大众VS奔驰，40万左右买Viloran，还是加钱买V级？
不得不说大众在国内的影响力真的是太强了 ， 即便是大众Viloran只是刚刚流露出一些消息 ， 这款车就已经被很多消费者所关注 。 当然 ， 其中最常见的还是用大众Viloran和别克GL8相比 ， 但是说实话 ， 除非大众Viloran的起步价能定到30万以内 ， 不然大众Viloran很难影响到别克GL8的市场 ， 哪怕它比GL8更大等等 。 毕竟对于大多数消费者来说 ， GL8其实足以满足家用或者商务用车需求了 ， 大众Viloran或许只是锦上添花的作用罢了 。
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言归正传 ， 今天说的并非Viloran和GL8之间的对比 ， 反而是Viloran与奔驰V级之间的对比 。 其实相比大众Viloran与别克GL8 ， 我觉得Viloran更多影响的可能是奔驰V级的消费群体 。 那么这次大众VS奔驰 ， 对于想花40万左右买车的消费者来说 ， 是该选择性价比更高的大众Viloran ， 还是加钱买奔驰V级呢？毕竟前者的预售起步价只要35万 ， 而奔驰V级的起步价则超过45万了 。 今天就以40万起的Viloran与奔驰V级简单对比一下 。
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外观上虽然是仁者见仁智者见智 ， 但是不可否认的是 ， 奔驰V级看上去更加大气 ， 也更加硬朗 。 大众Viloran给人的感觉是很适合家用的一款MPV ， 而奔驰V级则是家用商务两不误的选择 。 在尺寸上 ， Viloran更长也更宽 ， 而奔驰V级则是在高度上更胜一筹 ， 而且轴距方面 ， 其实两款车的差距也挺大 ， 别看Viloran的尺寸更长 ， 但是轴距却不如奔驰V级 。 再加上奔驰V级尾部的方正造型 ， 在实际用车过程中 ， 奔驰V级的第二排、第三排的头部和腿部空间表现都更好 ， 说白了 ， 就是坐在奔驰V级里面更舒心 ， 尤其是第三排 ， 不会有什么压抑的感觉 。 这也是为什么埃尔法不如很多MPV长 ， 但是在第三排的舒适性、空间感更好的一大原因 。
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【大众VS奔驰，40万左右买Viloran，还是加钱买V级？】在内饰的设计上 ， 大众Viloran虽然投入巨大 ， 但是说实话 ， 还是奔驰V级看着更顺眼 ， 而且在做工和用料方面 ， 我个人还是更喜欢奔驰V级 。 但是说到配置 ， 那么大众Viloran几乎可以说是完胜 ， 至少比起步价47.18万的奔驰V级要出色很多 ， 具体配置就不一一细说了 。 不过多句嘴 ， 对于车长超过5米的车型来说 ， 高科技配置会让车开起来很轻松 。
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最后说的则是动力问题 ， 两款车目前都是2.0T发动机 ， 不过大众还是分了高低功率版本 ， 至于低功率版本是否够用 ， 从参数上看其实并不用担心 。 高功率版Viloran和奔驰V级的参数几乎相差无几 ， 不过大众Viloran匹配的依旧是7挡双离合变速箱 ， 而奔驰V级则用的是7AT变速箱 ， 大众Viloran还没试驾过 ， 但是奔驰V级开着还是挺舒服的 。 不过从工信部油耗上来看 ， 大众Viloran似乎更有优势 ， 但是说实话 ， 买这一价位MPV的消费者也就别想着什么省油了 ， 耐用才是主要的 。
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总而言之 ， 其实两款车算是各有优势 ， 但是从我个人的角度来说 ， 还是建议加钱买奔驰V级 ， 当然 ， 这是条件允许的情况下 。 如果资金上感觉困难 ， 其实我反而建议考虑别克GL8 ， 毕竟性价比更高 。 说实话 ， 大众Viloran的确是有些鸡肋了 ， 哪怕这是一款各方面表现不错的MPV ， 但是依旧很难彻底击垮别克GL8或者奔驰V级 。
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