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「本田CRV」又降了，从17万跌到11万，起步177马力油耗6.7，果断放弃CRV


「本田CRV」又降了，从17万跌到11万，起步177马力油耗6.7，果断放弃CRV
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「本田CRV」又降了，从17万跌到11万，起步177马力油耗6.7，果断放弃CRV
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「本田CRV」又降了，从17万跌到11万，起步177马力油耗6.7，果断放弃CRV
又降了 ， 从17万跌到11万 ， 起步177马力油耗6.7 ， 果断放弃CRV！
汽车各品牌之间的竞争不断加大 ， 都说一辆车越来越难得到充分的发挥了 ， 但细细去看就会发现 ， 像大众探岳 ， 途观L ， 本田CRV ， 丰田汉兰达这样的车型来说 ， 基本上没有受到一点的影响 ， 仍然是十分出色的备受众多消费者们的青睐 ， 不过 ， 现代 ， 起亚凭着在售价门槛上更大的让步 ， 如今虽然早没有了昔日的辉煌 ， 但旗下多款车型在市场上的表现相比前几年确实也是有了明显增长 。
确实 ， 一辆车能够长期稳定的取得一个非常出色的市场表现 ， 它在各方面的体现上自然都不会差 ， 但咱们都知道 ， 在市场上的表现越出色 ， 售价上就会越坚挺 ， 而相比途观CRV ， 在我看来 ， 这款现代途胜显然是个更好的选择 ， 它不仅一样有着各方面都还不错的产品力 ， 售价也从几年前最低17万跌到了如今最低11.58万 ， 从而所体现出的性价比也要比途观 ， CRV都高得多 ， 那么 ， 现代途胜又是一款什么样的车？
同样作为一款合资车中型SUV ， 还记得在前几年 ， 现代途胜在国内汽车市场也曾是火遍了大江南北 ， 而如今看来 ， 虽说没有了当年的风光 ， 但现代途胜在整车产品力各方面的体现都可以说并不差 ， 一眼看去 ， 现代途胜的颜值也非常的年轻 ， 充满气派感 ， 也确实很耐看 ， 当细心对它了解后还会发现 ， 现代途胜除了拥有着一身扎实的制造工艺 ， 车内的隔音也做得不错 ， 坐在车内一关上车门 ， 可以说车内的隔音也要比途观CRV都要安静 。
在全车接近1.6吨重的车身上 ， 现代途胜的车身长宽高也分别达到了4545*1850*1670mm ， 同时再配以2670mm轴距 ， 一进入到车内 ， 就是坐上4个成年人 ， 车内空间也都不会显得很拥挤 。
现代途胜在改款后 ， 除了在颜值上的提升 ， 整个内饰布局也有了焕然一新的蜕变 ， 一眼看去 ， 整个视觉感显然也要更加的年轻 ， 上档次了 ， 车内各处尽显层次分明的同时 ， 做工用料也要更加精致 ， 细腻了 ， 配置也要更加丰富了 ， 像ABS ， ESP ， 牵引力控制 ， 自动驻车 ， 上坡辅助 ， 发动机自动启停 ， 刹车辅助 ， 制动力分配等主流配置都是标配 。
【「本田CRV」又降了，从17万跌到11万，起步177马力油耗6.7，果断放弃CRV】而在动力系统上 ， 全新现代途胜也进行了调整 ， 这一次全系标配的是一台最大可爆发出177马力 ， 峰值扭矩最大265Nm的1.6T涡轮增压发动机 ， 传动系统也换上了更加有利于提速的7挡双离合变速箱 ， 当把它开起来 ， 整车不仅会有着源源不断的动力性能 ， 行驶品质也都不错 ， 百公里油耗也能够最低开到6.7L ， 关键是它目前的售价跌倒了最低只要11.59万起 ， 所以 ， 对于追求更高性价比的人来说 ， 这款全新现代途胜显然是个更好的选择 ， 就像网友所说的 ， 其实真不要总盯着途观CRV 。


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