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送1单快件能挣1块钱，郑州月薪过万的“五星快递员”是如何炼成的？

河南商报采访人员胡威/文时硕/图
“喂 ， 您好 ， 我是德邦快递的 ， 这里有您一个快递 ， 方便签收一下吗？”郑州市中原区西三环大学科技园附近的一处小区门口 ， 一个身材壮硕、皮肤黝黑的快递小哥正在联系收件人取货 。
电话沟通、确认收件人 ， 货件派送成功……一套熟悉的派送流程后 ， 快递小哥匆匆赶往下一个送货地点 。 道路上车来人往 ， 陪伴在他耳边的始终只有嗡嗡的电动车声 。
这是德邦快递的一名快递员 ， 杜学彬 。
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卸车、分拣、派送……忙碌的背后 ， 是每单一块钱的收入
“我叫杜学彬 ， 是德邦快递郑州市中原区煤仓街快递分部的一名快递员 。 ”笑容腼腆 ， 声音憨厚的杜学彬 ， 与外表多少有些出入 。
他每天所服务的众多收件人绝对不会想到 ， 眼前这个腼腆寡言的快递小哥 ， 是德邦快递郑州区域949名快递员评选中排名最高的“五星快递员” 。
6点半起床 ， 7点出门 ， 四年多的快递员工作 ， 使得杜学彬的作息非常固定 。
“我是在2016年的时候 ， 成了德邦的快递员 ， 那时候因为刚买房 ， 还款压力大 ， 就想着找一份多劳多得的工作 。 ”今年33岁的杜学彬在他们部门也算得上是老员工了 ， 支持他每天拼命工作的动力也很简单：多挣些钱 ， 改善家里生活条件 。
7点半 ， 部门点名后 ， 忙碌的一天正式开始 。
首先是卸车 ， 一辆装满2吨快递的6.8米中型货车 ， 30多号人要足足卸一个多小时 。
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接下来是分拣 ， 每个快递员找出自己负责派送区域的快递 ， 逐个装车、固定、派送 。 “上午的工作内容主要是派送 ， 以前我们都是送货上门的 ， 现在因为疫情原因 ， 只能让收件人下来取 。 ”杜学彬一边往电动车里放快递一边说 ， 自己平均每天上午要派送五六十件快递 ， 而德邦的快递多以大件货为主 ， 在疫情之前 ， 哪怕是五六十斤重的快递 ， 都是要亲自送到收件人的门口 。 说话间 ， 杜学彬的电动车被塞满了 ， 一件长方形的快递因太长只能固定在车顶上 。
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“喂 ， 您好 ， 我是德邦快递的 ， 这里有您一个快递 ， 方便签收一下吗？”同样的话在不同的地点被杜学彬一遍遍重复着 。
直到11点20分 ， 杜学彬的电动车里终于只剩最后一件快递了 。 “对不起 ， 您拨叫的用户暂时无法接通 ， 请稍后再拨……”拨了两次电话 ， 收件人一直没接 ， 杜学彬只好向对方发了短信：“您好 ， 我是德邦快递的 ， 这里有一份您的快递 ， 打电话一直没接 ， 快递给您存放在小区旁边的菜鸟驿站了 ， 请注意查收 。 ”
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随后 ， 杜学彬与菜鸟驿站的工作人员进行了简短的沟通后 ， 把快递存放到了驿站里 。 在这一过程中 ， 河南省商报采访人员发现 ， 杜学彬还向对方支付了一定金额 ， 这是为何呢？
“这个钱是给他们驿站的代收费 ， 小件货是5毛钱 。 ”据杜学彬的讲述 ， 德邦快递员派送快递 ， 如果收件人是当面签收 ， 快递员一单可以拿到1块5毛钱的收入 ， 如果不是当面签收 ， 快递就要放在驿站 ， 并支付给对方5毛钱代收费 。
而多数情况下 ， 快递都是无法当面签收的 ， 杜学彬每派送一单往往就只能是1块钱的收入 。
“五星快递员”的背后：不光辛勤 ， 更意味着忍耐
中午12点 ， 简单地吃了份快餐后 ， 杜学彬把车子停到一处阴凉地 ， 休息了片刻 。 这是他一天工作中唯一能够停下来的时间段 。
“中午这段时间不仅仅是休息 ， 也是情绪上的放松 。 ”杜学彬叹了一声 ， 眼睛看向了远方 。
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忍耐是每个快递员时刻谨记的原则 ， 尤其在对方情绪激动的时候 。
杜学彬回忆 ， 有一位喜欢收藏二手收音机的客户 ， 经常使用德邦的服务 ， 也经常投诉德邦的员工 。 “因为他购买的东西是二手收音机 ， 本身就是老物件 ， 属于易损坏物品 ， 有时候拆完快递会出现个别零部件脱落的情况 ， 他就会电话投诉我们快递员损坏了物品 。 ”杜学彬一脸苦笑 ， “好在部门经理特别体贴兄弟们的工作 ， 每次出现投诉 ， 他都会主动揽责和对方沟通 。 ”
【送1单快件能挣1块钱，郑州月薪过万的“五星快递员”是如何炼成的？】“我们毕竟是服务行业 ， 客户说什么的我们都要听 ， 即便是骂脏话 。 ”部门经理郑海瑞告诉河南商报采访人员 ， 德邦快递每年都会评选五星快递员 ， 2019年 ， 郑州地区949名快递员的评选中仅有5名快递员获此荣誉 ， 而杜学彬是这五人中排名最靠前的 。 “五星快递员评选标准的第一条就是：任意连续12个月获得五星且零投诉 。 所以每一个五星快递员的背后 ， 不仅仅是辛勤的付出 ， 更意味着忍耐 。 ”
披星戴月归家 ， 新的一天又要匆匆出发
“工作中遇到那么多憋屈的事情 ， 你是怎么消化掉的？”面对河南商报采访人员的提问 ， 杜学彬先是一愣 ， 随后腼腆地笑了笑 ， 并没有作答 。
也许 ， 工作中时常发生的不愉快 ， 他早已泰然处之 。 杜学彬看了看时间 ， 下午的工作又要开始了 。
下午1点 ， 杜学彬把车子停在了一处办公楼下 ， 上午派送空了的车厢正在为下午的收货时刻准备着 。 “这一片是我的‘主战场’ 。 ”杜学彬说 ， 快递员只是派送快递的话 ， 也只能拿基本工资 ， 想要挣得多一些 ， 就必须开发客户 。
“有了稳定的客户 ， 就有更多的活干 ， 收入也会跟着涨 ， 我去年大概做了60万的业务 ， 这都是要感谢客户的信任 。 ”眼前的几栋办公楼就是杜学彬花了一年多时间“拿下”的 。
“刚开始工作那会儿 ， 因为没客户 ， 也是拿了一年多的基本工资 ， 直到2017年末才开始慢慢好转 ， 现在月收入平均下来有一万左右 ， 多的时候差不多有2万 。 ”
据杜学彬的描述 ， 快递员开发客户类似推销：发发卡片、介绍下公司的服务、主动帮忙、“混”个脸熟 ， 最重要的还是提供优质的服务 ， 这样才会逐渐被信任 。
一元钱、五元钱、十元钱地攒起来 ， 这里头 ， 究竟藏起了多少次忍耐 ， 试着和多少人“混脸熟” ， 连杜学彬也数不清了 。
“在我们单位 ， 干得好的快递员 ， 尤其是客户资源积累得多的快递员 ， 收入都比经理高 。 ”杜学彬说 ， 去年郑州地区年薪最多一个快递员拿到了28万 。
“像他这种（收入28万的）情况 ， 就是老快递员了 ， 属于极个别现象 ， 客户开发得特别多 ， 活儿也特别多 ， 一个月派送、收货能有九千多件 。 ”杜学彬笑着说道 。
说话间 ， 办公楼陆续有人下来寄件 ， 道路上车来人往 ， 道路旁 ， 杜学彬的车厢逐渐被塞满 。
晚上7点 ， 杜学彬载着满满一车揽收来的快件回到公司 ， 分拣、包装、装车 ， 又是一通忙活 。
回到家已经是晚上9点 ， 杜学彬洗漱之后便早早休息了 ， 因为当第二天早晨六点半的闹钟声响起时 ， 五星快递员杜学彬的一天又要开始了 。
（编辑吉倩倩）


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