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我与冒险家走遍大好河山

【我与冒险家走遍大好河山】冒险家2020款2.0T四驱尊耀版
购买地：广东购买日期：2020-04
裸车购买价34.58万车主油耗13.2L/100km目前行驶1186km
最满意
最满意的是这个车的空间 ， 能够坐下一家子人也不会感到拥挤 ， 造型设计的方方正正的 ， 看起来很敦实 ， 避免了空间上带来的浪费 ， 合理有效的利用了空间 ， 使得这个车的块头非常的大 ， 一点都不像紧凑型的SUV ， 让平时的生活从来没有在空间方面上感到不足 ， 后排空间还可以灵活的放下 ， 再放上一个充气床就为在外露营的我提供了一个舒适的窝 ， 让我能够在外休息好 。
最不满意
最不满意的是这个车的漆面虽然很亮 ， 但是感觉非常的薄 ， 有一次转弯的时候没有控制好车速蹭到了石墩子上 ， 露出了里面难看的底漆 ， 看起来非常的碍眼 ， 在乡里也没有地方补漆 ， 只能用补漆笔凑合一下 ， 远看还没有什么感觉 ， 近看就非常的明显了 ， 影响了整体的美感 。
为什么选择这款车
主要是因为这个车的外观非常的好看 ， 很对我的胃口在加上各种各样的辅助功能让出行上真的感觉到非常的棒 ， 其中我最喜欢的就是全速自适应巡航这个功能 ， 在高速上用了这个功能后 ， 能自动跟前车保持安全距离 ， 前面的速度多少就跟着多少非常的方便 ， 方向盘也跟着自动调节 ， 只需要轻扶就可以轻松的驾驶很自在 。 还有服务态度也非常的友善 ， 让人选购的很开心 ， 保值率也非常的靠谱在这个级别中也是数一数二的 ， 品牌的知名度高走到哪都知道是林肯的车 。
空间(5分 ， 满分5分)
空间利用率高设计的很合理 ， 超大的空间让车内的光线都显得非常的充足 。 后排的空间宽敞 ， 平时感到疲累的时候完全能够横躺上去美美的休息一下 ， 驾驶室的视野开阔 ， 座椅能根据自己的需要进行调节 ， 调节力度大无论你的身材胖瘦都能够调节到你需要的最佳位置 ， 车内储物格多设计的非常人性化 ， 手机充电非常的方便朋友们都说好 ， 随身携带的物品也能很好的放下取拿也很方便 ， 后备箱平时游玩露营的工具放下一点问题都没有 。
动力(5分 ， 满分5分)
这样一套发动机组合所产生的动力效果确实给力 ， 提速很快几乎没有多少的延迟时间在高速上的爆发力非常的强劲 ， 有很强的推背感 ， 一脚油门下去说超谁就超谁 ， 承受车身重量的底盘稳定性依然强大 ， 在转弯的时候没有倾侧感 ， 大大避免了许多安全上所带来的的麻烦 。
操控(5分 ， 满分5分)
冒险家的操作非常的好上手 ， 方向盘没有虚位指向性精准搭配着360全景影像开的非常的轻松 ， 避免了更多的死角 。 油门刹车制动距离短 ， 能根据路况的需求及时跟上驾驶员的节奏做出相对应的改变 。 其他好多方面随着科技的进步步入了智能化的时代 ， 让我享受了智能化带来的便利 ， 整体就是一辆驾驶技术不够辅助功能来凑的科技结晶 。
油耗(4分 ， 满分5分)
目前行驶了有一段时间 ， 油耗对我来说有一点高了 ， 不知道是不是我驾驶习惯的原因目前的油耗在十几个左右 ， 希望后期能够多跑跑高速能拉下一点吧 ， 平均油耗能到十个我就心满意足了 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
这个座椅的舒适度真的不错 ， 真皮包裹的非常的软坐上去就像是坐在了家里的沙发上了 ， 长时间驾驶不容易感到劳累 ， 前排还有按摩的功能让人舒服极了 。 隔音控制的很到位 ， 关上车窗基本上隔绝了外界的喧闹声 ， 给了驾驶员一个静谧的车舱 ， 悬架的减震效果也是非常的强大 ， 还可以根据自己的需求进行进行软硬的调节 ， 避免了不同路段带来的颠簸感 。
外观(4分 ， 满分5分)
外观非常的有特点 ， 与众不同的前脸造型给人一种时尚的设计感 ， 梯形的中网中间超大的林肯logo ， 延续林肯大家族一直以来的设计 ， 前大灯在夜晚的亮度非常的高 ， 车身的凹凸的棱角诉说着不一样的韵味 ， 车漆的亮度高看起来很晃眼 ， 就是漆面的厚度有些薄了 ， 有时候剐蹭到会露出难看的底漆影响了整体的观赏性 。
内饰(5分 ， 满分5分)
内饰的按键布局非常的合理 ， 超级大的中控屏幕让人看着就很爽 ， 真皮包裹的方向盘给人带来了良好的手感 ， 整体的搭配非常的简单朴实不失格调 ， 刚提车的时候也没有很多的异味 ， 作为林肯的第一辆国产冒险家在这方面做得非常的成功 ， 真正的做到了表里如一的品质 。
性价比(5分 ， 满分5分)
对比起同等价位的车来说性价比真的是高上了太多 ， 这么多的实用好功能 ， 经久耐用的品质质量 ， 强劲充足的动力和极为享受的舒适度给我带来了非常良好的体验 。
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