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本田又要火了，2.0T输出272马力，破百仅7.8秒，实力不输宝马X3

受到国六新政的影响 ， 很多车型都受到了不小的冲击 ， 消费者们秉持着“买新不买旧”的原则 ， 对于那些积极该款推新的车型给予了更多的关注 ， 而另一方面也让“固守陈规”的车型面临着较大的压力 。 相较于紧凑型SUV百花齐放的市场局面 ， 中型SUV长期被汉兰达等口碑好车占领 ， 给同为合资B级的冠道带来了很大的市场压力 。
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其实 ， 不仅仅是因为国六导致2.0T车型“偃旗息鼓” ， 暂避锋芒 ， 加之途昂溜背车、汉兰达积极准备换代的消息 ， 都让冠道承载着不小的市场压力 。 好在冠道也并未等待许久的车友们失望 ， 中期改款车型可谓亮点满满 ， 其中最让人震撼的便是回归了2.0T的车型 ， 让人不免感叹 ， 这次的冠道能否力压汉兰达？本田又要火了 ， 2.0T输出272马力 ， 破百仅7.8秒 ， 实力不输宝马X3 。
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全面来看 ， 新冠道的中期改观有四大特点值得说道 。 首先便是外形方面的特点 ， 新冠道在外形设计方面带来了双色车灯 ， 其中威尼斯蓝在市场中颇为罕见 ， 为车主们带去了个性化的表现 。 如今市场中很多车主在选择SUV车型中 ， 无非是黑、白、棕 ， 如果能够驾驶这样一个颜色奔走在道路上 ， 可想回头率不俗 。
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【本田又要火了，2.0T输出272马力，破百仅7.8秒，实力不输宝马X3】其二便是车的尺寸 ， 能够展现车型风度的其实还有车身的尺寸 ， 我们知道中型SUV的一个特点便是空间大 ， 而冠道面对国人对于空间方面的需求 ， 在尺寸方面进行了提升 。 长宽高轴距达到了4858、1942、、1675、2820 ， 虽然在同级别车型当中只能够算是中规中矩 ， 但是和2019款车型相比 ， 长多了42 ， 高加了6 ， 也算是一种诚意的体现 。
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走进车内 ， 其实能够感觉到车内饰的提升并不大 ， 但是如果驾驶的话 ， 你会发现方向盘的触感十分不错 ， 得益于全系真皮的设定 ， 要比2019款的更显得精致 ， 在这一方面选择入门款的车友们能够感受到更大的诚意 ， 因为2019款的入门版方向盘使用的是塑料 ， 这是冠道的第三个特点 ， 在内饰中有所升级 。
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接着便是在动力方面的表现 ， 车友们关于本田其实流传着一个说法 ， 那便是“买发动机送车” ， 当然这是一种说笑 ， 是车友们对于本田车型发动机的赞誉 。 而这次冠道2.0T使用的是K20C3的发动机 ， 马力达到200 ， 峰扭高达370牛米 ， 在同级别车型当中仍旧十分有优势 ， 要知道它的排量仅为1996ml ， 另外还有着9挡手自一体的加持 ， 将驾驶体验提升到位 。
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如今新冠道的中期改款车型 ， 其实在配置方面要比汉兰达更到位 ， 在同价位的车型当中 ， 配置确实更全面 ， 全系的HondaSENSING也是一个突出优势 ， 也因此是有能力去挑战一下汉兰达的位置的 。 但是在思维定势当中 ， 不少车主对于汉兰达的情结很高 ， 加之汉兰达的舒适性和稳重性 ， 霸占这么多年市场不是没有道理的 。 综合新冠道的这四大特点 ， 你认为新冠道值得买吗？


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