保时捷911车系中的最强车型911GT2 RS
保时捷911GT2RS为911车系中的最强车型 。
正面 , GT2RS前保险杠离地间隙非常低 , 中央格栅两侧是侧超大的通风口 , 碳纤维发动机盖也两个额外的通风口增强冷却 。

文章图片
侧面 , 侧裙和后挡泥板上也有通风口减少空气阻力并给刹车散热保证赛道性能 。

文章图片
因为要塞下前265/35R20 , 后325/30R21更宽大轮胎该车比任何其他保时捷911都宽得多 , 标配了保时捷陶瓷复合刹车盘其性能不必多言 。

文章图片

文章图片
尾部 , 安装了991.2代911的新尾灯 , 造型更加犀利点亮效果极佳 。 GT2RS为赛道而生 , 为了更快的赛道表现巨大的尾翼是不可缺少的 , 这是其他911车型上看不到的 。

文章图片
【保时捷911车系中的最强车型911GT2 RS】内饰 , 与现款911车型基本保持一致 , 在方向盘、座椅以及门边扶手位置采用了翻毛皮材质 , 中控按键周围由碳纤维材质覆盖 , 突出了运动感 。 整体采用了轻量化设计 , 最大限度减轻车身重量 , 如去除了车门把手(布条)、后排座椅等 , 使得新车的整备质量仅有1470kg 。

文章图片

文章图片
动力 , 3.8升六缸双涡轮增压发动机 , 匹配GT七速双离合PDK变速箱 , 输出700马力和750的扭矩 , 2.8秒的0-100公里/小时加速时间 , 超增压模式下还可增加额外50牛·米峰值扭矩 。

文章图片
保时捷试车手LarsKern驾驶一经过改装的保时捷GT2RSMR在纽博格林北环赛道刷出了6分40秒3的单圈用时 , 让保时捷GT2RSMR成为纽博格林北环赛道最快的公路版跑车(roadlegalsportcar) 。
推荐阅读
- 保时捷推出全新客户服务项目,让客户全程监控爱车生产过程
- 在兰博基尼和保时捷,国内的AMG应该被原谅
- 车身生锈难攻克,为啥不用不锈钢?保时捷:试过,不想再试第二次
- 106万买保时捷卡宴,才开2000公里发动机就漏油,4S店:小问题而已
- 30岁的成都酒店老板,保时捷卡宴贴威固车衣,气势惊人
- 变更后,保时捷表现良好,价格不到60万元
- 保时捷车皮脱落被人嫌弃,车主还当成宝:这身铁锈值20万
- 别克“最美轿跑”亮相,颜值媲美911,配V6双涡轮增压,马力400匹
- 保时捷推出新一代911 Turbo S
- 现实世界——保时捷718Cayman
