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比亚迪唐EV测评：高颜值、科技范，还有双电机版

作为国内新能源汽车的领军品牌 ， 比亚迪汽车一直以来都以高销量占据新能源汽车销量榜的前列 。 虽然近几年的补贴政策开始退坡 ， 但是比亚迪旗下新能源车型的销量仍然是有增无减 。 在去年上市的比亚迪唐EV300是目前比亚迪旗下的旗舰车型 ， 但是不少消费者对于唐EV和DM版唐仍然有着不解 ， 所以今天就以搭载双电机的唐EV600四驱智联创领型车型为例 ， 给大家介绍一下这款车型究竟有哪些亮点 。
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高颜值
比亚迪在聘请了原奥迪前设计总监夫冈·艾格之后 ， 比亚迪旗下车型的外观发生了翻天覆地的变化 。 外观上 ， 唐EV和燃油版和DM版基本一致 ， 这是由夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言—"DragonFace" ， 全系标配了高度可调的LED矩阵式大灯 ， 双条设计的进气格栅设计让前脸更富有层次感 。
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车身侧面着重体现了中型SUV的力量感 ， 双腰线设计让唐EV更加立体并且更具运动气息 。 不过 ， 个人认为唐EV的侧面设计略显笨重 ， 虽然具有动感 ， 但是还是缺少一丝灵动 。
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车尾采用了双扰流尾翼和一体双联的深色贯穿式尾灯设计 ， 在夜间点亮之后极具辨识度 。 为了凸显比亚迪唐EV的身份 ， 右侧尾标的EV600代表着续航里程为600km ， 左侧的4.6是指比亚迪唐EV的百公里加速为4.6S 。
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内饰科技感十足
内饰方面 ， 唐EV600与燃油版和DM版一致 ， 但是相比于其它两个版本的车型 ， 由于唐EV采用了电池布局 ， 所以后排底部并不突起 ， 乘坐空间变得更加舒适 。 另外由于纯电动版本车型并没有七座车型 ， 所以乘坐空间也更加充裕 。
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唐EV的中控台设计非常简洁 ， 但是还是能够从中看出作为比亚迪旗舰SUV的品质 。 除了三幅式方向盘和液晶仪表盘与其它两个版本车型一样以外 ， 唐EV最大的亮点就是中控显示屏的设计 。 这款屏幕是一款大尺寸的Android平板 ， 可以进行90°旋转 。 无论是屏幕的清晰度还是系统的响应灵敏度都处于主流车型中的前列 。
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这款屏幕集成了空调、安全辅助配置等多项功能 ， 并且还可以通过后续的空中升级（OTA）来获得更多的功能 。 由于这款屏幕搭载了Android系统 ， 所以市面上主流的应用 ， 包括地图、音乐、资讯等都可以在这块屏幕上运行 。
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动力充沛 ， 配备双电机
作为一款中型纯电动SUV ， 比亚迪唐EV的动力表现一直都备受关注 。 唐EV四驱搭载了总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池和永磁同步电机 ， 总功率为360kW ， 总峰值扭矩为660N·m 。 今天选用的这款车型的百公里加速时间为4.6S ， 唐EV顶配版的百公里加速时间为4.4S ， 拥有四驱模式 。
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除了双电机以外 ， 唐EV也有单电机版本 ， 最大功率为180kW、峰值扭矩为330N·m ， 百公里加速时间为8.5S 。 在牺牲部分性能的情况下 ， 拉低了唐EV的购买门槛 。
总结
【比亚迪唐EV测评：高颜值、科技范，还有双电机版】唐EV作为比亚迪的旗舰SUV ， 将目前比亚迪全部的功能配置都集成了 。 换句话说 ， 这款车型并不是作为打开中型SUV市场而生产的 ， 而是为了应对新能源政策的退坡而推出的车型 。 但是在上个月 ， 国务院表示新能源补贴政策将会延迟 ， 对于比亚迪唐EV来说 ， 无疑是一则利好消息 ， 这也将有助于比亚迪唐EV占据更多的市场份额 。


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