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摩托车机油、油液和水是否过多或过少都不会损坏车辆？

摩托车机油、油液和水是否过多或过少都不会损坏车辆？
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摩托车的油 ， 液 ， 水主要包括汽油 ， 机油 ， 冷却液 ， 电瓶水 ， 这几样液体如果使用过程中不注意它的量 ， 那么很容易会对整车及发动机造成一些不必要的损伤 。
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机油
机油是发动机的血液 ， 它的更换过程中如果不注意量 ， 就会影响发动机的性能表现和使用寿命 。
正常情况下机油的量应该以机油标尺为标准 ， 尽量应该保持在上下刻度中间位置 。
如果加的过多就会增加发动机的运转阻力 ， 进而就会影响它的动力表现 ， 甚至于有时候还会出现烧机油现象 。
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如果加的过少因为发动机润滑不彻底 ， 很容易就会出现拉缸现象 ， 发动机缸体一旦被拉 ， 同样也会出现烧机油现象 ， 这时候就需要更换套缸组件才能排除故障 。
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汽油
摩托车汽油的加注虽然主要和使用频率有直接关系 ， 但如果它加的过满也是会有影响的 。
其中最直接的影响就是油表的准确性会变差 ， 这主要是因为油箱内的油位传感器 ， 经常处于高位 ， 就是变得不那么灵敏 。
另外 ， 对于电喷车型来说 ， 如果不加汽油 ， 会缩短燃油泵的使用寿命 ， 这主要是因为燃油泵在运行过程中会产生热量 。 如果机油油位过低 ， 燃油泵的热量将缓慢散失 。 从长远来看 ， 它肯定会死 。
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冷却液
【摩托车机油、油液和水是否过多或过少都不会损坏车辆？】水冷摩托车的冷却液需要定期的检查和添加 ， 如果它过少就会影响整个水循环系统的效果 ， 而如果加的过多 ， 就会阻碍水循环系统中冷却液的流动速度 ， 所以冷却液的多少也是有讲究的 。
而检查冷却液多少的标准 ， 应该以副水箱的量为标准 ， 通常情况下冷机状态下水位应该保持在 ， 副水箱中间位置 。
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电瓶水
蓄电池的电解液使用过程中也是会减少的 ， 而后期的添加也是有讲究的 ， 如果只是的加满 ， 就会影响蓄电池的存电效果 。
正常情况下添加电解液时我们可以 ， 每个孔中都加入电解液 ， 并且一定要保持在上刻度线位置 ， 如果加的过满不仅会腐蚀车架 ， 还会影响蓄电池的性能发挥 。
以上就是摩托车油 ， 液 ， 水使用过程中需要注意的一些事项 ， 只要严格按照标准进行操作 ， 才可以保证车辆展现出最佳的使用效果 ， 所以感兴趣的车友可以结合文中所述 ， 进行检查和操作 。


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