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「本田杰德」开过别克GL6，再买本田杰德，问及感受，车主发自内心地说了感受


「本田杰德」开过别克GL6，再买本田杰德，问及感受，车主发自内心地说了感受
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「本田杰德」开过别克GL6，再买本田杰德，问及感受，车主发自内心地说了感受
【「本田杰德」开过别克GL6，再买本田杰德，问及感受，车主发自内心地说了感受】大家好 ， 本文将和大家分享《开过别克GL6 ， 再买本田杰德 ， 问及感受 ， 车主发自内心地说了感受》 。
近年来随着汽车行业的快速发展 ， 各大厂商们不断进行新的尝试 ， 推出各种好车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 ， 诞生了像别克GL6和本田杰德这样的车 。 今天请到车主高先生 ， 他开过别克GL6 ， 再买本田杰德 ， 问及感受 ， 车主发自内心地说了感受 。 别克GL6与本田杰德的主要差异在哪里？我想大家都好奇 ， 现在我们看看高先生的说法 。
别克GL6本田杰德颜值也好 ， 就是有些过时 。 造型丰满 ， 车尾不像GL8那样严肃 ， 适合家用 。 日间行车灯也不错 ， 很有档次的感觉 。 大全景天窗 ， 很提升车子的舒适性 。
再看本田杰德 ， 外观是我先看上的 ， 老婆一开始没看上 ， 其实内心我已坚定就是它了 。 和中网引擎盖的交接区 ， 缝隙是不是太大了 ， 我都可以看见里面 ， 这给进多少水和脏东西 。 颜值真不错 ， 大灯满分 ， 这车买中配朋友 ， 我觉得你们是亏了 。 不过日系一贯的车漆薄也是开的时候要小心一些 ， 避免剐蹭 。
进入车内 ， 别克GL6内饰当面营造豪华感也是别克的强项 。 整个车的车内一些按键做得也是非常精致的 ， 看上去特别的漂亮 。 一块有些像布一样的软面板贯穿了中控台 ， 简洁又时尚 。 中控台皮质装饰手感一般 ， 不过我平时也不会抚摸它 。 所以空间方面自然是想宽敞点 ， 这样开着也舒服 。 中间那一排完全就是家里的沙发 ， BOSS级享受应该就是这个意思吧 。 前排的储物空间也不错 ， 放东西的地方很多这点不错 。 后备箱 ， 第三排空间都很紧张了 ， 所以后备箱也很小 。
而本田杰德深色内饰略不耐脏 ， 还是深色好看 。 我倒是很适应液晶的数字仪表 ， 对老的指针式仪表毫无眷恋 。 内饰感觉还是不错的 ， 比起本田思域和crv ， 起码摸起来有软的地方 。 挺温馨的 ， 适合家用 ， 储物空间太少了 ， 中控台没有灯晚上找东西忒不方便 。 没人说空间不大 ， 坐人没问题 ， 搬货也行 ， 比以前的日产逍客强多了 。 纵向秒杀20万以下一切合资车型 ， 除面包车外 。 储物空间多 ， 各种储物盒位置、大小设计得恰到好处 。 后备箱很能装 ， 应该能满足大部分的要求 。
动态体验方面 ， 别克GL6操控还需要适应 ， 每个车子都是这样 ， 虽然开车的套路都懂 。 过弯感觉挺稳的 ， 整车觉得很敦实 。 整体悬挂偏软 ， 乘坐感觉略有晃动 。 起步踩油门反应稍微有点迟缓 ， 在路口走走停停的时候 ， 这种迟缓比较明显 。 舒适性是它的主要优势 。 爬坡加速时候也会通过方向盘感受到明显地抖动 ， 和起步的感觉差不多 。 隔音效果没有想象中的好 ， 加速是发动机噪音还是能听到的 ， 车内的音响效果不错 。 座椅不算软 ， 但是很舒服 ， 支撑很好 。
而本田杰德很好 ， 日系车操控感觉都比较不错 。 方向盘很小 ， 合适 ， 指向精准 。 ） ， 转向辅助（我不用 ， 右后视镜广角够用 ， 也习惯用后视镜 ， 从不看大屏 。 高速120中 ， 路况反馈明显 。 太硬屁股不舒服 ， 中规中矩的感觉 。 减震太硬 ， 过减速带得立马减速20码才敢过 ， 不然颠的难受 。 噪音虽然不小 ， 但这个价位也算正常 。 舒适不错 ， 座椅软硬度适中 。


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