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借着高速开始收费，聊聊我对一些交管措施的看法

借着高速开始收费，聊聊我对一些交管措施的看法
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借着五一 ， 本不想耽误各位享受难得的假期 ， 但是一直心里就憋着一些话 。 下午偶然看到上图这个推文 ， 我觉得正好借着这个机会说说我个人对近期一些交管方面事务浅显的看法 ， 欢迎各位指正 。
借着高速开始收费，聊聊我对一些交管措施的看法
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首先我想说一点：一切权利机关和行政部门 ， 包括路政、交警等体制内单位 。 各位认为这样的单位会因为某人或者某一部分人的意愿或所谓“攻击”就贸然采取“回击性”行动吗？
既然说 ， 借着高速恢复收费 ， 就先来说说这个话题 。 首先我认为我是认真读完上述文章内容的 ， 我并没有对其中某些意思断章取义 ， 虽然我认为是在反讽 。 但是不管是什么态度 ， 我在这里只想说一个最最最简单的道理：
“行政单位的一切行为 ， 根本就不会听你某一部分人的看法 ， 更不会听你媒体或者公众平台的看法 。 这类单位一切行动都是按照红头文件和上级部门正式发文执行的 。 ”
懂我意思了吗？如果您是一个稍稍见过世面 ， 或者在单位上班 ， 深谙什么叫职业性和组织纪律 ， 那么你一定懂我意思 。
行了 ， 高速收费话题就说到这里 。 你如果非要问我对高速收费这一行为的看法 ， 我是真心实意的想说“与我无关” 。
这绝不是打擦边球 ， 而是事实 。 你认为我们个体的看法 ， 无论是支持还是反对 ， 对这一决定有用吗？当然 ， 上述评论里的这些言论 ， 我真的只能说“呵呵” 。 虽然 ， 我认为这个时候取消收费是对契约精神的践踏 ， 是对国务院高瞻远瞩体恤民情无私关怀的漠视 。 But ， 哪又咋样？就不深说了 。
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说点跟成都摩托车有关的话题 。 （这里只说成都 ， 对全国其他朋友 ， 我只想跟各位传递下我的思路和逻辑 ， 不敢自诩高阁 ， 但好歹也算多一种考虑事情的方法）
这段时间 ， N多朋友无论是在群里还是直接私信我说：“XXXX路口又在安摩托车禁行标志了” 。
还有的朋友直接就开始评论“就是因为之前你们有的人跑去法院起诉 ， 把交警惹到了 ， 现在满街挂禁令标志了” ， 还有言论是“X月X号 ， 接内部消息 ， 又要开始严查摩托车违反禁令标志了” 。
【借着高速开始收费，聊聊我对一些交管措施的看法】其实这个话题我一直都没有回应 。 并不是我觉得有啥理亏或者词穷 ， 而是我真的不想回应 ， 我感觉这是一个非常浅显易懂的事 ， 绝大多数理智的朋友还是能想明白 。 但是真的天天都有人说起 ， 而且各个说的头头是道、理直气壮 。 感觉就是因为我们合法对禁摩这事进行反应 ， 于是交管部门非常生气 ， 所以就到处挂牌子准备严查了 。
对此 ， 我今天就正式说说我是怎么看这个事的 ， 如果列位认同我的想法 ， 就请在又有些朋友不理解抱怨时多多转发本文 ， 能不能理解随人家意 ， 各位也别过多争辩了 。
我本文一开始就说的一个观点：“行政单位的一切行为 ， 根本就不会听你某一部分人的看法 ， 更不会听你媒体或者公众平台的看法 。 这类单位一切行动都是按照红头文件和上级部门正式发文执行的 。 ”您以为交警和摩友是在过家家娃娃之间打架吗？一个执法权力性部门 ， 会“生气”？借着高速开始收费，聊聊我对一些交管措施的看法
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我们一部分希望反禁摩的摩友 ， 一起通过党中央允许的合法手段 ， 对我们存在质疑的问题进行上诉有错吗？或者某些人觉得被罚了就被罚了 ， 或者被罚是你的事 ， 我认这些无理处罚 ， 我愿意息事宁人 ， 所以你们这些人去上访或者起诉都属于去触怒交警？交管部门在没有接到相关红头文件的前提下 ， 通过摩友们正常的行政起诉 ， 了解到可能前期工作出现疏漏 ， 及时对前期文件中涉及的漏洞进行填补 ， 具体来说就是按照2017年8月15日发布的《关于进一步加强摩托车交通秩序管理的通告》文件要求 ， 对文件中相关禁行路段进行明确立牌 。 你见到这些新挂的牌子超出了文件规定范围吗？这对交管部门而言完全是一个知错就改的好事啊 。 借着高速开始收费，聊聊我对一些交管措施的看法
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在没有新的关于摩托车管理红头文件下来之前 ， 交管部门仍然是按照此要求执行 。
各位认为之前成都交警对各位摩友的骑行管控怎么样？还要说人家执法不人性化吗？各位是不是没有见识过什么叫不人性化的交管部门？我也不怕指名点姓 ， 看看深圳交警是怎么对待摩托车的好吗？也别怪我说话难听 ， 你以为你谁啊？！成都交警我是真心觉得已经非常人性化 ， 也非常体谅大家的实际情况了 。 多的不说 ， 交警协警大多数都是骑摩托车进行工作通勤的 ， 他们难道不知道这是一个多么好的交通工具？所以执法人员在没有强行的、特别有针对性的命令时 ， 只要你没有特别明显的违法行为 ， 或者存在挑衅嫌疑 ， 绝大多数都是真正为你考虑的 。 退一万步说 ， 各位认为有没有新挂摩托车禁令标志 ， 跟交管部门实际上会不会对摩托车采取大规模处罚行动有关系吗？再强调一次 ， 执法人员执行的是上级命令 ， 不是小孩之间打架！你惹了我了 ， 所以我要公报私仇 ， 想想不觉得可笑吗？我再强调一次起诉和向上级部门提出申请的意义是什么 。 起诉交警并不是广大摩友认为我被交警罚了 ， 所以我心不甘 ， 所以我要去跟交警找麻烦 。 我不排除有这样私心的人 ， 但是我个人认为 ， 我们的目的是通过非聚集性大规模合法的声音 ， 表达出我们对现状存在的一些思考 。 无论结果任何 ， 至少能够推动和谐社会发展 。 我们有发声的权利对吧？我们不能去起诉或者坐下来一对一面对交管部门的上级部门（因为人上级并不只一个） ， 所以起诉的意义就是通过交管部门向他们的上级部门陈述现状 ， 能够有机会让上级部门至少对这个事有所关注或重新思考 。 我们无力决定事实走向 ， 但是我们顶住压力为我们内心的热爱努力过了 。 而有的人 ， 我希望除了说风凉话和编造“内部严查消息”之外 ， 也能稍微成熟一点 ， 想问题不要只站在自身立场去想 ， 有点大局观吧 。 这就是我一而再再而三说“骑摩托车只属于一些有自控能力、思想成熟冷静、有自我判断能力的成年人”的其中一点 。 当然 ， 我也希望各位别被有些没想明白的人带偏了 ， 虽然我确实不懂为什么老有些“内部消息” 。就这样吧 ， 希望各位快乐安全骑行 ， 各位在希望被社会理解的同时 ， 也理解一下社会 。 多多从自身做起 ， 规范骑行 ， 不要给任何人造成困扰 。 还是那句话 ， 共建和谐社会 。
我不敢说我思想就多么有高度 ， 但是我至少觉得我这样想 ， 不累 。
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哦对了 ， 大图放一条新闻 。 没别的意思 ， 我想说的是：希望再小也是希望 ， 心平静气的面对难题或者困扰 ， 总比你带着焦虑和戾气面对这些难题或者困扰好 。 万一问题解决了呢？
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祝各位劳动节快乐 ， 安全骑行 ， 快乐享受风和自由 。 我们下周见！
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