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股价暴跌96.9%，市值蒸发超200亿，途牛网被传破产，官方强烈谴责

4月24日 ， 有网友在微信群表示 ， 曾经的知名在线旅游平台途牛旅游网（简称：途牛）已经进行破产清算 ， 即将进入破产托管阶段 。
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有媒体曾经这个传言向途牛CEO于敦德求证 。 于敦德对此表示 ， 这是谣言 ， 已经报案 。
4月30日 ， 途牛网对外表示 ， 造谣者刘某已经被找到 ， 而且刘某也已经意识到自己的错误 ， 进行了深刻反省 ， 并愿意积极弥补自己的过错 。 公司考虑到刘某认错态度诚恳 ， 而且年轻 ， 也就隐去了刘某的个人信息 。
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虽然途牛没有真正破产 ， 但是公司的处境却是十分艰难 。
如果没猜错的话 ， 大家已经好几年没有听过这个公司名字了吧？
为什么会有这样的结果呢？它跟OTA（在线旅行社）领域的老大哥有何区别 ， 最终导致如今的惨败局面呢？
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要旅游 ， 找途牛？
途牛成立于2006年 ， 那个时候携程、艺龙等网站已经是业内知名品牌了 。
鉴于这种情况 ， 途牛就找到了旅游市场的细分市场 ， 那就是专做旅游线路的预订 。 因为携程、艺龙主要做的是酒店、机票预定服务等 。
这种细分切入的打法让业内人士颇为看好 ， 因为随着人们生活水平的提高 ， 每个人都喜欢个性却又欢畅的旅游体验 。
接着途牛网花了将近半年的时间打造了国内最全的景点库 ， 也为各地“驴友”打造了一个交流沟通的社区 。 多少有点类似旅游“种草”类的网站 ， 这的确是它的与众不同之处 。
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随着“驴友”越来越多 ， 途牛的商业模式也逐渐找到 ， 那就是将所有旅行社的线路都放在网上 ， 途牛提供客服 ， 根据游客的成交价 ， 途牛提取3%—7%的佣金 。
有了商业模式 ， 该怎么推广呢？
在十几年前 ， 最流行的网上推广模式就是竞价排名 。 只要舍得给网站做竞价排名 ， 那就可以取得不错的成绩 。
据悉 ， 途牛的竞价排名推广费用占到了总营销费用的一半以上 ， 而传统的营销费用只有30% 。
2007年 ， 途牛在公司成立的第二年就已经实现了盈利 ， 净利润为数百万元 。
2008年 ， 途牛加大了营销的力度 ， 同样公司的净利润也突破了千万元 。
这样的成绩对于一个初创的互联网公司来说简直就是完美 。
可是在公司想要继续做大时 ， 那就很难了 。 毕竟公司的60%以上的客户都是靠着竞价排名得来的 。
2009年 ， 途牛迎来了自己首笔风险投资 ， 投资方为戈壁创投 ， 投资金额为首轮300万美元 。
此后途牛又经历了4轮融资 ， 终于在2014年5月登陆纳斯达克 。
很快途牛就得到了京东的关注 ， 分别在2014年12月和2015年5月跟进了两轮的战略融资 。
值得注意的是 ， 携程也跟着京东对途牛进行了战略投资 。
在拿到数亿美元的战略融资之后 ， 途牛便开始了品牌化的超级打造时间 ， 一度请了周杰伦和林志颖两位大牌明星同时代言 ， 这种烧钱模式也是比较少见 。
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“要旅游 ， 找途牛”的广告语可以说是深入人心 。
看到这里 ， 途牛应该是一家非常成功的企业了！然而凡事都有一个“但是” 。
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途牛到底输在哪里？
途牛自2014年上市以来 ， 公司连续六年都是亏损 ， 扭亏为盈的信号难以显现 。
就在近期公布的2019年财报中显示 ， 途牛2019年实现营收22.81亿元 ， 同比上涨1.3% ， 但是净亏损额度却扩大至6.99亿元 ， 去年同期仅为亏损1.88亿元 。
2020年的疫情更是让本就经营困难的途牛犹如雪上加霜 。 途牛预计一季度营收将降至1亿元左右 ， 下降幅度高达70%左右 。
也正因为此 ， 继携程网创始人梁建章在线上直播带货之后 ， 途牛CEO于敦德也在线开启直播带货 。
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只不过令人尴尬的是 ， 于敦德在直播带货的过程中遭遇供应商在线追债 。
截止5月1日收盘 ， 途牛的股价已经跌至0.782美元/股 ， 市值仅剩0.96亿元 。
而在五年前 ， 京东高调战略投资公司的时候 ， 市值超过了30亿美元 。 5年时间 ， 途牛股价暴跌96.9% ， 市值蒸发近30亿美元 ， 折合人民币210亿人民币左右 。
而反观携程网呢？
携程网2019年营收超过了356亿元 ， 净利润高达69.98亿元 。 截止5月1日收盘 ， 携程市值高达143.3亿美元 。
从市值上对比的话 ， 携程网相当于是149个途牛 。
那么问题来了 ， 短短几年间 ， 途牛怎么会跟携程差距大到这种地步呢？
首先 ， 途牛的营销策略并不算成功 。 虽然 ， 途牛跟携程是存在较为明显的细分对象来对比的话 ， 可是对于用户来说 ， 这不都是旅游网站吗？没有太大的区别 。
从结果来看 ， 途牛并没有有效占领用户的心智 。
因为途牛在2015年拿到数亿美元的战略融资之后 ， 在定位上有点“飘了” ， 没有真正找到一个明显的细分 ， 而是“要旅游 ， 找途牛 。 ”
从广告语中可以看出途牛的野心不仅仅是想守住自己的一亩三分地 ， 而是想要抢占携程、同程艺龙的市场份额 。
但是 ， 鉴于广告语太过笼统 ， 并没有让用户知道途牛与其他旅行网站的区别到底是什么 。
因此 ， 站在事后诸葛亮的角度来看 ， 这个营销策略是非常失败的 。
其次 ， 在互联网江湖只有第一和其他 。 为什么所有的互联网巨头都在努力争当行业第一名 ， 因为第一名将拥有接近于垄断的战略优势 。
途牛一度是想做到行业老大的 ， 可是由于营销、模式等失策 ， 并没有成功 ， 反而还大大伤了自己的元气 。
最后 ， 在商业模式上与其他巨头差别较大 。 携程之所以能够赚到数十亿 ， 是因为携程的模式跟淘宝有点类似 ， 不只为了赚取商家的佣金 ， 而是为了赚广告费 。
淘宝表面上是一个电商平台 ， 但是对于阿里巴巴来讲就是一个广告公司 。 可是对于途牛来讲 ， 它的模式就稍显落后 。
【股价暴跌96.9%，市值蒸发超200亿，途牛网被传破产，官方强烈谴责】其实 ， 淘宝的这种模式才是互联网正确的打开方式 ， 虽然一开始可能十分艰难 ， 但是一旦具备规模效应 ， 后续赚钱则十分轻松 。


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