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「ZZ小艾说车」比保时捷还拉风，吉利终于熬出头了！这台车起步就卖145万

这几年国产车崛起的速度非常快 ， 这些都不是偶然的 ， 没有努力怎能成功了呢！吉利的成功 ， 我们都是看在眼里 ， 自由吉利收购了沃尔沃后 ， 曾今的苦日子终于熬出头 ， 而我们今天要说的则Polestar1这台电动超跑 ， 纯进口车型 ， 起步就是卖145万 ， 开到街上比保时捷还要拉风 。
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这个全新的品牌是吉利为超跑领域而发展的 ， 不论是技术还是平台都是新的 ， 从外观的设计也是能看得出来的 。 直瀑式的中网和玛莎拉蒂一样出色 ， 我觉得还是差点感觉 ， 可能是设计的比较小气吧！同时也运用到沃尔沃的雷神之锤的灯组 ， 辨识度瞬间就提升 ， 下发的运动套件也是和超跑一样出色 ， 更低趴的底盘更适合在城市道路生存 。
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这台车的设计非常有国际范 ， 特别是车头的设计非常长 ， 而且腰线的设计也是以扁平化为何 ， 看起来还很苗条的 。 轮毂在黄色的卡钳的加持也是营造出超跑的既视感 ， 我觉得这台车的后半身设计比前半身好看 ， 尤其是无框车门和隐藏式的门把手设计 ， 档次感瞬间提升了 。
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不过 ， Polestar1尾部的设计真的很丑 ， 特别是C型尾灯丑死 ， 之前在沃尔沃上就被消费者吐槽 ， 怎么也不改善一些 ， 看来吉利是败给灯组的设计师了 。 这台尺寸和空间表现还很大众 ， 4585mm的车长并没有优势 ， 2742mm的轴距也没有看点 ， 可以说空间表现很一般 ， 只是2070mm的宽度比较有优势而已 。
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内饰上也是看不出豪车的影子 ， 典型的北欧风格和沃尔沃设计 ， 比较吸睛的设计就是水晶档把了 。 不过在用料方面还是非常给力 ， 毕竟是定位豪车 ， 与此同时 ， Polestar1的配置也是相当丰富的 ， 目前主流的配置都给配全 ， 而且科技化的配置也有 ， 这是该车卖点 。
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最能吸引人的地方在于动力 ， Polestar1配备2.0T机械双涡轮引擎 ， 此外还加了一台后置双电机的驱动 ， 马力输出竟然高达600匹 ， 而纯电续航下的里程为150公里 ， 在电机的辅助下能够实现4秒破百 ， 这个百公里和英菲尼迪的Q60差不多 ， 更令人可怕的是扭矩疯狂压榨到1000牛米 ， 但谁也没有想到油耗会低至6升左右 ， 这样动力会让你心动吗？
【「ZZ小艾说车」比保时捷还拉风，吉利终于熬出头了！这台车起步就卖145万】今日话题：跑开外观设计不说 ， 就冲着这样动力来说 ， 你们觉得会怎样的市场表现呢？


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