丰田终于良心了，车主谈使用感受：同级别标杆车型！
奕泽izoa外观方面采用了丰富的立体感设计 ， 呈现出性感钻石棱线 ， 从前大灯连至尾翼处勾勒出独特的轮廓 ， 呈现出极强的科技美感 ， 拥有非常高的辨识度 。 横幅式进气格栅设计搭配两侧锥形前舱灯 ， 使前部充满气势 。 车身侧面线条修长 ， 采用了溜背式车顶 ， 搭配17英寸动感铝合金轮毂 ， 整个车身显得运动感十足 。 led流动式转向灯组合式尾灯 ， 搭配led流光转向灯 ， 视觉效果十分惹眼 。
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内饰上奕泽采用了大量的“钻石菱形”设计元素 ， 三辐式多功能方向盘、中控台设计与外观一样 ， 都采用了双色搭配 ， 中控台上方采用棕色皮革包裹 ， 而下方为钢琴烤漆材质 ， 在中控台的右侧和门板处还设计了一个菱形纹理的装饰 ， 整车的档次感得到了进一步提升 。 空调温度调节按键使用了触控的方式 ， 并在挡杆前方布置了一组拨杆用来操作 ， 操作起来更为便捷 。 此外在奕泽izoa的座椅上 ， 我们可以看到采用真皮包裹 ， 舒适性和材质的提升十分明显 。
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来到动力方面 ， 奕泽搭载2.0升自然吸气混合喷射发动机 ， 提供高达126kW的最大功率 ， 扭矩最高可达203Nm ， 传动系统匹配十档CVT无级变速变速箱 ， 带来迅捷的动力响应
奕泽的前排空间还是可以的 ， 坐着很舒服 。 唯一不足的就是后排空间了 ， 腿部空间不充足 ， 头部空间也稍显压抑 ， 长时间坐着会比较难受 。 后备箱够大 ， 能装不少东西 。 舒适性只能说一般,座椅舒适度不错,但座椅调节是手动的,悬挂在过减速带感觉也OK,后排车窗设计比较小,光线多少有些不足,其次后排也没有出风口 。
奕泽的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了发动机启停、制动力分配(EBD)、侧安全气帘等 。 其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽 ， 那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对奕泽最满意的是它的外观最满意 ， 另外省油、外观时尚也都是大家喜欢它的点 。
【丰田终于良心了，车主谈使用感受：同级别标杆车型！】
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