中日联手发布全新快充标准：功率为特斯拉V3两倍
_本文原始标题：中日联手发布全新快充标准：功率为特斯拉V3两倍来源：快科技
_本文原始标题：中日联手发布全新快充标准：功率为特斯拉V3两倍来源：快科技
当下 ， 购买电动车 ， 消费者最担忧的因素 ， 也不再是续航里程短了 ， 而是充电时间过长 ， 且充电场所有限 ， 导致充电体验不佳 。 不过 ， 全新快充标准的到来 ， 这种局面将迎来改变 ， 并且充电速度方面也有望媲美燃油车加油一样的高效 。
日前 ， 我们了解到 ， CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业联合会共同发布了CHAdeMO快充标准的新版本CHAdeMO3.0 。
文章图片
新标准下直流充电功率能够超过500kW(最大电流600A) ， 能够兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T（国标版本）等不同标准的快充系统 ， 未来还可能会适配特斯拉 。
500kW的充电功率是什么概念呢？换个角度来看 ， 当下市面上充电效率较高的充电桩 ， 要数特斯拉的V3超级充电桩了 。 特斯拉官方宣称 ， V3超充桩最大功率为250kW ， 充电5分钟就能带来120km的续航里程 。
而全新的CHAdeMO3.0快充标准 ， 支持最大超过500kW的快充功率 ， 为特斯拉V3超充桩的2倍还多 。 根据特斯拉方面的估算 ， 使用这种快充桩 ， 充电5分钟 ， 将能够带来200km以上的续航里程 。
【中日联手发布全新快充标准：功率为特斯拉V3两倍】据悉 ， 电动车充电桩不同国家地区使用不同的标准 。 目前主流的充电标准为CHAdeMO协会标准（主要为欧日本等国家通用的标准）和CCS标准（主要为欧洲一些国家通用的标准） ， 我国使用的是GB/T标准 。
此次全新的CHAdeMO3.0快充标准 ， 项目命名为“chaoji” 。 具有充电器、电缆体积更小的特点 ， 同时采用了液冷技术降温 ， 直流充电功率能够超过500kW(最大电流600A) ， 新版本可兼容GB/T通信协议下 。
文章图片
据了解 ， 该全新快充标准 ， 将于明年首先在商用车上进行适配 ， 而后将用于包括乘用车在内的其它类型车辆 。
推荐阅读
- 大众全新高尔夫R将发布 你的钢炮之魂燃烧起来了吗？
- 华为发布突破性 5G 天线技术：承载功率一千瓦以上
- 华为畅享Z即将发布 除了5G双模全网通 还有这些前沿配置
- 中国新闻网王毅：加快中日韩自贸谈判 力争年内签署区域全面经济伙伴关系协定
- 央视新闻报复性消费会出现吗？当前就业情况如何？这次发布会说清了！
- 电动车“四禁”发布，交警抓到一次就罚200，没钱买车怎么办
- 华硕7月将发布两款新机，均搭载骁龙865
- 传苹果将发布“AirPods Studio”， 面向高端专业级用户
- 杨洋Pixel 4a再推迟至7月发布，两种配色无XL大屏版
- 宝马新款6系GT三天后发布 外观设计曝光