中国空军苏27系列买了一个遍,为什么偏偏没买苏34鸭嘴兽战机?
中国空军从苏27开始研究苏27飞机的衍生系列 , 并购买了苏30、苏35等优秀战机 。 但为什么没有苏34飞机呢?事实上 , 广大军迷结合国内外各种新闻 , 做了很多分析 。 我认为判断是 , 苏34实际上是俄罗斯相对较新的型号 。 一开始 , 俄罗斯并不打算这么早就向外国出售 , 强调优先向本国空军供应 。 这与苏联30和苏联35发展的外贸模式的定位完全不同 。 据说 , 在早期 , 中国空军曾表示对这种战斗机感兴趣 , 但俄罗斯并不想出售 。 俄罗斯逐渐理解并开始在各种航展上推广其苏34 。

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但此时 , 中国空军已经完成了以苏-30为基础的歼-16战机 , 该战机完全可以胜任歼击轰炸机的任务 , 甚至还解雇了飞豹 。 这时 , 中国空军认为苏34没有那么必要 。 毕竟 , 苏34相当贵 。 有了这笔钱 , 自己制造j-16会更划算 。 今后 , 中国购买俄罗斯战斗机的机会不多 , 但在大型轰炸机上 , 仍然是一个短板 。 所以当我们想买su34的时候 , 人们不会卖它 。 他们想卖 , 但我们不想卖 。 接下来 , 让我们仔细看看这架独特的战斗机 。 苏-34(北约报告名称:Fullback)俄罗斯双引擎双座全天候超音速中程战斗轰炸机/攻击机 。

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它于1990年首次飞行 , 2014年在俄罗斯空军服役 。 这是一架非常新的飞机 。 苏-34与苏-27/苏-30共享其大部分机翼结构 。 尾部和发动机舱Su-34由一对土星al-31fm1涡扇发动机提供动力 , 与Su-27sm上使用的发动机相同;满载时 , 飞机的最大速度为1.8马赫 。 [46]虽然苏-34的最高速度比标准苏-27慢 , 但苏-34仍能应付高达9g的过载 , 并能执行特技飞行 。

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可以看出 , 苏34在俄罗斯空军的地位非常高 , 有两架苏57作为其编队伴侣机 。 够面子了 。 当然 , 这可能是俄罗斯航空公司海外销售的一种方式 。 但在整个飞行性能中表现出的高机动性是真实存在的 。 一架战斗轰炸机飞出了空中优势战斗机的机动性 。
与苏-27家族的其他成员相比 , 苏-34拥有全新的机头和前机身 , 以及装甲驾驶舱 , 可以为两个机组提供并排座椅 。 扁平的机头框架使它获得了“小鸭”或“鸭嘴兽”的绰号 , 这使得飞机具有最独特的功能 , 即超大的驾驶舱 。 大量的设计工作使飞行员感到舒适 。

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【中国空军苏27系列买了一个遍,为什么偏偏没买苏34鸭嘴兽战机?】飞行员指挥官在左边 , 武器领航员/操作员在右边 。 并排驾驶舱的一个优点是每个飞行员不需要重复使用仪器 。 由于长期任务需要舒适 , 当机组人员在执行长期任务时 , 增压系统允许他们在没有氧气面罩的情况下在机舱内站立和移动 。 如有必要 , 他们可以躺在座位之间的走廊里 。 配备厨房和卫生间 , 位于机组座位的后面 。 安装在前起落架上的梯子和客舱地板上的舱口用于进入客舱 。
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