售价27万多，小鹏P7比特斯拉Model 3续航多了200多公里，有戏吗？
关于特斯拉和小鹏汽车 ， 在过去的一年 ， 其实两者之间还是引起了多次热议 ， 不管到底是谁的问题 ， 只能说一句 ， 两家车企的技术实力还是非常雄厚的 。 不过相比小鹏P7 ， 特斯拉的价格波动或许更能够引起消费者的关注 ， 但是说实话 ， 既然是产品 ， 价格波动似乎也是正常的 。 这次特斯拉中国官方宣布 ， 国产Model3标准续航升级版的基础售价将会调整为29.18万元 ， 补贴后售价因此降至27.155万元 ， 一时间再度成为大家关注的焦点 。
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老车主是觉得自己多掏了钱 ， 而打算买车的消费者则再次将目光锁定在这款新能源汽车上 。 不过比降价更让很多消费者纠结的是 ， 国产Model3标准续航升级版和小鹏P7之间应该怎么选择 。 很多人可能觉得国产车不如合资车 ， 但是看看和国产Model3标准续航升级版价格相仿的小鹏P7超长续航智尊版 ， 似乎纠结也就变得理所当然 。 要知道两款车的补贴后价格实际上都在27万左右 ， 但是小鹏P7超长续航智尊版在续航方面却比国产Model3标准续航升级版长了200多公里 ， 你没看错 ， 这次是小鹏P7反超了 。 看到这里 ， 你是不是明白为什么很多消费者因何纠结了呢？
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其实大家也都明白 ， 对于新能源汽车而言 ， 续航往往是非常重要的 ， 特斯拉这么多年能赢得市场 ， 和其超长续航表现不无关系 。 那么这次小鹏P7比Model3续航多了200公里 ， 同价位选谁？或者说小鹏P7有戏吗？答案真的不敢说的太绝对 ， 至于原因 ， 主要有两方面 。
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第一方面：品牌影响力
都说品牌影响力和产品力有关 ， 事实上特斯拉在全球纵横这么多年 ， 其产品力优势似乎并不用多说 。 不过我个人觉得 ， 在特斯拉和小鹏之间 ， 品牌影响力更为重要 ， 有一句话说得好 ， 不是你技术多好、配置多高就赢了 ， 重点是有多少人选择用你 。 小鹏P7想要真正赶超特斯拉 ， 在品牌影响力上真的差得挺多的 。 举个简单例子 ， 就像大众也有辉昂等豪华车型 ， 但是和同价位的奔驰、宝马相比 ， 大多数人还是选择后者 ， 哪怕辉昂的一些表现比后者还要出色 ， 但是没办法 ， 品牌影响力就是如此 。
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第二方面：实际表现如何
曾经也试驾过一些国产纯电动汽车 ， 当时NEDC综合续航数据也很出彩 ， 但是实际驾乘体验完全是浪费时间 ， 尤其是在冬天的东北 ， 用“玩具”来形容也不为过 。 如今小鹏P7的续航表现的确是很出色 ， 650多公里的NEDC综合续航可以说是让人眼前一亮 ， 但是实际表现如何 ， 尤其是长时间使用以后的表现如何 ， 还有待商榷 ， 另外 ， 在东北的高速上能跑多久似乎也是问题 。 实话实说 ， 如果小鹏P7在东北冬天的高速上能跑400公里以上 ， 那么特斯拉这次真的悬了 。
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【售价27万多，小鹏P7比特斯拉Model 3续航多了200多公里，有戏吗？】总体来说 ， 从目前两款车公布的相关数据来看 ， 国产Model3标准续航升级版还真的不如小鹏P7超长续航智尊版让人感兴趣 。 至于选谁 ， 还是让时间做决定吧 ， 至少目前看 ， 这是最好的办法 。 有时候还真的希望小鹏汽车给点力 ， 毕竟再怎么说 ， 谁都希望国产品牌能做出更好的成绩 。
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