核心难题终于攻克,国产发动机寿命超3000小时,无需再看他人脸色
近日据有关媒体报道称 , 国产发动机涡扇10B型发动机取得了新的突破 , 该发动机的寿命测试取得了优异成绩 。 测试结果表明 , 涡扇10B型发动机的寿命超过3000小时 。 而这一好消息的传来 , 对中国航空航天来说无疑是令人高兴的 。 因为困扰中国航天发动机多年的短板终于得到了解决 。 在这之前 , 航空发动机上我国很大程度上都需要依赖国外进口或者是国外技术支持 , 但现在我们自己也能造出优秀的航天发动机了 , 再也不用看别人的脸色了 。

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不少外媒表示 , 怪不得中国已经不再惧怕西方的封锁 , 原来他们早有准备了 。 此前珠海航展上 , 我们看到歼-20战机大放异彩 。 但出色的表演中却透露出些许不足 , 而这一问题就是来源于发动机 。 以前 , 中国在其他国家眼里 , 一直是一个进口大国 , 尤其在航空发动机技术上 , 外界曾普遍认为中国的技术不太成熟 。 很多优秀的军机和民机航空发动机都是从俄罗斯进口的 , 或者是从欧洲一些国家引进的 。

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此前有消息称 , 中国有打算收购乌克兰马达西奇公司 , 因为马达西奇是全球顶尖的航发制造企业 , 如果完成对它的收购 , 那么中国的航空航天业发展必将再度腾飞 。 但是在收购过程中 , 由于受到美方的阻碍 。 导致一直未能如愿 。 我们知道 , 如今中国的涡扇-10发动机技术日趋成熟 , 相继出现了A型、B型等装配不同机型对象的该系列发动机 , 此次升级改造后的涡扇-10B型发动机的寿命超过3000小时 , 这让我国感到激动不已 。

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【核心难题终于攻克,国产发动机寿命超3000小时,无需再看他人脸色】因为这将意味着中国已经拥有了一支能够制造出世界前端发动机的专业团队 , 从根本上彻底打破西方对中国在航空发动机领域的封锁 。 那么歼-20战机的核心问题也将得到解决 , 对中国空军的腾飞必然是起到促进作用的 , 而中国的战略空军成型也将指日可待 。
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