“特穆零距离”全新2020保时捷卡宴轿跑：运动美学的新诠释
【“特穆零距离”全新2020保时捷卡宴轿跑：运动美学的新诠释】日前 ， 保时捷在北京长安保时捷中心通过线上发布全新的2020款保时捷CayenneCoupe 。 作为宝马X6和梅赛德斯·奔驰GLECoupe的竞争对手而设计 ， 这款轿跑车SUV具有运动特质的设计和性能 。
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从外观上来看 ， 2020款保时捷CayenneCoupe的前脸与普通卡宴基本一致 。 保时捷延续家族式的前脸车尾 ， Coupe采用溜背造型 。 侧面设计在运动化视觉效果方面进一步提升 。
新车的侧面采用了溜背风格 ， 从A柱上方开始它的车顶就有小幅度的下溜设计 ， 尾部向后突出的幅度特别大 ， 看上去比普通版本的卡宴也更修长 。 C柱前倾的幅度很大 ， 溜背造型很明显 。
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尾部方面 ， 新车的贯穿式尾灯延续了保时捷最新的设计风格 ， 更有速度感 。 而黑色后保险杠搭配双边共四出的排气布局 。
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保时捷CayenneCoupe车身就比较平缓 ， 再加上车尾顶部的扰流板所带来的视觉效果 。
保时捷卡宴Coupe标配了自适应后扰流器 。 90km/h可自动开启伸缩式后扰流板 ， 同时增强了驾驶稳定性 ， 运动效果也更加突出 。 提高了行驶稳定性 ， 降低了尾部的负压阻力 。 由于大尺寸的SUV车身在高速行驶时会形成大面积的负压区 ， 通过扰流器抽出的涡流能有效地填充负压 ， 最终减小阻力 。
水滴状椭圆形前大灯搭配三段式前进气格栅的设计 ， 凸显出强烈的品牌辨识度 。
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保时捷CayenneCoupe配备了12.3英寸悬浮式多媒体触控屏 。
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内饰方面 ， 保时捷CayenneCoupe采用了保时捷家族式设计 ， 传统“T”字型的中控台布局并不会显得中庸与老旧 ， 反而通过大量高档材质和大面积触控按键 ， 彰显出不俗的高级感 。
保时捷CayenneCoupe的车身比普通版卡宴更加低矮 ， 所以后排座椅的高度降低了一英寸 。
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经过重新设计的操控区域简约时尚 ， 一体式操控台 ， 更多了前沿科技感 。 中控台可以实现空气悬挂高低调节 。
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保时捷CayenneCoupe的三辐式方向盘 ， 保时捷logo成为耀眼的点缀 。
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传动部分 ， 匹配的是8挡TiptronicS变速器 。
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动力方面 ， 保时捷CayenneCoupe纵置搭载3.0TV6发动机 ， 最大功率250kW ， 最大功率340马力 ， 峰值扭矩450牛米 ， 官方百公里加速时间为6.0秒 ， 而选装了轻量化运动套件的车型可使其控制在5.9秒以内 。
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保时捷CayenneCoupe采用了全窗 ， 采光面积大 。
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为一款定义运动化的车型 ， 其大量的轻量化套件也将出现在选装项目内 。 其中 ， 碳纤维车顶、22英寸GTDesign轮圈、格纹座椅以及碳纤维饰板等可以定制 。
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