美国新一代主力舰尘埃落定，买外国货，本土船厂一无所获
当地时间4月30日 ， 美国宣布 ， 延宕已久的美军下一代护卫舰项目FFGX项目第一批次建造合同被授予意大利芬坎蒂尼集团 ， 建造9+9艘(这还包括意向合同 ， 不过不出意外应该会继续建造）以法意联合研制的FREMM大型护卫舰为基础建造的下一代导弹护卫舰 。 这一价值7.95亿美元的合同标志着经历了LCS风波后 ， 美军终于确定了下一代护卫舰方案 。
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FFGX项目引来众多厂商
苏联解体后 ， 美军一度发现其傲然全球的舰队主要使用方向为大洋作战 ， 尤其是911之后美军认为自己未来要做的应该是如何“廉价地欺负小朋友” ， 而非准备与强敌进行传统战争 ， 于是海军建造了原本应该理解为炮艇+猎潜艇组合 ， 结果越放越大达到三千吨级的LCS舰 ， 陆军则是师改旅 ， 欺负小国利用技术优势自然是打起来比较快 ， 但如果和大国冲突 ， 缺乏后勤分队的旅级战斗队如果初期没有先把对手的各师团打崩 ， 就很容易自己受点损失就丧失战斗力 。
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招标之初 ， 其实大家一度看好LCS改
随着中国海军的崛起和俄国海军的一度恢复元气（虽然这两年又不太行了） ， 美军突然发现其在万吨级的伯克一下缺乏一款传统护卫舰 。 在佩里逐步退役 ， LCS传统作战能力又不佳的情况下 ， 美军开始筹划下一代护卫舰 ， 也就是FFGX的方案 。 竞标之初 ， 美国有三家船厂参与投标 ， 分别是以自由级LCS独立级LCS和传奇级大型海警船为基础研制 。 外方竞标则是意大利以FREMM为基础的方案和西班牙巴斯集团以F100为基础的方案 。
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LCS方案
以往美军要求“国舰国造” ， 所有大中型以上舰艇均由其本土船厂建造 ， 以维系美国的船舶制造业（毕竟民船美国不是自由轮的时代 ， 早废了）所以大家一开始普遍以为以LCS为基础研制的FFGX可能更具备“政治正确”的优势 。 结果两家LCS纷纷表示退出竞标 ， 大家一度大跌眼镜 ， 毕竟美军虽然希望获得一款高航程的护卫舰 ， 但真用远程大型海警船改驱逐舰 ， 难不成美军真退化成菲律宾海军了？
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菲律宾德尔皮拉尔级护卫舰就是美大型海警船改造而来
在国外竞标方案中 ， 西班牙F-100方案十分稳妥 ， 但毕竟是二十年前的设计 ， 心高气傲的美国人确实是看不上 ， 而FREMM ， 则不得不说是近年欧洲舰船设计的一款颇为成功的传统护卫舰 。 这年头欧洲武德看意大利 ， 昔日的德国、英国都开始在美国的庇护下划水 ， 建造各种“大型巡逻艇”而非价格昂贵但战斗力强得多的传统护卫舰 。 而法国和意大利联合研制的FREMM则是一款尺寸适中（这年头六千吨的护卫舰也就是个尺寸适中 ， 要想远洋部署 ， 054A确实小了些） ， 战斗力较强且从一开始就考虑了模块化建造的舰艇 。
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意大利版FREMM
法国版和意大利版FREMM也有差异 ， 这也是考虑到两国供应商利益综合考虑的结果 。 这种当初为两国供应商考虑留有一定通用接口的设计如今也方便了美国人将意大利炮更换为本国博福斯MK110型57炮或者127毫米主炮；垂发更换为MK41的需求 。 这也是之前美国厂商表态“我们不做总供应商但我们可以参与FFGX”的含义所在 。
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芬坎蒂尼方案 ， 注意首甲板低了一层
首批合同的7.95亿只是前期费用和第一艘舰的建造部分费用 ， 根据美国方面的介绍 ， 其希望随着不断建造单舰成本能降低到7.8亿美元左右（2020年币值） ， 总合同金额预计高于100亿美元 。 当然因为美军一定程度上相当于“买毛坯房回来装修” ， 所以合同中很大一部分实际上还是回流到美国供应商手中 ， 只是美国具体的几个船厂方面有所损失 。
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随着各种特种模块的逐步完善 ， LCS还是老老实实当反潜舰比较靠谱
如果说面对LCS ， 除了跑的慢一点054A全面占优 ， 面对FREMM ， 054A可真就是全面劣势 。 虽然单舰劣势在和平年代不一定代表什么 ， 但是054B的设计 ， 不能不考虑FFGX的影响 。 有大佬消息表示054B目前的设计方案可以被称为“东方阿基坦”（阿基坦是法国版FREMM的名称） 。 如果说现在中美舰艇总体处于“错位竞争”状态 ， 那么在未来大洋上 ， 东方阿基坦面对美版FREMM舰 ， 就真是旗鼓相当的对手 。
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【美国新一代主力舰尘埃落定，买外国货，本土船厂一无所获】大佬推测的054B
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