1000马力的混动版法拉利，落地价超500万，但钥匙却像打火机！
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法拉利作为顶级超跑之一 ， 是许多人都梦寐以求的一款车 ， 虽然法拉利很久没有推出法拉利旗舰车了 ， 但还是推出许多不限量车型来圈钱 ， 用来应付超跑市场的变革 。 所以在如今的新能源市场中 ， 法拉利也随着发布了一款混动版的法拉利 ， 这款法拉利就是SF90Stradale 。
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法拉利作为顶级超跑之一 ， 是许多人都梦寐以求的一款车 ， 虽然法拉利很久没有推出法拉利旗舰车了 ， 但还是推出许多不限量车型来圈钱 ， 用来应付超跑市场的变革 。 所以在如今的新能源市场中 ， 法拉利也随着发布了一款混动版的法拉利 ， 这款法拉利就是SF90Stradale 。
这不是法拉利第一款混动版超跑 ， 但它却是法拉利第一款插电式混合动力车型 ， 可以在纯电模式下行驶 ， 这也预示着法拉利超跑不断开拓新能源市场 。 SF90的名字与法拉利今年的F1战车同名 ， 是为了纪念法拉利车队ScuderiaFerrari成立90周年 。 这款车定位在F8Tributo和812Superfast之间 ， 采取不限量的方式销售 ， 预计在2020年开始交付 。
法拉利SF90采用了全新的设计语言 ， 首次使用矩阵LED前大灯技术 ， 通过主动光束控制提高了各类行驶条件下的能见度 ， 科技感十足 ， 同时设计师采用了更靠前的座舱设计 ， 车身比例与以往的法拉利相比差别很大 ， 整个前脸的设计更加激进 ， 车身也通过线条勾勒 ， 看起来更具肌肉感 。
尾部的设计也是十分独特 ， 大灯设计也是采用了全新设计 ， 椭圆形的尾灯设计 ， 更具立体感 ， 从引擎盖到尾部的排气管再到下挡风设计都是第一次看到 ， 整个设计让法拉利SF90看起来更加拉风 。 而尾部的尾翼设计是采用了可关闭式设计 ， 用来调节尾部的气流 ， 在该车速度较快的情况下 ， 为该车提供强大的下压力和平衡力 ， 整车的设计要比一般的法拉利看起来更加激进 。
整个内饰的变化也是让许多人出人意料 ， 首先还是方向盘上的变化 ， 可以看到法拉利方向盘上增加了许多人性化的设计 ， 例如大灯、方向灯、雨刮器等功能 ， 都可以在方向盘上实现 ， 是以往法拉利所没有的 。 方向盘上还有接听电话按钮 ， 可见法拉利SF90的设计更加考虑公路化设计 。
法拉利SF90搭载了90°涡轮增压3.9TV8发动机加上三台电动机组成的混动系统 ， 这套发动机系统是法拉利有史以来最强的V8发动机 ， 这款车最大马力能够达到1000匹 ， 百公里加速仅需2.5秒 ， 性能十分强悍 ， 而法拉利SF90搭载着全新设计的8速湿式双离合变速箱取消了倒挡 ， 倒车完全由电机负责 ， 在纯电模式下行驶 ， 此时780PS的V8引擎不会被唤醒 ， 三台电机最高时速可以达到135km/h ， 也算是这辆法拉利最温柔的时候了 。
法拉利SF90已经在国内许多地方开启了定制 ， 可以根据自己的喜好选配自己喜欢的东西 ， 全新的赛车座椅就是选配中一样 ， 赛车座椅配上大马力的性能 ， 让许多人都可以体验下一下赛车的感觉 ， 当然这款全新的赛车座椅也不便宜 ， 一个座椅就可以换一辆家庭用车了 ， 只不过对于买得起法拉利SF90的人而言 ， 只要喜欢 ， 连颜色都可以换掉 。
这辆车最让人吐槽的是这款法拉利的钥匙变化 ， 法拉利SF90的钥匙放在里面展示 ， 许多人认为这是法拉利新推出的法拉利款打火机 。
只不过看到反面才知道这是法拉利SF90的钥匙 ， 许多人认为这是法拉利SF90最大的一个败笔 ， 法拉利SF90的国内的售价为398.8万元 ， 如今加上选配的话 ， 落地价要超过500万 ， 只不过超过500万的法拉利SF90搭配上这么一款车钥匙 ， 还是有点让人唏嘘 ， 毕竟在某宝上很早就出现过这款钥匙了！
这不是法拉利第一款混动版超跑 ， 但它却是法拉利第一款插电式混合动力车型 ， 可以在纯电模式下行驶 ， 这也预示着法拉利超跑不断开拓新能源市场 。 SF90的名字与法拉利今年的F1战车同名 ， 是为了纪念法拉利车队ScuderiaFerrari成立90周年 。 这款车定位在F8Tributo和812Superfast之间 ， 采取不限量的方式销售 ， 预计在2020年开始交付 。
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法拉利SF90采用了全新的设计语言 ， 首次使用矩阵LED前大灯技术 ， 通过主动光束控制提高了各类行驶条件下的能见度 ， 科技感十足 ， 同时设计师采用了更靠前的座舱设计 ， 车身比例与以往的法拉利相比差别很大 ， 整个前脸的设计更加激进 ， 车身也通过线条勾勒 ， 看起来更具肌肉感 。
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尾部的设计也是十分独特 ， 大灯设计也是采用了全新设计 ， 椭圆形的尾灯设计 ， 更具立体感 ， 从引擎盖到尾部的排气管再到下挡风设计都是第一次看到 ， 整个设计让法拉利SF90看起来更加拉风 。 而尾部的尾翼设计是采用了可关闭式设计 ， 用来调节尾部的气流 ， 在该车速度较快的情况下 ， 为该车提供强大的下压力和平衡力 ， 整车的设计要比一般的法拉利看起来更加激进 。
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整个内饰的变化也是让许多人出人意料 ， 首先还是方向盘上的变化 ， 可以看到法拉利方向盘上增加了许多人性化的设计 ， 例如大灯、方向灯、雨刮器等功能 ， 都可以在方向盘上实现 ， 是以往法拉利所没有的 。 方向盘上还有接听电话按钮 ， 可见法拉利SF90的设计更加考虑公路化设计 。
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法拉利SF90搭载了90°涡轮增压3.9TV8发动机加上三台电动机组成的混动系统 ， 这套发动机系统是法拉利有史以来最强的V8发动机 ， 这款车最大马力能够达到1000匹 ， 百公里加速仅需2.5秒 ， 性能十分强悍 ， 而法拉利SF90搭载着全新设计的8速湿式双离合变速箱取消了倒挡 ， 倒车完全由电机负责 ， 在纯电模式下行驶 ， 此时780PS的V8引擎不会被唤醒 ， 三台电机最高时速可以达到135km/h ， 也算是这辆法拉利最温柔的时候了 。
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【1000马力的混动版法拉利，落地价超500万，但钥匙却像打火机！】法拉利SF90已经在国内许多地方开启了定制 ， 可以根据自己的喜好选配自己喜欢的东西 ， 全新的赛车座椅就是选配中一样 ， 赛车座椅配上大马力的性能 ， 让许多人都可以体验下一下赛车的感觉 ， 当然这款全新的赛车座椅也不便宜 ， 一个座椅就可以换一辆家庭用车了 ， 只不过对于买得起法拉利SF90的人而言 ， 只要喜欢 ， 连颜色都可以换掉 。
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这辆车最让人吐槽的是这款法拉利的钥匙变化 ， 法拉利SF90的钥匙放在里面展示 ， 许多人认为这是法拉利新推出的法拉利款打火机 。
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只不过看到反面才知道这是法拉利SF90的钥匙 ， 许多人认为这是法拉利SF90最大的一个败笔 ， 法拉利SF90的国内的售价为398.8万元 ， 如今加上选配的话 ， 落地价要超过500万 ， 只不过超过500万的法拉利SF90搭配上这么一款车钥匙 ， 还是有点让人唏嘘 ， 毕竟在某宝上很早就出现过这款钥匙了！
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