为情怀埋单？50万内V6动力SUV只剩下10款
涡轮、三缸 ， 再到电动化 ， 排放愈发严格 ， 大排量发动机的生存空间也越来越小 。 V6作为曾经的非豪华品牌旗舰动力 ， 如今也越来越被各种高功率2.0T替代 ， 比如曾经的帕萨特 ， 不久前的皇冠 。
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一来 ， 随着车辆NVH水平的进步 ， V6相比L4的震动噪声优势在快速减小；二来 ， 涡轮机只要一千几百转就能达到峰值扭矩 ， 加速感优于自吸太多；最后也是最重要的 ， 缸数的减少 ， 带来了明显的油耗优化 。
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V6强调豪华的平顺动力体验 ， 越来越难以被普通消费者感知 ， 确实越来越成为情怀了 。 不过 ， 情怀也是一群人的喜好 ， 今天盘点的是市场上在售的50万元以内V6动力SUV 。 如果想买要趁早 ， 随着排放法规的日益严苛 ， 这些车型迟早也会走向涡轮化和电动化 。
大众途昂X
动力系统：2.5TV6+7挡双离合
售价：42.89-48.89万元
推荐指数：3星（满分5星）
途昂X定位是一款中大型跨界SUV ， 和途昂的区别是 ， 溜背造型更加惹眼 ， 5座设计为后排带来了堪称奢侈的空间体验 。
这套2.5TV6+7挡双离合动力系统 ， 最大输出220kW/500N·m 。 涡轮+V6的搭配很有意思 ， 峰值扭矩爆发点得以下拉到2750rpm 。
但就像网友评论所说 ， 途昂X和途昂相比 ， 只是造型有新意 ， 开起来区别不大 ， 用起来还不如后者的大七座实用 ， 故而推荐指数只有3星 。
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现代格越
动力系统：3.0LV6+6挡手自一体
售价：32.98--38.78万元
推荐指数：1.5星（满分5星）
格越其实就是胜达的长轴距版 ， 加长100mm轴距后 ， 塞入了第三排座椅 。 3.0LV6+6挡手自一体动力系统 ， 最大输出194kW/306N·m 。
【为情怀埋单？50万内V6动力SUV只剩下10款】这套动力调校非常慵懒 ， 走极致舒适的路子 ， 峰值扭矩要到5300rpm 。 因为进口现代保值率太低 ， 属于两年就打五折的程度 ， 推荐指数只给1.5星 。
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起亚霸锐
动力系统：3.0LV6+5挡手自一体
售价：41.68万元
推荐指数：1星（满分5星）
霸锐对起亚来说 ， 有点像途锐之于大众 ， 都是提升品牌形象的旗舰产品 。 霸锐虽然配置丰富、越野性能不俗 ， 但好多年不更新了 ， 还是5挡手自一体变速箱 ， 最大输出202kW/362N·m 。
不久前的首尔车展上 ， 起亚亮相了新一代霸锐 ， 新款车型更精致、更现代 。 现款霸锐大家看看就好 ， 指导售价下并不推荐入手 。
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三菱帕杰罗·劲畅/帕杰罗
动力系统：3.0LV6+5挡手自一体
售价：24.88-30.88万元/34.98-42.98万元
推荐指数：3.5星/4星（满分5星）
劲畅其实就是帕杰罗系列的入门车 ， 最大输出185kW/310N·m 。 其自动四驱行政版 ， 指导价28.88万元 ， 但有网友20万出头车价就拿下 ， 堪称是最具性价比的硬派SUV 。
带隐藏梯形梁架的帕杰罗 ， 即是大家口中的山猫 ， 其越野能力和乘坐舒适性略强于同为超选四驱+两把锁的劲畅 。 只是动力表现略差 ， 最大输出仅为128kW/255N·m 。
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丰田普拉多
动力系统：3.5LV6+6挡手自一体
售价：49.48-50.48万元
推荐指数：4星（满分5星）
普拉多最大输出206kW/365N·m ， 这不算亮点也不是槽点 。 普拉多的亮点在于质量可靠、保值率高 ， 舒适性略优于山猫 ， 故推荐指数是很高的 。
但因为中规普拉多换成了分时四驱 ， 顶配也取消了机械式后差速锁 ， 又扣分了 。 总的来说 ， 在50万内V6动力这个限定条件下 ， 普拉多优势还是比较明显 ， 这大概也是其“减配”的底气 。
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道奇酷威
动力系统：3.6LV6+6挡手自一体
售价：37.29万元
推荐指数：2星（满分5星）
道奇酷威最大输出206kW/342N·m ， 整体开起来像一台加强版的现代格越 。 动力平顺性、底盘高级感、空间舒适度 ， 再加上动力储备 ， 都比韩系对手强上一些 。
但同样的 ， 这车不保值程度和现代格越不相上下 。 即便有消费者冲着“20万的进口大七座SUV”过来 ， 也更多选择的是2.4L动力版本 ， 而不是这款售价近40万的V6动力车型 。
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福特锐界/林肯MKX/林肯航海家
动力系统：2.7TV6+6挡手自一体（航海家是8AT）
售价：38.98-42.98万元/51.88-61.88万元/51.88万元
推荐指数：3星/2星/3星（满分5星）
福特锐界最大输出242kW/475N·m ， 再结合丰富配置和良好用料 ， 其目标是提供40万元最极致的用车体验 。
林肯MKX中期改款后改名航海家 ， 发动机换成和锐界同款 ， 变速箱升级8AT ， 最大输出237kW/500N·m 。 后者更成熟的设计语言相较前者更能博得消费者好感 。 同时 ， 航海家也是50万级别仅有的豪车选择 。
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文|V6大鹏
(本文仅为个人观点 ， 不代表DearAuto立场 。 )
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