汉兰达身板CRV价，奔驰同款中控屏，18.38万买挑不出毛病的SUV
作为国产品牌中资历最老的品牌 ， 红旗一直以来都以行政面目示人 。 不过从去年开始 ， 红旗品牌旗下H5和HS5、HS7相继上市 ， 市场反响都非常不错 ， 尤其是红旗HS5 ， 凭借极强的产品力和非常有优势的售价 ， 让汉兰达等一干对手非常紧张 。
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就红旗HS5的定位来说 ， 这款车车型很明显将是红旗品牌打开国内乘用车市场的拳头产品 。 并且从产品力的角度来说 ， 红旗HS5一上来就很强力 ， 只能说明它的目的非常明确 ， 就是让性价比和产品力替自己打市场 。
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这款车的车头非常方正 ， 直瀑式中网让它前脸有了一个纵向增长 。 和当下市场竞品车型不同 ， 红旗HS5的前脸整体偏稳重 。 中网描边粗壮的镀铬饰条和车灯紧密相连 ， 让这款车的前脸看上去多了几分霸气 。
而在它的中网最中间位置 ， 是一个从发动机盖延伸下来的红旗车标 。 从之前发动机盖上立的小红旗 ， 到如今红色一条 ， 红旗HS5很显然更加年轻化了 。
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在很多人眼中 ， 车灯是一款车型外观比较重要的一个点 。 红旗HS5的车灯设计可以说比较成功 。 首先它采用了远近光一体车灯 ， 其次为了好看 ， 这款车灯有两处日间行车灯 ， 一处在车灯顶部位置 ， 和转向灯集成在一起 ， 每当转弯的时候 ， 白光就会变成黄光 ， 并且还有流水特效 。 另一处在远近光一体车灯旁边 ， 点亮效果也非常酷炫 。
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对于红旗HS5的车身造型 ， 我个人不是很喜欢 ， 因为看上去非常像老款途观 ， 整体思维还停留在过去几年 ， 整体看上去没有SUV该有的那种霸气 。
尺寸方面 ， 4760*1907*1700mm ， 轴距2870mm 。 其中这款车的轴距比汉兰达长整整80mm！再加上它1.9米的车宽 ， 因此整体车内空间似乎比汉兰达要强不少 。
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介于国人都有大轮毂倾向 ， 所以红旗HS5的轮毂尺寸也不小 ， 入门款车型就有18寸轮毂 ， 而中高配车型直接用20寸轮毂！单轮毂尺寸来说 ， 红旗HS5的轮毂比汉兰达冠道还要大 ， 这也让这款车满足了国内大轮毂的需求 。
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车尾设计明显比车头简单好多 ， 唯一的亮点就在汉字车标和贯穿式镀铬饰条 。 当然单出双排排气也比较运动 ， 但很多车都用 ， HS5用也就没什么好奇怪的了 。
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当我坐进红旗HS5的座舱 ， 那种科技感扑面而来 ， 尤其是它的中控台 ， 分层设计以及奔驰同款电子屏 ， 让我仿佛置身某款BBA豪车之中 。 不过这个内饰还是有一些小瑕疵 ， 那就是中控电子屏造型太粗放 ， 看着有些挡视线 ， 希望后期可以改进 。
配置方面 ， 国产车从不会在配置上落后于人 ， 红旗HS5也是一样 ， 尤其是在舒适性配置以及多媒体配置方面 ， 这款车可谓是非常厚道了 。 比如入门款就有腰部支撑 ， 而它12.3寸电子屏以及车联网也是全系标配！对于喜欢汽车配置的朋友来说 ， 这款车够玩了！
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当然一款车给人体验好不好 ， 不只有科技配置这一方面 ， 你比如上图这个小储物盒 ， 虽然尺寸不大也放不了太多东西 ， 但一串钥匙或者零钱还是可以存放的 ， 而且不影响扶手箱空间 ， 可以说非常贴心实用了 。
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还有上图这个杯架 ， 设置在档把前方 ， 考虑到红旗HS5的档把尺寸比较小 ， 所以这个位置放水不会影响换挡操作 。 当然就尺寸来说 ， 这里也就放易拉罐饮料两听 ， 但也非常实用了 。
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在档把区的后方 ， 是座椅加热通风调节和一个无线充电位 。 这个充电位设计我个人认为可以继续优化 ， 毕竟充电位紧挨着中央扶手箱 ， 手机放进去扶手箱放下来 ， 人们想拿取还需要掀起扶手箱 。 倒不如向本田学习 ， 无线充电位放置在档把台下方 ， 拿取也比较方便 。
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为了追求出风量 ， 红旗HS5的空调出风口做成了这种横条出风 。 在炎热的夏季 ， 这个配置非常实用 ， 只需打开2挡风 ， 在这个出风口瞬间就能让车里凉快起来 ， 可以说非常实用了 。
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除了在配置上下功夫 ， 红旗HS5还在座椅上下了不少功夫 。 就拿我测评的这款HS5智联旗享四驱版来说 ， 它的座椅用的是真皮和Alcantara混搭 ， 而Alcantara就是一种类似翻毛皮的材质 ， 触感一流 。 再加上这款座椅在靠背和坐垫位置还有缝线设计 ， 整体质感非常不错 。
配置方面 ， 红旗HS5前排座椅不仅仅有腰部支撑 ， 还有座椅通风和加热配置 。 高配还有座椅记忆 ， 配置方面也是非常有诚意了 。
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后排座椅方面 ， Alcantara用料面积增加了 ， 所以坐上去舒适度也提升了不少 。 另外如果你觉得后排靠背角度不满意 ， 你还可以调节靠背角度 。 这点我觉得非常不错 。
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在点评红旗HS5的发动机之前 ， 我先评价一下它的发动机舱防尘设计 ， 可以说非常到位 。 这种防尘设计你在同价位合资车上见不到 ， 这不算什么高科技 ， 但确实会提升人们买这款车的体验感 。
红旗HS5的发动机为2.0T ， 最大马力224匹最大扭矩340牛米 ， 和同价位皓影荣放相比 ， 红旗HS5的动力还是非常强劲的 。 不过它1.8吨车重有些拖累它 ， 导致它的加速成绩不是很好 。
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变速箱一直都是国产车的弱项 ， 红旗HS5的变速箱用的是6速手自一体 。 这款变速箱调教还是以提升燃油经济性为主 ， 因此就动力输出来看不是很亮眼 。 如果后期能推出双离合版本的话 ， 那会不一样许多 。
总结：作为红旗品牌的拳头产品 ， 红旗HS5的产品力在同价位中已经算是很强的了 。 毕竟它有着汉兰达的身板 ， 却只有CRV的售价！不过买车者多会将红旗HS5和荣放还有皓影一起考虑 ， 不会把它和汉兰达放在一起 。 如果这样的话 ， 那红旗HS5的优势就不是很明显了 。
【汉兰达身板CRV价，奔驰同款中控屏，18.38万买挑不出毛病的SUV】首当其冲的就是售价 ， 红旗HS5的售价区间为18.38-24.98万 ， 荣放为17.48-25.88万 ， 皓影为16.98-25.28万 。 很显然售价有些犬牙交错的意思 。 但是丰田和本田的品牌加成是当下红旗比不了的 ， 如果红旗HS5后期没有优惠的话 ， 那卖不过也是大概率事件 。 如果红旗HS5能有1.5万左右的优惠 ， 那么两大竞品的差距就拉开了 ， 销量就会有一定幅度的增长 。
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