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大众终于放下尊严！它比雅阁漂亮，提速7.4S，下探3万

手握25万的购车预算 ， 相信你绝对不会甘心选择雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、帕萨特 ， 但是又上不了宝马3系、奥迪A4L等豪车 。 环顾整个国内汽车市场 ， 亚洲龙或许是不错的选择 ， 作为一台和雷克萨斯ES同平台打造的轿车 ， 亚洲龙要颜值有颜值、要品质有品质、要配置有配置 ， 硬核实力十分抢眼 。 不过 ， 今天咱们和大家聊得这款车比亚洲龙更抢眼 ， 它就是大众CC 。
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相比较亚洲龙的2.0L、2.5L自然吸气发动机 ， 最低配2.0T的大众CC无疑更加符合年轻人对动力、操控的幻想和需求 。 同时 ， 大众CC在设计理念上也完全不比亚洲龙差 ， 无框车门比思域、雅阁还帅 ， 关键在于它的价格 ， 终端已经跌至21万 ， 价格基本上和亚洲龙重合 。 不过 ， 大众CC虽然坐拥不输亚洲龙的硬核实力 ， 但是 ， 后者在1月份狂甩9517辆 ， 而大众CC在1月份才卖出2561辆 ， 两者的差距还是比较大 。 大众终于放下尊严！它比雅阁漂亮 ， 提速7.4S ， 下探3万却无人识 。
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大众CC在外形颜值上展现出极为吸睛的一面 ， 一体式的前脸很有辨识度 ， 镀铬横幅条中网很好的与LED远近光灯组融为一体 ， 在视觉上显得整个前脸更加扁宽 ， 运动气息十足 。 尾灯和双排气筒造型简约而不简单 ， 笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒而出 ， 加上多幅式铝合金轮毂 ， 使得侧面的立体层次感十分鲜明 。 此外 ， 溜背式后备箱盖、流畅的车顶弧线有利于降低整车的风阻系数 ， 无框车门动感爆棚碾压思域、雅阁 。
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坐进车内 ， 首先映入眼帘的是极富大众特色的中控台 ， 贯穿式空调出风口借鉴了奥迪的设计元素 ， 石英钟、大尺寸多媒体屏幕 ， 复古和现代科技相糅合 ， 加上大面积真皮材质包裹 ， 赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺 ， 坐拥的档次感丝毫不比30万级的奔驰、宝马差 。 并在此基础上 ， 大众CC配备了8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车等配置 ， 安全性能也领先同级 。
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【大众终于放下尊严！它比雅阁漂亮，提速7.4S，下探3万】空间方面 ， 大众CC虽然定位运动轿跑车 ， 但是它的车身长宽高分别为4862mm、1870mm、1447mm ， 轴距为2841mm ， 尺寸相比老款CC来说有了质的提升 ， 空间满足日常家用绰绰有余 。
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最后再来看一下动力系统 ， 大众CC全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 改引擎具有两种功率模式 ， 最大马力分别为186和220匹 ， 峰值扭矩分别为320和350牛米 ， 匹配上7挡双离合变速箱 ， 百公里加速稳定在7.4秒 ， 230码不飘 ， 性能还是比较抢眼 。 总体来说 ， 全新一代大众CC在操控性能上的表现碾压亚洲龙 ， 设计理念也具有自己独特的理解 ， 对于年轻人而言是不错的选择 。
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