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趣头条@福克斯，人生初伙伴，至死是少年！


福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
购买地：安徽 购买日期：2020-01
裸车购买价11.50万 车主油耗7.6L/100km 目前行驶4000km
最满意
锋潮底盘没有非常硬但也很有支撑性 ， 过坑洼有很Q弹的感觉 ， 同价位隔音上乘 ， 方向盘轻重合适 ， 过弯变道车身支撑性和很随性很好 ， 动力很好 ， 地板油有坐火箭的感觉 ， 虽然在同层次涡轮车里面加速并不出众 ， 但是行驶过弯时的底盘转向质感个人觉得是同价位王者 ， 同价位其他车原厂避震不是傻硬就是像坐船 。 刹车脚感非常棒 ， 感觉这个价位福克斯的刹车盘比其他车都大好多 。 简单说就是很好开 ， 如丝般顺滑的驾驶者之车！当然了 ， 要是STL就更好了 ， 我喜欢再偏硬一点点的地盘 ， 锋潮还是感觉有点点偏家用了 。 内饰朴素简单 ， 我就喜欢简简单单的内饰 ， 清爽不油腻 ， 不花里胡哨 ， 就像我本身 ， 平平无奇古天乐（滑稽） 。 外观 ， 我就喜欢两厢车 ， 心之所爱福克斯nice!
最不满意
胎噪挑路面 ， 有的路安静有的粗糙路面胎噪大 ， 卤素灯不好看 ， 亮度一般但我可以接受 ， 有轻微夜盲症或者晚上注意力不集中的还是改灯吧 。 油门不太跟脚 ， 标准模式以某一速度巡航行驶一段时间后深踩油门电脑判断误踩时间长 ， 加上涡轮迟滞 ， 日常行驶巡航转数偏低这些原因导致地板油急加速慢一拍 ， 扭矩出来慢大约半秒到一秒 。 日常从容的开 ， 超车和不太剧烈的加速踩油门反应还挺迅速的 。 感觉都是这个8AT调教的原因 ， 油门反应和发动机扭矩马力经过这个变速箱都被吃掉了一部分 ， 可能被之前人家喊油老虎搞怕了 ， 一切为了省油 ， 结果油耗方面也是一般般 ， 基本一直加E95,首保前一直还没舍得嚯嚯小福 ， 就日常开不激烈也不肉车 ， 这4000公里七成市区三成高速算出来平均7.6的油耗 ， 表显7.2 ， 以后要开的激情一点预计会是八个多油耗 。 车漆有点薄 ， 路上被大车轧蹦起来的石子给我车上打了两个芝麻大小的露底漆的坑 ， 用油漆笔点上了 。 音响只属于能听 ， 蓝牙和收音机放歌时不知道为什么在某些歌曲某些频段会有一点曝掉和失真的感觉 ， 用U盘放无损倒是很正常 。 中控车机功能太简单了 ， 导航都没有 ， 不过有CARPLAY和CARLIFE功能 ， 简简单单 ， 平平无奇 ， 古天乐 ， 我 。 对不起又来了 。 异响的话 ， 只有在过某些细微坑洼路面右边B柱还是右前避震我也不知道具体是哪 ， 有咕咕咕的轻微声音 ， 不经常有 ， 我也不管了 。 空间的话比上一代改善太多了 ， 不过也只算同级别标准水平 ， 尚可 。
为什么选择这款车
性格使然 ， 想买好玩的两厢车 ， 看到侧面45度角的福克斯的时候 ， 爱了爱了 。 三缸 ， 我不在乎 ， 打开机舱看的话 ， 只有点火那一秒钟和冷车情况有肉眼可见的相比较平顺四缸发动机的抖动 ， 座舱内的话都体现在方向盘上 ， 冷车热车时和某些转速区间触感上会有感觉 ， 不过很多四缸车都这样的 ， 我是老实人 ， 不骗你们 ， 坐在福克斯里开车时的感觉是同价位其他车都无法给你的 ， 三缸根本不是事 。 其实上STL高配更好 ， 不过既然已经买了锋潮 ， 我就好好爱她 。 人生只有一个20多岁 ， 在这个人生阶段 ， 我选择了福克斯陪伴 ， 我愿意把我的少年赤子之心寄托在小福这里 ， 往后很多年会换车 ， 但是福克斯和少年之心会一直在记忆脑海里奔跑 。
空间 (4分 ， 满分5分)
前几代福克斯那后排空间是真的小 ， 这一代提升了轴距换了平台 ， 空间也终于步入同级别标准了 ， 不过还是不算大 ， 都是最多坐五个人 ， 按我176身高喜欢半躺开车调的前排座椅位置 ， 后排坐的人不超过180以上还是很宽敞的
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