比翻书还快？特斯拉的价格又双叒叕降了！我们在聊特斯拉降价2020年年初

2019年年末，我们在聊特斯拉降价
2020年年初，我们还在聊特斯拉降价
不好意思，今天我们又双要聊特斯拉降价
特斯拉降价=割韭菜？？？

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北京时间4月30日早上8点
特斯拉发微博表示
Model3国产版的价格将于5.1调整
不过它只包括标准续航版车型

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北京时间5月1日
标准续航版车型Model3的价格来了
调整为29.18万元，补贴后为27.155万元
这样的价格，真香！
特斯拉赚钱了， Model3降价了
相比特斯拉的估值，现在的消费者更关心Model3的价格！
4月29日美股收盘后，特斯拉发布了第一季度财报，其中显示特斯拉实现营收59.9亿美元，，这也是其连续盈利的第三个季度，并高于华尔街此前预测。
财报显示，特斯拉第一季度总营收为59.85亿美元，较去年同期的45.41亿美元增长32% 。净利润1600万美元，优于市场预期的2亿美元亏损（去年同期公司亏损7亿美元）。在这当中，汽车业务收入51.32亿美元，同比增加38% 。
值得一提的是，在所有营收中，来自于汽车销售业务的营收高于去年同期的35.09亿美元；来自于汽车租赁业务的营收高于去年同期的2.15亿美元。总结一下，马老板一季度赚钱了！赚钱就要搞事情，特斯拉还表示，可能在1-3个月后宣布美国下一个超级工厂的选址。
受此利好刺激，隔夜特斯拉股价大涨4.08% ，时隔2个多月后再次重回800美元/股（4月30日有所回落，以781.88美元/股收盘）！其实，对于马老板赚没赚钱，我们老百姓是不需要担心的，但是马老板一通电话，却扰乱了大洋彼岸的“心” 。

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昨天早上8点，特斯拉官方微博宣告在五一劳动节当天，国产Model3标准续航版车型价格将降低至人民币30万元以内。值得一提的是，特斯拉官方还特意做出回复解释，强调只调整了国产的Model3标准续航升级版，不包括其他车型。
在业内，价格波动频次超过特斯拉的，真的很难找到！就在4月24日，特斯拉还针对国产车型进行过一轮调价。

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官网显示，国产Model3长续航版本的售价也上调了5000元，补贴后售价为344050元同时，国产Model3标准续航版的补贴后售价上调了4500元，补贴后售价达到了303550元。不过高性能版（明年1月交付）的售价没有变化，仍为41.98万元。
但事实上，那次价格“上涨”并非特斯拉主动调价，而是由于补贴政策的变化所致。说白了，就是为了满足此前发布的“补贴前低于30万元”的这项政策。

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利好政策变门槛， Model3的无奈之举
4月23日，国家四部委针对新能源的补贴政策，联合下发通知指出， 2020-2022年补贴标准将分别在上一年基础上退坡10%、20%、30% 。其中，在文件中还明确指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，不过采用换电方式的新能源汽车不受30万价格限制。

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细数一下当前的电动车市场，能够“满足”要求的无非就是特斯拉、蔚来之类。
一石激起千层浪，理想汽车CEO和小鹏汽车董事长纷纷对此表态。
理想汽车CEO李想发微博表示， “30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的，但是却给了特斯拉降价的理由和必要性。 ”

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小鹏汽车董事长何小鹏此前发微博表示：“我判断大概率年内国产Model3长续航版补贴后会降价到27.75万，比当前价格33.9万下调6.15万，接近去年我说国产特斯拉价格可再降1万美元。 ”
【比翻书还快？特斯拉的价格又双叒叕降了！】一个礼拜的时间，特斯拉的降价就被实锤了！
“看我就像那韭菜，开花开花；看我也像那韭菜，发芽发芽。 ”这是不少特斯拉车主的心声。
同时，我们在特斯拉的官方微博下不难看到，很多网友留言：“不降价就退订”、“卖车就是割韭菜”等。
事情发展到这里，可以预料的是，在接下来的时间里，特斯拉的车主将再次被降价困扰。当然，被困扰的还有特斯拉的竞争对手——造车新势力。

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国内交付创新高，国外工厂闹裁员
对于特斯拉的价格变化，我们用“过山车”来形容也丝毫不为过，不过深陷“降价门”的特斯拉，似乎从来不担心销量。

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数据来源：乘联会
根据乘联会数据显示，今年3月，国产Model3以单月1.02万辆的销售成绩，位居3月国内新能源乘用车单车销量榜首，同时它还顺利“杀进”高端轿车排行榜前十。此外，今年一季度，特斯拉国产Model3的累计交付量也达到了1.66万辆，继续呈现霸榜的态势。
值得一提的是，根据此前特斯拉发布的1季度财报称，当前特斯拉的毛利率依旧保持强劲。在上海超级工厂，产量的进一步增长导致本地制造Model3的利润率得到大幅改进，其毛利率水平甚至接近美国制造Model3的水平。聊到这里，就很好理解此前马老板在上海工厂跳舞的动机了。

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当前，特斯拉上海超级工厂仍旧处于产能爬坡期。特斯拉方面表示，由于上海超级工厂进展效果超过预期，到2020年年中，预计Model3将实现4000辆的周产能，全年的预计产能也将达到20万辆。可以预测的是，随着国产化进程的进一步优化，后期的Model3还降价的区间。

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与国内火热的市场有所不同，特斯拉国外市场却在新形势下面临巨大压力。比如此前就有消息爆出，特斯拉计划将其内华达州电池厂的现场员工裁减75%左右。基于此，中国汽车市场的地位，将被再次提高。
写在后面的话
在利润面前，一切价格都将变成“虚数” ，即便是“后起之秀”特斯拉也同样如此！从网友的表现来看，大家对特斯拉的“降价”仍旧没有完全适应，不过庆幸的是，你我都不是TA的“韭菜” 。最后略提一句，如果下次有人问你，什么时候买特斯拉最便宜？你的回答应该是，明天！

比翻书还快？特斯拉的价格又双叒叕降了！

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