检查11个丰田标志，3个熟悉，2个半熟悉，6个完全陌生，不认错
车标 ， 是所有汽车品牌重要的组成部分 ， 既是品牌的代表 ， 也是品牌的灵魂 ， 在传播记忆的同时 ， 对车型美观度也有一定的影响作用 。 有人认为车标不重要 ， 只要把车造好就行 。 在鄙人看来 ， 这是两件互不干涉的事情 ， 车既要造好 ， 车标也不能忽略 。 当然 ， 每个品牌对车标的态度有所不同 ， 有的坚持只用一个车标 ， 比如宝马 。 有的则喜欢多车标运作 ， 比如丰田 。
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金牛座标志 ， 皇冠标志和字母标志是三个熟悉的标志 。 此外 ， 丰田还有8个标识 ， 分别应用于不同地区的不同车型 。 也就是说 ， 丰田汽车的车标多达11个 ， 上面全是《车标控》 。 对大多数人来说 ， 3个是熟悉的 ， 2个是半熟悉的 ， 6个是完全陌生的 。 可以说有各种各样的特点 ， 非常有趣 。 如果你对它感兴趣 ， 你可以了解它 。 如果你将来有机会看到它 ， 不要承认 。 顺便说一句 ， 再见 。
（1）丰田牛头标
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这是丰田品牌的总车标 ， 应用最为广泛 ， 由3个椭圆环绕组成 ， 因为造型酷似牛头 ， 所以人们习惯称之为牛头标 。
（2）T0YOTA字母车标
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早年 ， T0YOTA也是丰田的总车标 ， 后来被牛头标取代 。 不过T0YOTA并没有因为牛头标的出现 ， 而彻底消失 ， 而是以标识身份与牛头标绑在一起使用 ， 同时部分硬派越野车还在悬挂T0YOTA车标 。
（3）皇冠车标
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皇冠车型专属车标 ， 不管是国内市场 ， 还是日本市场 ， 都是一个广为人知的知名车标 。 皇冠在日本市场有着一份特殊的地位 ， 国内市场的皇冠只是皇冠的冰山一角而已 。
（4）鬼头车标
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很多人对这个车标半生半熟 ， 现款中规埃尔法悬挂的就是这个车标 ， 与错综复杂的前脸高度吻合 ， 多了几分神秘感 。 前段时间有个朋友出于好奇 ， 问到：埃尔法这个车标是改装更换的吗？可见并不是所有人都认识它 。
（5）X车标
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很多人对这个车标也是半生半熟 ， 曾是海外版锐志的专属车标 ， 早年在国内市场也有过悬挂X车标的锐志 。 一般人可能没怎么关注 ， 但锐志爱好者绝对认识这个车标 。
（6）鹞车标
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在日本市场 ， 丰田还有一款名为Harrier的中型SUV ， 早年基于旧款雷克萨斯RX打造而来 。 Harrier不仅外观区别于其它丰田SUV ， 车标也是非常个性 ， 据悉Harrier有可能引进国产 。
（7）金翅凤凰车标
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在日本市场 ， 有一款名为丰田世纪的顶级豪华D级车 ， 号称日本“劳斯莱斯” ， 在日本市场的售价都高达100多万 ， 为了凸显独特的身份地位 ， 为其配备的是金翅凤凰车标 。
（8）Scion车标
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Scion（赛恩）是北美丰田为北美市场打造的一个品牌 ， 最早成立于2002年 ， 主要针对年轻运动群体而生 。
（9）Fielder车标
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在海外市场 ， 卡罗拉还有一款旅行车 ， 车型名称为Fielder ， 而且还有专属车标 。
（10）闪电车标
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在部分海外市场 ， 丰田RAV4并没有悬挂牛头标 ， 而是悬挂比较罕见的闪电车标 。
（11）C型车型
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【检查11个丰田标志，3个熟悉，2个半熟悉，6个完全陌生，不认错】海外双擎版卡罗拉还有一个C型车标 ， 取自COROLLA首字母C 。
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