患难兄弟：标致4008和雪铁龙天逸的后半生怎么过？
雷诺的退出再一次给了市场警示 ， 也给法系车蒙上了一层更深的阴影 ， 原本就已经处于边缘化的市场地位 ， 如今似乎更显风雨飘摇 。 同样属于法系车的PSA标致和雪铁龙何时会退出 ， 这个问题再一次萦绕上消费者的心头 ， 不是希望它退出、而是害怕它退出 ， 对于已经购车的车主以及那些潜在客户来说 ， 他们都不愿意PSA跟中国市场说再见 。
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今天我们就来看一下法系SUV里的代表作 ， 标致4008和雪铁龙天逸 ， 这两车的入门版应当如何选 。
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首先说一下为何选择入门版呢？第一是很多人说法系车的保值率低 ， 而高配车型的保值率更低 ， 所以我们就选择入门版车型 ， 第二就是法系车的低配配置就很好了 ， 加上终端优惠幅度大所以低配的性价比高 。
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外观上看 ， 两车各有各的设计风格 ， 但是都代表了法系车的设计 。 标志标致4008外观比较个性 ， 设计比较独特 ， 外形来看比较招人喜欢 ， 既有小鲜肉一般的帅气 ， 线条的硬朗 ， 又有硬汉型的霸气 ， 首先提到的是这款车的后尾灯设计是最为亮眼的地方 ， 辨识度尤其的高 ， 和整个车身融为一起 ， 让人移不开眼球 。 雪铁龙天逸整体的造型上很是别致 ， 这也透露出平台团队在设计上的细致入微 ， 雪铁龙天逸在前脸的大灯设计上棱角分明 ， 尤其是在夜间亮起时整体看起来犀利而具有动感 ， 进气格栅的样式张扬激进 ， 机盖的线条凌厉 ， 整体设计上凸显出车头的锐利气质 。
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内饰方面中控的设计比较独特 ， 也很耐看 ， 独特的做窗设计 ， 真的十分的帅气 ， 内饰结合其他的外观霸气让人一坐进驾驶舱就有一种要起飞的感觉 ， 12.3英寸彩色全液晶仪表盘5种模式随心切换 ， 科技感十足 。 而雪铁龙天逸在内饰设计方面也是细致柔软 ， 凸显出对车主的满满诚意 ， 简约化的中控和回馈力度适宜的按钮 ， 很容易操作 ， 车内的材质用料物有所值 ， 达到了应有的性价比 ， 规整的装饰代替了复杂的设计 。
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标致4008在全家出游的时候绝对不会因为憋屈而感觉疲惫 ， 总体来说空间表现很满意 。 五个成年人没压力 ， 车门内侧储物空间大 ， 方便实用 。
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动力方面两车均采用了自家1.6T发动机+爱信6AT的动力组合 。 而标致4008在改款后针对这套动力进行了升级 ， 比雪铁龙天逸高了3马力和15N·m 。 而油耗则低了0.5L ， 低至了6.3L/100km 。 在节油方面更为出色 。 两车均采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂 。
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配置方面两车各有所长 ， 这款标致4008车型全系配备了五个安全气囊 ， 胎压监测以及车身电子稳定系统 。 值得一提的是 ， 标致标致4008这款SUV全系配备了疲劳驾驶提示 ， 这一点还是非常人性化的 。 而雪铁龙天逸价位虽然低了一万 ， 但是在舒适性配置上却略微领先 ， 全景天窗以及后排扶手都是对现在消费者有很大吸引力的 。
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底盘悬架方面 ， 这款标致4008采用的前置前驱 ， 前麦弗逊独立悬架 ， 后扭力梁式的非独立悬架 ， 说到调教绝对是法系车的强项了 ， 显然标致4008的调教也非常的优秀 。
【患难兄弟：标致4008和雪铁龙天逸的后半生怎么过？】法系车在市场上销量不断萎缩的原因是不走心 。 法系车的配置以及用料都是非常出色的 ， 这点您可以拿法系车同其他车系去实际比较一下 。 比于现今汽车市场上在外观上过于趋同的设计 ， 雪铁龙天逸和标致4008的出现让那些不甘平庸的购车者提供了一个绝佳的选择 ， 各位怎么看呢？
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