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[斯巴鲁]斯巴鲁美国召回超18万辆，这车在美国销量年度排前十


因为低压燃油泵故障 ， 容易导致发动机熄火 ， 或者无法启动、运行不稳的情形 ， 存在安全隐患 ， 斯巴鲁品牌计划在美国共计召回188000辆汽车 ， 包含翼豹、傲虎、力狮和Ascent ， 波及车辆经销商将免费为车主进行更换低压燃油泵 。

[斯巴鲁]斯巴鲁美国召回超18万辆，这车在美国销量年度排前十
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说起日系品牌 ， 像是丰田、本田、日产等在中国车市销量和认可度表现都很出色 ， 但是也有一些品牌在国内车市表现平平 ， 但在全球车市有着不容小觑的影响力 ， 其中就有斯巴鲁 。 在2019年斯巴鲁全球累销超100万 ， 其中中国车市作为全球最大的汽车市场 ， 斯巴鲁全年累销只有2.5万辆 ， 日本本土地区斯巴鲁累销也只有13.1辆 ， 而贡献了绝大部分销量数据的 ， 还是美国车市 ， 全年累销70万辆 ， 占据品牌全球销量近2/3的份额 。

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图注：美国车市2019年汽车品牌全年销量排行榜TOP10
美国车市销量排行榜和中国车市有很大的差异性 ， 其中就包括了斯巴鲁 ， 在国内车市斯巴鲁只能算是小众品牌 ， 但在美国市场 ， 从上图可以看出 ， 斯巴鲁地位和认可度比现代起亚等韩系车企还要出色 。 位列榜单第八位 ， 和Ram只有两千多辆的差距 ， 这份榜单连大众品牌都没上榜 ， 斯巴鲁却能跻身前八 ， 销量是中国市场销量数据的28倍 ， 足以看出品牌车型的受欢迎程度 。

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斯巴鲁是为数不多的叫好但不叫座的日系品牌 ， 在国内表现平平 ， 是情理之中也是意料之外 。 旗下车型除了BRZ采用了前置后驱 ， 剩下产品都是全系标配四驱 ， 水平对置发动机和全系进口身份也是一大卖点 ， 车型实力表现非常出色 ， 但是由于车型设计不够符合国内主流审美 ， 内饰用料和布局也不够出彩 ， 再加上车型售价并不算低 ， 并且终端基本没什么优惠可言 ， 后期维修保养不算便利的问题 ， 一定程度上都影响了车型的销量表现 。

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图注：IIHS发布的2020年TOP SAFTY PICK+部分车型截图
日系车在很多人眼中安全性表现都不是很出色 ， 但是斯巴鲁却是一个例外 ， IIHS发布的2020年获得最高评级的车型中 ， 除去豪华车型 ， 小型车、小型SUV、中型车等领域 ， 斯巴鲁的车型均有上榜 ， 安全评级非常高 。

[斯巴鲁]斯巴鲁美国召回超18万辆，这车在美国销量年度排前十
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【[斯巴鲁]斯巴鲁美国召回超18万辆，这车在美国销量年度排前十】不过对更注重实用性和越野性能的美国消费者来说 ， 颜值和内饰这些略显弱势的地方就不那么重要 ， 并不会拖累车型的销量表现和口碑反馈 。 再加上安全性的加分 ， 斯巴鲁销量出现这份差异并不意外 ， 这并不是说国内消费者就不懂车 ， 斯巴鲁品牌在国内市场的口碑和反馈还是很出色的 ， 只是用车环境和消费理念的不同 ， 导致了这份差异性 。


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