【几何周年庆】几何A综合用车心得（一）
静态整体设计整体设计风格游走在特斯拉沃尔沃吉利风格之间参考部分特斯拉设计理念如天幕玻璃门把手等前脸设计有点像沃尔沃车尾像吉利内饰也糅合沃尔沃吉利博瑞车系设计整体感觉属于种掺在起能给人耳目新感觉又觉之前开过沃尔沃V系博瑞帝豪系列车型相似方看起来激进像把概念车直接量产但从细节看又觉似曾相识这样感觉对我这样中年人来说挺受用心理会感觉过于激进而放心这台车又能有新鲜感而至于厌倦从这个角度讲几何A车型设计算深我心对于喜欢新鲜又想要稳重中年人来说非常成功对内饰设计感觉在追求美感极简风格同时还能保持易用性难也选择这款车最主要原因能耗续航及充电便利度目前用车环境为10%速50%郊区环线40%拥堵路段用时间偏SPORT加回收能量车电气设备也根据实际需要随时启动最天热空调开还挺频繁表显电耗稳定在12.5-13之间基本在自己期望范围内也最喜欢个优点能耗根据标准版电池容量整体续航应该可以在350到400之间因为用车时间用车路况后续再报告期综合能耗快慢两个充电口均有环形指示灯漂亮也方便住在新建?区充电桩建块钱度电便宜又方便停车场基本都有充电桩所以充电便利度没有问题只在周边用车话完全没有里程担忧驾乘感受开起来感受最特点轻盈动力顺底盘动态稳缺点eco模式动力响应偏慢非常佛系做为代步工具合适如果偏爱运动激烈驾驶话那要失望在市区良路况时速90以用sport模式超车变道顺手基本能秒杀片底盘调教比我期望值出风格偏德系车型开起来给驾驶员信心可能因为电池分布配重原因吧座椅舒适度错但只有向调节总觉调点能改为12向就（有点贪心）动能回收直使用中主要时喜欢单踏板操作感觉用来回踩比较省事缺点就回收线性差比较突兀太考验脚感
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【【几何周年庆】几何A综合用车心得（一）】
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