全新大7座SUV，标配2.0T+9AT轴距2863mm，配置丰富可放弃大众途昂
7座SUV已经成为一种主流选择 ， 甚至很多紧凑级SUV也相继推出了7座版本 ， 这种顺应市场的行为出现在这类车上 ， 实际上并不具备更好的实用性 ， 第三排座椅在市区短途乘坐都不太合适 ， 遑论远途自驾游了 ， 所以选择7座SUV还是尽量考虑中型及以上SUV车型 。
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但如果是一台中大型SUV的话 ， 那么才能真正体现出7座的优势 ， 此前辣哥测评过大众途昂 ， 先不说这款车其他方面如何 ， 就第三排的座位来说 ， 即便前后都是1米8的高个子都不会感觉到狭窄憋屈 ， 但是在三十万级别的价格区间内 ， 能够选择的中大型SUV真的不多 ， 所幸 ， 这一次雪佛兰推出了全新开拓者 ， 不仅填补了自身的车型空缺 ， 也为我们带来了丰富的选择性 。
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【全新大7座SUV，标配2.0T+9AT轴距2863mm，配置丰富可放弃大众途昂】雪佛兰开拓者作为全新旗舰SUV ， 其售价在25.99-32.99万元之间 ， 相比较大众途昂而言 ， 有着很明显的价格优势 ， 如大众途昂的起售车型价格为29.99万元 ， 整整四万元的价格差 ， 就让雪佛兰开拓者的竞争力相对明显 ， 也让大众途昂遇到了一个“狠角色” 。
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如果从车身尺寸来说 ， 雪佛兰开拓者长宽高分别为4999*1953*1727mm ， 轴距则为2863mm ， 相比较大众途昂车身还是略小一些 ， 辣哥也在店内感受了一下雪佛兰开拓者的空间 ， 实际表现也没有途昂宽敞 ， 但是也足够日常家用 ， 即便是来一次远途自驾游 ， 7个人也能坐得舒舒服服 。
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在配置方面 ， 我们以25.99万元的雪佛兰开拓者为例 ， 配置亮点有运动、标准和雪地三种驾驶模式 ， 可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、道路救援呼叫、车联网、CARPLAYCARLIFE、语音控制以及OTA升级 ， 和29.99万元大众途昂相比 ， 两者之间的配置其实采用了差异化的竞争 ， 从这一点来说 ， 雪佛兰开拓者的性价比和竞争力要明显一些 ， 如果对配置有更高的要求 ， 那自然要选择更贵的车型 ， 就配置而言可放弃大众途昂了 。
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而在设计上 ， 雪佛兰从迈锐宝XL开始 ， 就已经朝着年轻化市场进军 ， 所以全新开拓者的外观 ， 也是紧随着运动和时尚潮流 ， 比如造型凌厉的前保险杠 ， 但是更吸引人的是它的中网以及大灯 ， 中网的尺寸不仅大 ， 而且有一条宽阔的镀铬饰条穿过 ， 将车标和车型连接成了一个整体 ， 而大灯则是狭长的刀锋设计 ， 配合上LED光源在点亮之后真的很有前卫科技感 。
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如果说开拓者的车头是壮硕的运动员 ， 那么它的侧面就是一个优雅的绅士 ， 也是最值得欣赏的部分 ， 设计师将SUV和MPV的视觉感融合在了一起 ， 大倾角的A柱在SUV里是比较罕见并且大胆的设计 ， 因为会无形中压缩车内空间 ， 并且导致不必要的空间浪费 ， 但也正是这种设计 ， 让开拓者的侧面变得更加时尚 ， 而在C柱部分开始上扬的下车窗外沿 ， 将整个车窗部分勾勒的狭窄而修长 ， 先不说实用性如何 ， 就设计美感来说也是别出心裁 。
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至于车尾部分 ， 说真的有些失败 ， 和车头以及侧面没有形成统一的风格 ， 甚至显得有些平庸和呆板 ， 虽然车尾是设计难度加大的部位 ， 但是雪佛兰应该更走心一些 。 此外还有一些槽点 ， 如排气口的设计有些老旧 ， 环绕车身下半部分的附件塑料感过于浓厚 ， 降低了雪佛兰开拓者的质感 ， 而低配车型上的18英寸轮毂也看着有些小气 ， 至于其他车型上20和21英寸的熏黑轮毂则很好看 。
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然后再说说内饰 ， 雪佛兰开拓者的内饰风格 ， 和它的A柱一样设计大胆 ， 因为主打年轻人市场 ， 所以整体突出了简洁、科技以及机械风格 ， 和雪佛兰科迈罗的内饰风格基本一致 ， 这种感觉很难描述 ， 所以大家还是通过图片进行深度了解吧 ， 个人觉得类似飞机涡轮器的出风口 ， 不管是位置还是造型都很惹人注目 ， 8英寸的中控屏尺寸也刚刚好 。
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全新雪佛兰开拓者搭载的是2.0T发动机 ， 最大马力为237匹 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 在参数上也超过大众途昂2.0T发动机 ， 后者最大马力为220匹 ， 峰值扭矩为350牛米 。 开拓者的变速箱为通用最新的9速手自一体变速箱 ， 油耗低至7.4L ， 前驱车型百公里加速有9秒 ， 适时四驱车型百公里加速9.4秒 ， 就动力表现来说一般 ， 不能说慢也绝对不算快 。
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底盘部分采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂 ， 雪佛兰的底盘调教一直都比较扎实 ， 所以全新开拓者的动态路感 ， 也属于软硬适中的类型 ， 既能提供较为舒适的驾乘体验 ， 在弯道和高速行驶的时候 ， 也能提供较为有力的支撑性 ， 可以用稳如高铁来形容 ， 整体来说并没有明显的倾向性 。
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因为20万-30万级别的中大型SUV并不多 ， 所以雪佛兰开拓者就有一个占据先机的优势 ， 从配置、设计、空间以及动力综合来说 ， 这也是一款比较有竞争力的车型 ， 但是作为一款全新车型 ， 雪佛兰开拓者的质量表现还缺少足够的数据来验证 ， 所以辣哥并不建议大家现在就急着入手 。
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