颜值高气势足！两款10万级大空间中型车推荐
10万元左右的预算 ， 对空间、内外设计以及配置表现都比较注重 ， 怎么选？小编推荐选择自主品牌车型 ， 在这个价位里 ， 自主品牌车型要比合资车有着更大的优势 ， 无论是口碑还是产品力 ， 自主品牌车型的表现都很不错 。 今天小编就为大家盘点了两款10万元的中型车 ， 拥有帅气的外观 ， 内饰配置以及空间表现也同样不俗 。
长安锐程CC
【颜值高气势足！两款10万级大空间中型车推荐】售价：9.49-12.89万
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从颜值来看 ， 锐程CC是由睿骋CC所演变的 ， 与原款车型相比设计有了不小的变化 ， 整体更加典雅大气 ， 中网部分扩散式大嘴向内收紧 ， 并对雾灯框进行了修饰 。 侧面来看 ， 长宽高分别为4800/1825/1465mm ， 轴距为2770mm ， 通过上扬的腰线来提高运动效果 ， 双色车身看起来更加时尚 。 尾部采用的上扬式尾灯设计看起来有着不错的辨识度 。
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走进锐程CC的内部 ， 搭载10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合 ， 科技感很不错 ， 其中全液晶仪表盘支持科技、经典与运动三种界面 ， 中控屏内置inCall3.0智能车载互联系统 ， 支持多媒体娱乐、语音控制与导航等功能 。 天窗的长度为920mm ， 宽度为730mm ， 面积很不错 。 用料方面符合这一级别的标准 ， 内饰皮革覆盖面积达到55% 。
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空间来看 ， 锐程CC与同级别车型相比有着比较大的竞争优势 ， 以180cm的体验者来到前排 ， 头部空间有4指左右 ， 前排不变 ， 后排腿部空间接近三拳 ， 头部空间也有3指的空余 。 座椅填充物比较柔软 ， 舒适度还是可以的 。 后备箱容积为520L ， 内部比较平整 ， 但比较可惜的是后排座椅不支持放倒 。
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发动机来看 ， 锐程CC搭载了一台1.5T发动机 ， 最大功率为115kW ， 峰值扭矩为225N·m ， 传动系统匹配6挡手动与6挡手自一体变速箱 。 实际体验来看 ， 锐程CC在低速段有着活跃的表现 ， 能够感受到涡轮增压的介入 ， 日常驾驶比较平顺 ， 底盘的调校也偏舒适 ， 能够很好地过滤路面的震动 ， 对于一款家用车来说还是值得肯定的 。
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BEIJINGU7
售价：8.79-12.29万
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从外观方面来看 ， BEIJINGU7延续“Offspace”的家族式设计语言 ， 前脸大嘴造型看起来比较年轻 ， 中网处的镀铬装饰和大灯连接 ， 凸显了一体化的效果 。 大灯的设计很时尚 ， 配备远近光一体LED光源 ， 点亮之后效果比较出彩 。 侧面来看 ， BEIJINGU7的长宽高分别为4785/1835/1490mm ， 轴距为2780mm 。 尾部来看 ， 设计比较简约 ， 尾灯具有不错的层次感 ， 由100颗LED灯泡组成 ， 夜晚点亮之后颇为出彩 。
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走进BEIJINGU7的内部 ， 设计造型比较大气沉稳 ， 功能分区简单明了 ， 对于新手来说比较友好 。 做工用料也很厚道 ， 采用了镀铬装饰与木纹饰板来提高档次感 。 黑色以及浅棕色的搭配看起来更加稳重大气 。 采用双12.3英寸全液晶仪表+中控屏 ， 科技感颇为不错 。 此外中控屏搭载了双语音系统 ， 识别度比较出色 ， 而且还可以通过语音指令来完成开天窗以及关空调等操作 。
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空间来看 ， BEIJINGU7得益于尺寸与轴距 ， 表现相当不错 。 身高180cm的体验者来到前排 ， 头部空间一拳左右 ， 前排座椅保持不变 ， 后排头部空间4指 ， 腿部空间超过2拳 。 后备箱容积为500L ， 空间也比较规整 ， 但并没有配备挂钩以及网兜之类的物件 。
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BEIJINGU7均搭载一台1.5T发动机 ， 最大功率和最大扭矩为110kW/210N·m ， 匹配6挡手动与CVT无级变速箱 。 实际体验来看 ， 初段油门的响应略显平淡 ， 但随后就能令体验者感受到很干脆连贯的动力 ， 整体偏平顺居家 。 变速箱的表现也很积极 。
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综合来看 ， 如果你想买一台10万元左右的紧凑型家用轿车 ， 那么选择会很多 ， 如果你想买一台中型车 ， 可选择范围就没有那么多了 。 上述提到的两款车型 ， 性价比都很高 ， 产品力也很不错 ， 是值得推荐的车型 。 两者内外饰设计都很时尚 ， 空间也很充裕 ， 动力表现能够满足日常出行的需求 。 如果你的预算在10万元左右 ， 又想买一台中型车 ， 不妨考虑一下这两款车 。
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