大英帝国的骄傲，二战期间的明星轰炸机，“蚊”式轰炸机发展简史
众所周知 ， 轰炸机是可以携带炸弹、鱼雷等杀伤性的武器装备 ， 对敌方地面目标以及海上目标进行打击 。 而轰炸机最早在第一次世界大战期间投入使用 ， 这时候的轰炸机才刚刚成型 。 第一次世界大战结束之后 ， 随着发动机技术的成熟轰炸机进入快速发展阶段 ， 世界各国开始在轰炸机上展开了竞赛 。 毕竟在当时轰炸机是空军当中唯一的一支进攻性的力量 。
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德国的He-177轰炸机
在第二次世界大战爆发之后 ， 轰炸机这时候已经成为了交战国主要的航空兵器 。 有很多轰炸机参加了第二次世界大战 ， 比如美国的B-29战略轰炸机、德国的He-177轰炸机等 。 而作为曾经号称日不落帝国的英国自然也有轰炸机在二战期间发挥了重要的作用 ， 其中有一款轰炸机更是闻名四海 ， 这款轰炸机就是“蚊”式轰炸机 。 今天咱们就来瞅一瞅“蚊”式轰炸机 。
英国皇家空军招标新式中型轰炸机
第一次世界大战结束之后 ， 轰炸机成为很多国家主要发展的方向 。 虽然德国签订了《凡赛尔条约》 ， 依旧不能阻挡德国在军工业快速发展的脚步 。 随着德国元首希特勒和他的纳粹党上台之后 ， 直接无视《凡赛尔条约》 ， 开始大力扩展军备计划 。 英国获得德国扩展军备的计划之后 ， 英国高层就认为 ， 迟早会再一次爆发战争 ， 这时候就下令加快扩展军备军备计划 ， 以此来预防战争的爆发 。
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“兰开斯特”轰炸机
作为当时空军主要进攻力量的轰炸机 ， 英国皇家空军高层对其也是非常的重视 。 英国皇家空军立即就发布了P.13/36技术规格 ， 寻求一种新的中型轰炸机 。 英国发布了寻求新的中型轰炸机之后 ， 立即为其制定了一些指标 。 新的中型轰炸机指标为下：中型轰炸机的航程需要达到4800千米 ， 最大载弹量为3.6吨左右 ， 每小时最大飞行速度为443千米 。 除了以上的数据指标之外 ， 英国皇家空军还要求中型轰炸机的机鼻和机尾都要安装上自卫炮塔 ， 以此来提高该机的自卫能力 。
英国皇家空军高层提出以上的指标之后 ， 立即就有好几个航空巨头参与了竞争 。 按照当时的技术程度来讲 ， 英国皇家空军提出的新中型轰炸机指标研制出来是及其的困难 ， 不过好在英国的航空巨头突发奇想 ， 在该指标的基础上成功问世了好几款著名轰炸机 ， 比如“哈利法克斯”四发轰炸机、“兰开斯特”轰炸机、“曼切斯特”轰炸机 。
德哈维兰公司推出D.H.98型方案
说起“蚊”式轰炸机 ， 其实在英国皇家空军发布中型轰炸机招标之前 ， 德哈维兰公司当时正在研制新型4发洲际客机 ， 也就是D.H.91“信天翁” 。 随着英国皇家空军发布新的中型轰炸机招标 ， 德哈维兰公司跃跃欲试 ， 也向英国皇家空军推出了自己的方案 ， 也就是D.H.98型方案 。 该方案其实是在英国皇家空军没有支持的背景下推出的 ， 从侧面说明了在没有英国皇家空军的支持 ， 英国的航空巨头也能研制出优异的轰炸机 。
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“蚊”式轰炸机三视图
其实德哈维兰公司推出的D.H.98型方案 ， 是在全木质结构D.H.91“信天翁”以及全金属结构D.H.95型“火烈鸟”运输机上改进而来的 。 当时轰炸机都采用了轻合金结构材质 ， 而德哈维兰公司由于缺少金属制造能力 ， 就采用了木质结构 ， 毕竟木质材料是源源不断的 。 在发动机上打算使用装备两台“隼”式发动机 ， 为了能够获得英国皇家空军的青睐 ， 实德哈维兰公司采用了全新的设计理念 。
在武器方面 ， 德哈维兰公司认为只要飞机的速度以及高度更快 ， 根本就不需要装备自卫武器 ， 因此敌方的战斗机跟不上、防空炮火无法达到高度 。 因此 ， 这架飞机要想达到速度非常快 ， 该机的机身就要设计得非常的小 ， 飞机的机身内部就只能容纳2人 。 为了保险起见 ， 德哈维兰公司还在机身一些地方装备了机炮 ， 充当进攻性武器 ， 能够执行战斗护航任务 。 D.H.98型方案除了能当成轰炸机使用之外 ， 德哈维兰公司还向英国皇家空军介绍能稍微改进下就可以当成照相侦察机使用 。
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“蚊”式轰炸机的机身
德哈维兰公司D.H.98原型机出炉
D.H.98型方案推出之后 ， 英国皇家空军对其深信不疑 ， 其主要还是因为该机没有安装自卫武器 。 为了能够让该机具备空战能力 ， 英国皇家空军就要求德哈维兰公司将D.H.98型方案的机身给放大 ， 在容纳一位机枪手 ， 负责操控机顶炮塔 。 这时候英国皇家空军的一些人员经过研究之后 ， 以上提出的改进方案不可能实现 ， 因此就没让德哈维兰公司对D.H.98型方案进行改进 。
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“蚊”式轰炸机结构图
最后 ， 英国皇家空军的一位上将 ， 坚持认为德哈维兰公司的D.H.98型方案是可行的 ， 主要还是德哈维兰公司向英国皇家空军立下军令状 ， 坚持认为D.H.98型方案的飞行速度将是一大优势 。 在英国皇家空军一上将的坚持之后 ， 在1939年年底 ， 英国皇家空军与德哈维兰公司签订了一架D.H.98原型机 。 站在战略上考虑 ， 英国皇家空军认为一架D.H.98原型机不够用 ， 就与德哈维兰公司签订了50架侦察轰炸机 。
英国皇家空军刚允许德哈维兰公司建造原型机 ， 这时候第二次世界大战全面爆发 ， 为了应对德国 ， 德哈维兰公司的D.H.98原型机不得不退后 。 一直到1940年6月份左右 ， 英国皇家空军才让德哈维兰公司继续研发“蚊”式轰炸机 。 军方这次让德哈维兰公司建造三架原型机 ， 这三架原型机分别是轰炸机、战斗机、以及照相侦察机 。
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“蚊”式轰炸机
由于德哈维兰公司推出的D.H.98型方案是木质机身 ， 在1940年年底首架原型机就建造完毕 ， 并在11月25日进行了首飞 。 在不停的测试期间 ， D.H.98型原型机在试飞期间取得了巨大的成功 ， 该机的性能非常好 ， 速度更是每小时达到了631公里 ， 这个数据更是让当时看笑话的人大吃一惊 。 而“蚊”式轰炸机原型机 ， 在1941年9月8日首飞 ， 速度基本上与首架原型机一致 。 这个时候 ， 英国皇家空军立即就让德哈维兰公司批量生产该机型 。 最后“蚊”式轰炸机在1941年11月份列装部队 。
“蚊”式家族不停壮大
据悉 ， “蚊”式轰炸机从问世之后 ， 一共生产了32种不同型号的蚊式轰炸机 ， 其中有加拿大生产的 ， 澳大利亚等国家都引进了这款轰炸机 ， 一共生产了7781架 。 在“蚊式”家族当中 ， 出现了侦察照相型、轰炸型等 。 建造数量最多的就是轰炸型 ， 而轰炸型当中又出现了好多款改进型号 ， 在这些改进型号当中 ， 主要改进就是换装发动机 ， 轰炸雷达、扩展弹舱等 。 “蚊”式轰炸机在二战结束之后 ， 英国皇家空军还在生产 。
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“蚊”式轰炸机
“蚊”式轰炸机在二战期间表现出色
“蚊”式轰炸机在1941年11月份列装部队 ， 其实在列装部队“蚊”式侦察型就参加了作战任务 。 在1941年9月份 ， 一架“蚊”式侦察型在法国北部上空对德国的主要军事基地进行了侦察拍照 ， 在侦察期间遇到了德国了战斗机拦截 ， 很快摆脱了德国战机的追踪 。 这是 ， “蚊”式飞机第一次向世界亮相 ， 从这以后这种“高速木头飞机”的大名开始响彻欧洲战场 。
“蚊”式轰炸机大批量列装部队之后 ， 经常参与对德国重要目标的轰炸任务 。 在1943年1月31日 ， 德国准备举行大阅兵 ， 以此来彰显第三帝国的强大军事武力 。 这时候“蚊”式轰炸机在德国柏林上空飞过 ， 德国的大阅兵不得不被迫取消 。 “蚊”式轰炸机以速度非常快出名 ， 就连德国都非常的羡慕 ， 德国更是仿制了一种类似“蚊”式轰炸机的Ta-154战斗机 ， 但性能却远远不如“蚊”式轰炸机 。
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“蚊”式轰炸机
“蚊”式轰炸机服役之后 ， 主要是活跃在欧洲战场当中 ， 担负着侦察、水平轰炸机、反潜、对地支援等多种任务 ， 在二战期间更是成为了与英国“兰开斯特”轰炸机、“喷火”战机齐名的军用飞机 。 在二战期间更是成为了德国人的噩梦 ， 从以上足可以看出“蚊”式轰炸机是一款全能型军用飞机 。
总体评价
【大英帝国的骄傲，二战期间的明星轰炸机，“蚊”式轰炸机发展简史】“蚊”式轰炸机的缺点就是没有自卫能力 ， 仅靠着速度逃跑 。 优点就是性能好、速度快 。 正是凭借着超强的性能 ， “蚊”式轰炸机才能在二战战场上表现非常的出色 。 据悉 ， 在英国轰炸机机型当中 ， “蚊”式轰炸机的生存率是非常的高 ， 被誉为“木头奇迹” 。 这款轰炸机也成为了英国航空史上一款骄傲的明星战斗轰炸机 。 二战结束之后 ， “蚊”式轰炸机并没有被淘汰 ， 而是经过改进继续生产 ， 一直服役到50年代末 。 足可以看出“蚊”式轰炸机的优异 。 总体来说 ， 这款木制飞机将会在航空史上留下浓重的一笔 。
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