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趣头条@全新唐DM18款老车主三万公里回顾


唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
购买地：上海 购买日期：2018-09
裸车购买价25.99万 车主耗电量17.5kWh/100km 车主油耗3.0L/100km 目前行驶36370km
最满意
空间够大 ， 7座车的空间真的是可以用奢华来形容 ， 虽然平时7座利用率不高 ， 逢年过节偶尔用一下也划算了；动力方面更是不用说 ， 4.5秒的加速度不需要过多的修饰 ， 指哪打哪；另外一个非常满意的细节之处 ， 智能转向灯 ， 这个在光线不足的地方非常好用 ， 特别是晚上开车转弯遇到有突然蹿出的行人或者电瓶车 ， 简直是灯塔
最不满意
还是会有一些灵敏性的小毛病 ， 偶尔会误报警 ， 像座椅通风按钮失灵 ， 之前老款秦也遇到过 ， 问题不大 ， 不过还是希望比亚迪精益求精吧
为什么选择这款车
比亚迪以旧换新 ， 老款秦已经开了将近九万公里 ， 上海二手新能源车即将颁布新规 ， 正好赶上小公主驾临 ， 老款秦的后备箱实在是捉襟见肘 ， 连个婴儿车也放不下 ， 一咬牙一跺脚换了新款唐
空间 (5分 ， 满分5分)
SUV的驾驶感受确实比小汽车高了很多 ， 视野开阔 ， 储物空间更是充足 ， 第三排使用的时候后面还是可以放下行李箱的 。 老款秦放不下的婴儿车现在直接不折叠就放进去了 ， 豪横有木有
家人乘坐评价：
家里老人腿不太好 ， 换SUV担心不好上下车 ， 都准备加装电动踏板了 ， 结果老人评价上下车很舒服 ， 不像小汽车得窝着起来；老婆坐惯了开惯了唐再去坐同事的小汽车评价憋屈的狠 ， 被同事威胁要不能做朋友了
动力 (5分 ， 满分5分)
4.5秒的百公里加速度数值就写在屁股后面 ， 动力还需要更多描述吗 ， 超车只看想不想~另外比较满意的是BSG电机 ， 低速低电量状态下驾驶感比以前老款秦的拖拉机好多了 ， 低速顿挫感没有了
操控 (5分 ， 满分5分)
操控方面由于平时不是赛道型车手 ， 别的不好评价 ， 不过主动刹车确实要好评 ， 在高架上有一个有个车子突然变道 ， 当时正好再看另一侧后视镜 ， 刹车不及时 ， 主动刹车立即启动了 ， 当时感觉有点后怕 ， 虽然功能很好 ， 平时最好还是不要有机会用到哈 ， 什么时候都是安全第一
能耗 (4分 ， 满分5分)
平时还是纯电驾驶为主 ， 混动里程才一万八 ， 不过高速上面油耗有点高 ， 过年回老家算的油耗基本上在9~10之间 ， 跟唐DM的大吨位也比较符合 ， 看新闻说比亚迪下一步的计划是开发经济版的王朝系列 ， 百公里油耗做到5以下 ， 这个就牛了 ， 我觉得这个也是比较符合中国国情的 ， 这样会有更多的非限牌城市车主购买新能源车
舒适性 (5分 ， 满分5分)
家人评价舒适性很好 ， 以前晕车的坐自家车都不晕车了 ， 这算不算幸福感加成 。 另外必须要赞一下手机空调开启功能 ， 夏天特别有用 ， 老婆开车的时候提前给空调开好 ， 驾驶幸福指数直接Max
外观 (5分 ， 满分5分)
外观满意度百分百 ， 比老款秦真是天上地下 ， 本来想定红色的 ， 以来家里领导喜欢红色小车 ， 二来唐的红色确实很正 ， 后来还是考虑到跟唐威严的身份相匹配 ， 选了黑色 ， 不过确实满意度相当高 ， 比亚迪的龙颜设计在这一代唐身上得到了充分认可 ， 后续车型的跟进也说明了设计的成功 ， 不过依我看来 ， 可能爱屋及乌吧 ， 龙颜设计最好看的还是唐 ， 小型车撑不起这么霸气的设计语言
趣头条@全新唐DM18款老车主三万公里回顾
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无敌前脸

趣头条@全新唐DM18款老车主三万公里回顾
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侧面颜值也无敌
内饰 (5分 ， 满分5分)
内饰还是跟老款秦比 ， 仿皮设计比老款的塑料感强太多了 ， 可旋转的中控大PAD更是亮眼到不行 。 超大全景天窗 ， 氛围灯 ， 都是闪光点 ， 内置的行车记录仪成像质量比老款的好多了 ， 基本上满足回看需求


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