爱车空调不太好，花了几千没修好，老司机：关键自己要会判断！
大家好 ， 最近的天气越来越热了 ， 有的城市的温度已经到达了35度左右 ， 空调也开始频繁的被运用起来了 ， 大多数车主的冷风空调大概是半年都没用了 ， 所以认为是空调漏氟利昂 ， 针对这一情况 ， 我想大多数的车主就是把爱车交给4S店 ， 然后花个千儿八百 ， 很可能加了氟也没有搞好 ， 所以小编今天就和网友聊聊空调故障
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空调的热风和冷风 ， 是两个完全不同的两个系统 ， 热风的原理是把发动机的冷却液的温度通过管道 ， 再由风扇把热风吹进汽车室内 ， 这种装置比较简单 ， 而且也不容易发生故障 ， 那么冷风的原理就要复杂的多 ， 它要通过压缩机 ， 以氟利昂为媒介 ， 让热能发生转化 ， 所以空调总成包括以下几个主要大件：压缩机 ， 冷凝器 ， 蒸发箱 ， 电控单元 ， 空调管路 ， 电磁伐
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通常空调不制冷有四种情况 ， 第一 ， 制冷媒介 ， 就是氟利昂 。， 但是这种媒介一般是不要换或者漏的 ， 如果车都才开了几年就要加氟利昂 ， 那就不单单是媒介的问题了 ， 可能还伴随有遗漏等毛病 ， 所以单纯的加点媒介只能解决临时的问题 ， 开过一段时间又要进修理厂
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第二 ， 空调冷凝器 ， 大家的车有没有注意到 。 打开引擎盖 ， 看到发动机前面有的散热水箱 ， 在水箱的前面还有一个散热箱 ， 那就是空调冷凝器了 ， 如果是经常跑一些灰尘比较多的地方 ， 或一些纺织厂 ， 那这个装置的散热孔就比较容易堵塞 ， 所以我们要是、做的就是发动汽车 ， 打开空调 ， 用高压水枪对着冷凝器冲洗 ， 清除杂质就可以了
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如果被修理工检查到空调压缩机 ， 高压低 ， 低压高 ， 那就是要换压缩机了 ， 但是不经常坏 ， 空调系统中还有一个干燥罐里面装的是干燥剂 ， 时间长了会失效 ， 导致空调不制冷 ， 所以换掉就可以了 ， 不是很费钱
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【爱车空调不太好，花了几千没修好，老司机：关键自己要会判断！】如果空调的低压管特别冷 ， 那就是空调的冷凝器可能发生了堵塞 ， 导致上面有结冰 ， 因为蒸发箱是直接产生冷气的配件 ， 它后面有的风扇 ， 会把它管道外面的低温空气吹到驾驶室里 ， 结构和冷凝器不多 ， 我们要做的 ， 其实也是比较简单 ， 就是把它堵塞的清洗掉就可以了 ， 好啦 ， 今天小编的分享就到这里了 ， 知道了这些知识 ， 就算自己不会操作 ， 至少也不会被坑了吧！
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