我国最长公路隧道，投资32亿建造全长36公里，为世界之最
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我国最长公路隧道 ， 也是世界最长的双洞高速公路隧道---秦岭终南山公路隧道 。
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2002年3月 ， 秦岭终南山深处响起了这座旷世巨隧开工建设的第一炮 。 建设过程中 ， 建设者不断克服断层、涌水、岩爆等施工中的难题和通风、火灾、监控等运营中的重大技术课题 ， 使我国公路隧道建设技术达到了一个新的水平 。
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单洞长18.02公里 ， 双洞共长36.04公里 ， 建设规模世界第一 ， 中国公路隧道之最 。
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【我国最长公路隧道，投资32亿建造全长36公里，为世界之最】洞内设人字形纵坡 ， 最大纵坡为1.1% ， 最大埋深为1640m 。 隧道单洞全长18.02公里 ， 双洞长36.04公里 。 隧道按双向车道高速公路标准建设；隧道净宽10.5米 ， 限高5米；设计车速80公里/小时 ， 总投资31.93亿元 。
这个隧道的长度 ， 相当于3.6个北京长安街的总和 。
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不同位置 ， 不同色彩的灯光 ， 在隧道里构成了一个光的世界 。 而更为特殊的是 ， 走不了多久 ， 你就会看到前面一片光明 ， 似乎就要走到洞口了 。 天上白云朵朵 ， 地下绿树成荫 。 在隧道里特殊灯光带长150米 ， 宽度20.9米 ， 在隧道中就像一个袖珍的小公园 。
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秦岭终南山公路隧道创造了高速公路隧道建设史上的六项之最 。
一、是世界上第一座最长的双洞高速公路隧道 。
二、是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理 ， 综合技术水平最高的高速公路特长隧道 。
三、是目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程 。
四、拥有全世界高速公路隧道最完备的监控技术 。
五、拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带 ， 缓解驾驶员视觉疲劳 ， 保证行车安全 。
六、首次创造性提出策略管理理论 ， 并运用了首套策略自动生成软件 ， 在高速公路隧道管理理念中处于国际领先水平 。
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