2014年上市到现在，6年时间从119.8万跌到39.8万，保销售太难
这两年来 ， 汽车市场的竞争力可谓是越来越大了 ， 为了能够拿下销售量各大品牌厂商几乎都拼了命的降低价格 。 在这中间 ， 凯迪拉克ATS-L就是很典型的一个例子 ， 原本凯迪拉克是较为出色的一个品牌 ， 在大规模降价之后虽然可以短暂的迎来消费市场 ， 但不可否认 ， 这会给他们的品牌高端化带来影响 。 凯迪拉克ATS-L在意识到这个严重的问题之后推出了CT4这款汽车 ， 这才缓缓解决了危机 。
【2014年上市到现在，6年时间从119.8万跌到39.8万，保销售太难】
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其实像凯迪拉克这种牌子的汽车 ， 只要能够不降低价格到十万元以内是不会产生大的影响 ， 可要是降价有多达70万元的差价可能就很难让人接受了 。 别不信 ， 日产就有一款车型实在太“疯狂” ， 为了能够吸引消费者厂家从一开始的119.8万降低到了39.8万 ， 它就是著名的日产途乐 。 一听到这样高价位的车型 ， 相信很多人都会觉得不可思议 ， 其实这是事实 。 日产途乐在2014年的时候正式上市 ， 他们推出了119.8万元的价格 ， 虽然价格有点高 ， 但不可否认这款汽车配置确实很高 。
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途乐56LE搭载了5.6L的V8自动吸气发动机 ， 这一点相比较同时期出来的陆巡要好上不少 。 它最大的马力可以达到398Ps ， 峰值扭矩则是达到了555NM ， 这样的配置一般车辆很明显难以企及 。 有很多人在当时喜欢将途乐56LE同陆巡相比较 ， 其实这两款要真比起来根本没有悬念 ， 途乐56LE已经稳稳的占据了优势 ， 硬件软件没有一个带差的 。
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产品力已经非常出色 ， 不过途乐56LE总归是有一些弱势的 。 它在搭配5.6LV8动力的同时 ， 中央差速器就带来了一些负面影响 。 也是因为如此 ， 途乐56LE这么长时间才会在口碑上没有陆巡出色 。 消费者没有看到它出色的一面 ， 自然而然就会认为途乐56LE有些自信过头 ， 所以久而久之就产生了销售量下滑并且被陆巡迅速超越的情况了 。
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2016年的时候 ， 途乐从119.8万元的定价转变成了79.8万元 ， 不过因为国六标准已经明文规定 ， 这款产品只能被迫放弃 ， 之后搭载4.0L的途乐再次出现在人们的视野当中 ， 这次它的口碑再次被狠狠碾压 ， 怎一个惨字了得 。 其实这个版本的途乐在成本上已经有所降低了 ， 在面对市场萧条的情况下他们只能选择再次降低 ， 从79.8万掉到55万 ， 再从55万跌至39.8万 。 其实在小编来看 ， 这才应该是他真实的价格！
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