ， 显然这款车型还是有待加强的 。 后排地台隆起程度处于中游水准 ， 对于后排中间的乘客有一丝影响 ， 而且全系没有后排空调出风口 ， 从这一点看得出来这款车型受限于价格只能有所取舍 。
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动力方面 ， 这款创界车型采用的是1.3T的涡轮增压动力 ， 最大功率为165马力 ， 最大扭矩为240牛米 ， 与这款发动机相匹配的是CVT的无级变速 。 这款车型的百公里油耗为5.9升油 ， 每公里0.3元 。 值得一提的是 ， 这款发动机采用的是三缸发动机 ， 这也是为什么这款车型能有这么大优惠的主要原因之一 。
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底盘悬架方面 ， 创界这款车型配备的是前置前驱 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 ， 这种悬架表现在这个价位的合资SUV中较为常见 ， 其中有意思的是这款车型的顶配车型指导价为17.99万元 ， 配备的是前置适时四驱系统 ， 考虑到优惠下来的价格为14万元左右 ， 这款车型的综合越野能力要超过绝大部分的城市SUV 。
车身数据方面 ， 这款创界车型的长宽高尺寸分别为4411/1808/1633mm ， 轴距是2640mm ， 这是一款紧凑型的SUV 。 其实除了它的后排空间较为局促以外 ， 其它的表现还是很不错的 ， 作为家用车而言也确实足够了 。
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【雪佛兰成功了！新款跌至10w，9AT+四驱顶配才14万，配矩阵LED灯】整体而言 ， 雪佛兰创界这款车型是一款颇具颜值以及时尚感的紧凑型SUV ， 而且它的价格也确实非常实惠 ， 至于各位小伙伴们可能顾虑最多的还是它的三缸发动机 。 那么问题来了 ， 换做是您的话 ， 您会选择购买吗？
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