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国家电网：发力“新基建”，“桩点”美好生活

国家电网：发力“新基建”，“桩点”美好生活
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“新基建”来了 。 这个看上去很专的术语 ， 其实跟普通人密切相关 。 国家发改委4月份例行新闻发布会首次官宣了“新基建”的概念和内涵 。 发改委创新和高技术发展司司长伍浩表示 ， 新型基础设施主要包括3个方面：信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施 。 其中 ， 以充电设施项目为代表的智慧能源基础设施 ， 就属于融合基础设施 。 而这 ， 又关系到很多人的绿色出行和美好生活需要 。 作为全球最大的公用事业企业 ， 国家电网一直高度重视建设新能源汽车充电设施 。 在2020年第二季度工作会上 ， 国家电网明确提出 ， 上半年力争充电设施项目全面开工 ， 强化充电设施精准布局和运营效益提升 ， 加快构建覆盖广、服务优、流量大、共享化程度高的智慧车联网平台 。 ?办好这“桩”事?近年来 ， 新能源汽车保有量激增 。 从充电量数据观察 ， 2019年天津地区新能源汽车日充电量同比2018年、2017年分别提升73%、145% ， 呈快速增长趋势 。 对于绝大部分新能源汽车车主来说 ， 这“桩”事最为关心 。 2020年 ， 国家电网透露了这“桩”事的利好消息：今年新增充电桩7.8万个 。 加上此前累计建成的9.58万个充电桩 ， 国家电网供区将有17.38万个充电桩 ， 还有1.16万座充换电站 。 新能源汽车充电的情况将有效改观 。 看看京津冀地区的情况 。 ——国网北京电力共计实施2819个充电桩建设工程；
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【国家电网：发力“新基建”，“桩点”美好生活】国网北京电力所属北京华商三优新能源科技有限公司紧盯市场需求、加快产品研发、提升服务质量 。 ——国网天津电力将新建公交专用充电站40座 ， 新建高速服务区充电站12座 ， 在社区新建800台充电桩；——国网河北电力在河北南部地区建设55个项目约650个充电桩 。 那么 ， 今年的充电桩大规模建设 ， 会让车主在多大程度上缓解充电焦虑？采访人员了解到 ， 作为国内新能源汽车和充电设施规模数量最大的城市 ， 北京目前各类新能源汽车充电桩已达20.31万个 ， 新能源汽车与充电桩配置比例为1.3：1 。 今年的充电桩建设任务完成后 ， 北京的车桩比将进一步提升 。 而在经济发达的东部省份江苏 ， 完成今年的充电桩建设 ， 19万辆新能源汽车将有9万个充电桩匹配 。 也就是说 ， 每两辆新能源汽车就有一根充电桩 。 还真不愧是“苏大强”！
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今年 ， 北京、河北、上海、浙江、青海等18个省（直辖市）集中联动建设多个示范带动项目 ， 各省公司加大充电桩投资、建设力度 。 ?“桩”到哪里去？?充电桩建在哪里 ， 也很有讲究 。 一句话 ， 办好这“桩”事 ， 还要桩桩到位——让充电桩分布到最需要的地方 。 4月14日 ， 国家电网全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工 。 北京、河北、上海、浙江、青海等18个省（直辖市）集中联动建设126个示范带动项目 ， 涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施 。 而根据不同的地域属性、用电特点规划不同的充换电设施 ， 编织更为合理、科学的充换电网络 ， 体现了这一轮充电设施布局的用心良苦 。 北京的充电桩将覆盖城市副中心、冬奥赛事场馆周边等 ， 天津充电桩将覆盖100个社区 ， 而江苏的充电桩将重点向乡镇延伸 。
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4月28日 ， 国网天津电力员工在天津市北辰新能源基地充电站 ， 对绿色新能源公交车进行充电维护工作 。 那么 ， 湖南的充电桩建在哪里？依水而建 。 站在城陵矶码头 ， 衔远山、吞长江、浩浩汤汤的洞庭湖就在眼前 。 长久以来 ， 长江水运都是依靠柴油机发电 ， 国网湖南电力准备推进的岸电改造项目 ， 要还给大家一个“岸芷汀兰 ， 郁郁青青”的烟波洞庭 。 国网湖南电力将在岳阳市扁山水域至城陵矶三江口一带启动锚地岸电系统建设和浮吊改造 ， 拟建设87个岸电充电桩 ， 预计年供电量将达到900万千瓦时 。 “项目建成后 ， 该航道的转运船舶将不再使用柴油机发电 ， 现用能清洁化 。 ”岳阳江南物流有限公司总经理李际应 。 据测算 ， 该项目每年可以减排二氧化碳8995吨、二氧化硫247.2吨、氮氧化物117.5吨 。 同样“依水而建”的还有西南重镇重庆 。 在这座长江穿城而过的城市 ， 国网重庆电力在三个长江三峡游游轮码头 ， 采用“离岸浮动式”技术路线 ， 建设1万千伏安容量的岸电设施 ， 满足游轮安全便捷的靠泊用电需求 。
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重庆朝天门十一码头港口岸电已成功与船舶联调 。 而在中部物流枢纽河南 ， 充电桩布局则是“依路而建”——重点放在高速公路 。 到2020年 ， 国网河南电力充电设施项目计划投资2178.51万元、建设项目16个 ， 其中 ， 连霍高速扩建48个直流桩充电桩、108个公共直流充电桩 。 在另一个中部分省份湖北 ， 国网湖北电力在充电桩建设上提出 ， 逐步由城区向县域延伸 。
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河南长垣县供电公司常村供电所员工服务客户充电 。 另外 ， 国网山东电力、国网黑龙江电力、国网辽宁电力将在公共交通领域加大充电设施建设力度 ， 建设专用充电站 。 让一定时间内相对有限的充电桩 ， 放到需求最大的地方 ， 放到“绿水青山”最需要的地方 ， 将最大限度发挥清洁用能的作用 。 ?“桩桩”满意?有了桩 ， 桩也到了位 ， 新能源汽车充电还有“最后一公里”——服务 。 那么 ， 每个桩的充电服务能否让人满意呢？消费者满意与否最重要的两个指标是服务质量和服务费用 。 先看服务质量 。 “现在充电 ， 我只需连接上充电枪 ， 充电桩自动识别车辆 ， 费用也自动结算 ， 太省心了 。 ”4月1日 ， 杭州市桐庐县电动公交车司机翁文珍驾车驶入新投用的洋塘公交充电站 ， 用杭州供电公司“即插即充”充电桩 ， 10秒钟便为车辆充上了电 。
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“一步操作、直接充电” ， 大幅提高充电效率 。 不单单在浙江 ， 这种“即插即充、无感支付”的便捷服务 ， 江苏、四川、青海等地的新能源汽车车主都能轻松享受到 。 为了让充电桩并网、充电更顺畅 ， 国网四川电力今年开通绿色服务通道、提升客户充电体验 。 在以绿电驰名的青海 ， 国网青海电力正在探索利用区块链技术和智慧车联网平台 ， 让更多的富余风电、光伏电充进全国的新能源汽车 。 再看服务费用 。 降低充电费用、让居民得实惠 ， 各家电力公司也为广大车主考虑到了 。 今年 ， 国网江苏电力将平均下调全省充电设施服务费用（不含电价费用）20% ， 提升支付便利性 ， 并推广休闲、快捷餐饮、洗车等增值服务 。 而在浙江 ， 2月末以来 ， 国网浙江电力适当降低了新能源出租车和网约车充电服务费用 ， 陆续推出充电服务优惠举措 ， 并依托车联网计费模型和优惠活动功能对充电桩进行价格配置 ， 降低新能源汽车运营和使用成本 。 据测算 ， 该举措预计为全省客户减少约300万元的充电成本 。
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国家电网推进新基建 ， 加快建设、合理布局充电桩（站） ， 除了能让让新能源车主和普通车主一样无忧出行 ， 还有更深远的意义——助力国家稳增长、调结构、惠民生 。 国家电网2020年新增充电桩7.8万个 ， 预计可带动新能源汽车消费超过200亿元 。 而新能源汽车的使用 ， 也将给国家大气污染治理提供有力臂助——2019年新能源汽车充电量突破12.9亿千瓦时 ， 减少二氧化碳排放约172万吨 。


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