五一探店 | 15-20万SUV优惠力度大盘点，到底哪款更香？
最近一直在看车 ， 日系 ， 美系 ， 德系 ， 韩系 ， 几大合资品牌 ， 15万-20万左右的SUV ， 基本都看了个遍 。 一圈跑下来 ， 感触还是很深的 。 下面 ， 小编将这段时间看过的所有车型做一个合集 ， 将自己的心得体会 ， 给大家做一个详细介绍 ， 希望能够对大家的选车有一个帮助 。
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日系:日产逍客和奇骏
如果想买15万-20万左右的SUV车型 ， 日系车型肯定是要去看的 。 网上搜索了一圈 ， 觉得日产逍客还是不错的 ， 不管是外观造型还是内饰设计 ， 又或者是2.0自然吸气+CVT无级变速的动力组合 ， 小编都还是非常满意的 。 所以 ， 看车之路 ， 就从日产开始 。 在汽车之家 ， 就近选了一个4S店 ， 打了400热线 ， 加了销售微信 ， 价格初步聊完之后 ， 就直奔4S店 。 进门之后 ， 其实也没多聊啥 ， 毕竟配置什么的 ， 在汽车之家上面都看过了 ， 就选了16.88万的“2019款2.0LCVT豪华版” ， 让销售做了一个报价 ， 裸车优惠2.3万 ， 保险预估6500 ， 购置税预估13000 ， 其他服务费3000 ， 落地价16.83万 。
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看完日产逍客 ， 日产奇骏就进入了我的视野 ， 逍客停在奇骏旁边 ， 确实觉得 ， 逍客还是太小了 ， 车内空间的乘坐舒适性和奇骏比起来 ， 确实要逊色很多 ， 所以 ， 就顺便让销售算了一个日产奇骏的价格 ， 虽然MSRP奇骏要比逍客高很多 ， 但毕竟现在奇骏裸车优惠还是非常给力的 。 选择了2020款2.0LCVT智联舒适版2WD ， MSRP19.93万 ， 裸车优惠3万 ， 其他所有费用加起来 ， 落地19.58万 。
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日产奇骏和日产逍客 ， 这几年整体销量还是非常不错的 。 2019年最畅销的合资紧凑型SUV中 ， 日产奇骏和日产逍客的销量都是名列前茅 ， 其中奇骏甚至拿到了该细分市场的销量冠军 ， 说明车型口碑还是不错的 。 日产逍客的空间相比奇骏来说 ， 确实要逊色很多 ， 但后者也确实是贵了3万左右 ， 具体选哪款 ， 还是要根据大家的需求和购车预算来决定 。
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日系:本田XR-V看完日产 ， 就逛到了东风本田 ， XR-V这款小型SUV首先映入了我的眼帘 。 听销售顾问说 ， XR-V这款车型自上市以来 ， 一直都是这个级别的销售冠军车型 ， 配备有地球梦发动机 ， 确实是被他忽悠得一愣一愣的 。 小编回来特意查了去年合资小型SUV销量排名 ， XR-V这款车型 ， 确实是排名第一的 ， 第二-第九的车型分别是广本缤智（这款车型 ， 小编也是去4S店看过） ， 名爵ZS ， 现代ix25 ， 日产劲客 ， 荣威RX3 ， KX1,大众途铠 ， 三菱劲炫ASX ， 别克昂科拉 。
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本田XR-V ， 虽然是小型SUV ， 轴距只有2610mm ， 车长只有4328mm ， 但车内空间给人感觉还是非常不错的 ， 丝毫不逊色于日产逍客 。 本田 ， 外号“空间魔术师” ， 确实是名不虚传的 。 该款车型 ， 目前终端优惠1.6万 ， 小编就选择2020款220TURBOCVT豪华版 ， MSRP为15.89万 ， 整体优惠下来 ， 落地价在15.5万 。
在东风本田XR-V旁边 ， 还摆了一辆其姊妹车型：东风本田小型纯电动SUV：X-NV 。 该车型外观形态与X-NV基本保持一致 ， 细节设计方面则做出了优化调整 。 当然最大的不同就是该纯电动车型并没有挂本田标 ， 而是选择了沉寂已久的“思铭”logo 。 该车型NEDC综合工况下的续航里程可以达到401公里 ， 目前终端价格在12万左右 ， 还是非常有竞争力的 ， 如果大家想要免费的新能源绿牌 ， 确实是可以考虑的 。
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长安马自达的CX-5和一汽马自达的CX-4 ， 小编都到店进行了看车 ， 这些车的优惠以及车型介绍 ， 小编将在后续的文章大家做一个详细介绍 。
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美系：福特锐际和JEEP指南者
看了日系 ， 还是想去看看美系 ， 在国内 ， 美系代表 ， 无非就是那么几家：通用旗下的别克和雪佛兰 ， 福特 ， 这里小编还是想特意说一下广菲克 ， 旗下的指南针 ， 在15-20万左右这个价位 ， 确实有打动到我 ， 下面 ， 针对这款车型 ， 小编也会做一个简单介绍 。
去看了别克和雪佛兰 ， 只能说走马观花 ， 一堆三缸机 ， 别克展厅放的展车都是一堆应该是叫暗影灰的 ， 给人感觉特别压抑 ， 塑料感也很强 ， 完全没有美系车的扎实 。 雪佛兰就更别提了 ， 外观造型 ， 给我感觉像是在玩一样 ， 可能也是主打年轻吧 ， 小编还是欣赏不了 。 跑了几家合资品牌4S店 ， 别克和雪佛兰是唯一两家让我坐下来报价都没有兴趣的品牌 。
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下面 ， 我们进入正题 ， 小编心中的美系代表品牌-福特 。 说起福特 ， 近段时间 ， 最火的车型无疑就是福特锐际 ， 去年年底 ， 上市了4驱版本 ， 终端售价从18.98万-21.88万 ， 三个配置 ， 今年4月 ， 则上市了两驱版本 ， 起步价则下探到了17.98万 ， 全系都配置了2.0T+8AT的动力组合 ， 福特对于这款车型 ， 确实是寄予厚望的 。 锐际上来之后 ， 翼虎也慢慢会被淘汰了 。 所以 ， 小编这次去福特4S店 ， 主要还是去看福特翼虎 。 选择了2019款EcoBoost180两驱铂翼型 ， 目前终端优惠3.5万 ， 落地价格在17.2万 。 21.98万的2019款EcoBoost245四驱豪翼型 ， 终端优惠都在5万多 ， 但库龄还是有点长的 。
17万左右的落地价格 ， 差不多配置的锐际 ， 落地则在20万左右（由于 ， 刚刚上市不久锐际全系优惠基本没有什么优惠 ， 厂家补贴则为666元） ， 差了3万左右 ， 但是这两个车 ， 不论是外观 ， 内饰还是动力 ， 锐际真得要好太多太多 。 买车 ， 真得是没有3万好差啊！补充说明：锐际四驱 ， 去年年底上市以来 ， 今年一月也就卖了1158台 ， 二月458台 。
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说完福特 ， 让我们再来看看美系车另外一个另类品牌 ， 那就是JEEP ， 凭借“并不是所有SUV都是jeep”的宣传口号 ， 还是吸引了国内很多jeep粉 ， 但最近两年 ， 销量是直转急下 。 怀着好奇的心态 ， 走进JEEP4S店 ， 15万-20万的价格区间 ， 指南者肯定是首选 ， 当然 ， 自由侠的高配和自由光的低配也是可以考虑的 。 目前 ， 店端都在推2020款指南者 ， 部分店还有2019款老库存 ， 基本价格优惠幅度都在3-4万之间 。 当然 ， 很多新款的价格幅度也在3万左右 。
【五一探店 | 15-20万SUV优惠力度大盘点，到底哪款更香？】2019款220T自动家享版 ， MSRP是17.58万 ， 2020款 ， 则官降3000 ， 变成了17.28万 ， 同时出了一款2020款220T自动夜鹰版 ， 官方定价17.58万 ， 这两个配置差异主要是 ， 夜鹰版搭载了18寸轮毂和运动外观套件 ， 就是熏黑的JEEP标和轮毂等 。 17.28万的指南者2020款220T自动精英版 ， 裸车优惠3万左右 ， 落地价在16.2万左右 。
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至于德系 ， 小编也去看了一汽大众的探歌和探岳 ， 上汽大众的途铠和途岳 。 韩系 ， 小编主要是看了东风悦达起亚KX5和北京现代的途胜以及ix3 。 这几款车型的优惠幅度和车型介绍 ， 小编将在后续持续为大家做一个介绍 。
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小结
几大阵营 ， 给我的第一印象是：日系内饰和外形确实还是好看；德系美系用料做工还是良心的；韩系算是处于两者之间 ， 可能都想沾点边吧 。 当然 ， 给我最直观的印象就是车门 ， 日系和韩系 ， 几扇门还是做得轻飘飘的 ， 美系和德系确实要厚实很多 。 除了内饰和外观之外 ， 小编最看重的还是动力组合 ， 发动机还是喜欢自然吸气的 ， 变速器 ， 这个价位 ， 6AT和CVT总觉得比双离合更靠谱 ， 不过现在很多双离合的问题基本也解决了 。
一分钱一分货 ， 15-20万的购车预算 ， 真得还是很纠结的 。 不知道 ， 大家中意哪款呢？欢迎留言关注 。
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